大型挖掘机液压阀体铸件.pdf

本发明涉及机械设备的部件，具体为，阀体内有阀芯通孔和温控介质流道，阀芯通孔一端为撞击杆连接口，另一端为推杆连接口；阀芯通孔上有五个圆环流道，第一个圆环流道与第五个圆环流道通过通道连通，第二个圆环流道与第四个圆环流道通过通道连通，每个通道上分别有油槽，中间第三个圆环流道与阀体底部的出油孔连接；阀芯通孔靠近推杆连接口一端还有三个小圆环流道；温控介质流道包括位于阀芯通孔两侧的介质通道，介质通道上还有外凸介质腔，外凸介质腔位于相邻圆环流道之间。该阀体铸件用于多种油路控制方式和微小动作控制，解决现有阀体油路控制的单一性，通过温控介质的进入阀体内调控液压阀体的温度，确保液压阀正常工作。

权利要求书
1.  大型挖掘机液压阀体铸件，包括阀体（1），其特征在于：所述的阀体（1）内有阀芯通孔（2）和温控介质流道，阀芯通孔（2）一端为撞击杆连接口，撞击杆连接口包括前螺纹（7）和密封凹槽（8），阀芯通孔（2）另一端为推杆连接口（9）；阀芯通孔（2）上有五个圆环流道（3），圆环流道（3）与阀芯通孔（2）相通，其中第一个圆环流道与第五个圆环流道通过通道连通，第二个圆环流道与第四个圆环流道通过通道连通，每个通道上分别有油槽（5），中间第三个圆环流道与阀体（1）底部的出油孔（6）连接；阀芯通孔（2）靠近推杆连接口一端还有三个小圆环流道（4）；所述的温控介质流道包括位于阀芯通孔（2）两侧的介质通道（11），两侧的介质通道（11）分别有介质入口（10）和介质出口（12），两侧的介质通道（11）通过连接通道（13）连接，所述的介质通道（11）上还有外凸介质腔（14），外凸介质腔（14）位于相邻圆环流道（3）之间。

说明书大型挖掘机液压阀体铸件
技术领域
本发明涉及机械设备的部件，具体为大型挖掘机液压阀体铸件。
背景技术
20吨以上的大型挖掘机，其液压阀结构和精度要求更高，特别是一些多油路的阀，工作过程中温度上升很快，温度过高，造成液压阀不能稳定的工作，并且磨损量大。
发明内容
针对上述技术问题，本发明提供一种控制精度高、进行温度调节阀体铸件，主要适用于控制复杂的大型挖掘机。
本发明通过以下技术方案实现的：
大型挖掘机液压阀体铸件，包括阀体，阀体内有阀芯通孔和温控介质流道，阀芯通孔一端为撞击杆连接口，撞击杆连接口包括前螺纹和密封凹槽，阀芯通孔另一端为推杆连接口；阀芯通孔上有五个圆环流道，圆环流道与阀芯通孔相通，其中第一个圆环流道与第五个圆环流道通过通道连通，第二个圆环流道与第四个圆环流道通过通道连通，每个通道上分别有油槽，中间第三个圆环流道与阀体底部的出油孔连接；阀芯通孔靠近推杆连接口一端还有三个小圆环流道；所述的温控介质流道包括位于阀芯通孔两侧的介质通道，两侧的介质通道分别有介质入口和介质出口，两侧的介质通道通过连接通道连接，所述的介质通道上还有外凸介质腔，外凸介质腔位于相邻圆环流道之间。
本发明提供的大型挖掘机液压阀体铸件，可用于多种油路控制方式，小圆环流道用于微小动作控制，解决现有阀体油路控制的单一性。同时温控介质的进入阀体内，通过温控介质来调控液压阀体的温度，确保液压阀正常工作。
附图说明
图1是本发明的剖面结构示意图；
图2是本发明的温控部分剖面结构示意图。
具体实施方式
结合附图说明本发明的具体实施方式，如图1和图2所示，大型挖掘机液压阀体铸件，包括阀体1，阀体1内有阀芯通孔2和温控介质流道，阀芯通孔2一端为撞击杆连接口，撞击杆连接口包括前螺纹7和密封凹槽8，阀芯通孔2另一端为推杆连接口9；阀芯通孔2上有五个圆环流道3，圆环流道3与阀芯通孔2相通，其中第一个圆环流道与第五个圆环流道通过通道连通，第二个圆环流道与第四个圆环流道通过通道连通，每个通道上分别有油槽5，中间第三个圆环流道与阀体1底部的出油孔6连接；阀芯通孔2靠近推杆连接口一端还有三个小圆环流道4；所述的温控介质流道包括位于阀芯通孔2两侧的介质通道11，两侧的介质通道11分别有介质入口10和介质出口12，两侧的介质通道11通过连接通道13连接，所述的介质通道11上还有外凸介质腔14，外凸介质腔14位于相邻圆环流道3之间。
圆环流道之间相互连通，可用于多种油路控制方式，添加了小圆环流道4，用于微小动作控制，解决现有阀体油路控制的单一性。同时通过温控介质的进入阀体1内，通过温控介质来调控液压阀体的温度，确保液压阀正常工作。外凸介质腔14内在相邻圆环流道3之间存留更多的温控介质，确保温控介质能充分的对阀芯通孔2内进行温度控制。