一种高速列车用前挡玻璃的防爆破生产工艺.pdf

本发明涉及一种高速列车用前挡玻璃的防爆破生产工艺，所述生产工艺包括清洁冲洗、除尘吹干、预加热、附粘贴胶、保护膜粘贴、热压成型、急冷、空冷、成型打磨，通过上述依次步骤实现保护膜的增加，所述急冷为将热压成型后的玻璃浸渍在水槽中进行冷却，使玻璃表面迅速降温至零下12℃ -14℃之间持续2-2.5小时即可；所述空冷为将急冷后的玻璃放入空气中进行空冷，空冷时间1-2小时。本发明的优点在于：本发明高速列车用前挡玻璃的防爆破生产工艺，通过急冷和空冷提高了玻璃的防爆破性能，玻璃在重击后产生爆破，其爆破的玻璃碎片都置于保护膜内，不会溢出对外界造成伤害，安全可靠。

权利要求书
1.  一种高速列车用前挡玻璃的防爆破生产工艺，其特征在于：所述生产工艺包括清洁冲洗、除尘吹干、预加热、附粘贴胶、保护膜粘贴、热压成型、急冷、空冷、成型打磨。

2.  根据权利要求1所述的高速列车用前挡玻璃的防爆破生产工艺，其特征在于：所述具体步骤如下：
清洁冲洗：使用PH 值为7的水对玻璃表层进行清洁冲洗；
除尘吹干：将清洗后玻璃至于无尘操作环境，将其去尘处理，并吹干；
预加热：将去尘吹干后的玻璃进行表面加热，使它保持在45℃ -60℃的状态下；
附粘贴胶：将粘贴胶附与被加热的玻璃表层，并均匀抹平加热至与玻璃表层充分结合；
保护膜粘贴：将保护膜平铺与玻璃表层的附粘贴胶上，使之与附粘贴胶充分融合；
热压成型：在保护膜上层表面均匀施加压力，使之在与粘贴胶充分融合的状态下；
急冷：将热压成型后的玻璃浸渍在水槽中进行冷却，使玻璃表面迅速降温至零下12℃ -14℃之间持续2-2.5小时即可；
空冷：将急冷后的玻璃放入空气中进行空冷，空冷时间1-2小时；
成型打磨：将成型后的防破保护玻璃进行周边和凸点的打磨，使保护膜、粘贴胶与玻璃尺寸一致。

3.  根据权利要求1所述的高速列车用前挡玻璃的防爆破生产工艺，其特征在于：所述保护膜为高强度塑料制成，其厚度为0.5-0.6mm。

4.  根据权利要求1所述的高速列车用前挡玻璃的防爆破生产工艺，其特征在于：所述粘胶层厚度为0.2-0.25mm 的丙烯酸制成，且置于强化玻璃和保护膜之间。

说明书一种高速列车用前挡玻璃的防爆破生产工艺
技术领域
本发明涉及玻璃制品领域，特别涉及一种高速列车用前挡玻璃的防爆破生产工艺。 
背景技术
高速列车运行时时速达到几百公里，前挡玻璃在遇到石击、鸟撞等意外事故时则会发生损坏，需要更换。
目前玻璃大多采用加厚的防爆来增加玻璃的防破坏性，但当遇到锋利物品和重物撞击的后，一些防破玻璃往往承受不了这样的冲击，玻璃容易产生爆裂和破碎。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种提高产品品质和安全性能的高速列车用前挡玻璃的防爆破生产工艺。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种高速列车用前挡玻璃的防爆破生产工艺，其创新点在于：所述生产工艺包括清洁冲洗、除尘吹干、预加热、附粘贴胶、保护膜粘贴、热压成型、急冷、空冷、成型打磨。
进一步地，所述具体步骤如下：
（1）   清洁冲洗：使用PH 值为7的水对玻璃表层进行清洁冲洗；
（2）   除尘吹干：将清洗后玻璃至于无尘操作环境，将其去尘处理，并吹干；
（3）   预加热：将去尘吹干后的玻璃进行表面加热，使它保持在45℃ -60℃的状态下；
（4）   附粘贴胶：将粘贴胶附与被加热的玻璃表层，并均匀抹平加热至与玻璃表层充分结合。
（5）   保护膜粘贴：将保护膜平铺与玻璃表层的附粘贴胶上，使之与附粘贴胶充分融合；
（6）   热压成型：在保护膜上层表面均匀施加压力，使之在与粘贴胶充分融合的状态下；
（7）   急冷：将热压成型后的玻璃浸渍在水槽中进行冷却，使玻璃表面迅速降温至零下12℃ -14℃之间持续2-2.5小时即可；
（8）   空冷：将急冷后的玻璃放入空气中进行空冷，空冷时间1-2小时；
（9）   成型打磨：将成型后的防破保护玻璃进行周边和凸点的打磨，使保护膜、粘贴胶与玻璃尺寸一致。
进一步地，所述保护膜为高强度塑料制成，其厚度为0.5-0.6mm。
进一步地，所述粘胶层厚度为0.2-0.25mm 的丙烯酸制成，且置于强化玻璃和保护膜之间。
本发明的优点在于：
本发明高速列车用前挡玻璃的防爆破生产工艺，生产工艺包括清洁冲洗、除尘吹干、预加热、附粘贴胶、保护膜粘贴、热压成型、急冷、空冷、成型打磨，通过急冷和空冷提高了玻璃的防爆破性能，玻璃在重击后产生爆破，其爆破的玻璃碎片都置于保护膜内，不会溢出对外界造成伤害，安全可靠。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明的技术方案作详细说明。
实施例1
一种高速列车用前挡玻璃的防爆破生产工艺，生产工艺包括清洁冲洗、除尘吹干、预加热、附粘贴胶、保护膜粘贴、热压成型、急冷、空冷以及成型打磨；具体步骤如下：
第一步，清洁冲洗：使用PH 值为7的水对玻璃表层进行清洁冲洗；
第二步，除尘吹干：将清洗后玻璃至于无尘操作环境，将其去尘处理，并吹干；
第三步，预加热：将去尘吹干后的玻璃进行表面加热，使它保持在45℃ -60℃的状态下；
第四步，附粘贴胶：将粘贴胶附与被加热的玻璃表层，并均匀抹平加热至与玻璃表层充分结合；
第五步，保护膜粘贴：将保护膜为高强度塑料制成，其厚度为0.5mm，粘胶为丙烯酸制成，其厚度为0.2mm ；保护膜平铺与玻璃表层的附粘贴胶上，使之与附粘贴胶充分融合；
第六步，热压成型：在保护膜上层表面均匀施加压力，使之在与粘贴胶充分融合的状态下；
第七步，急冷：将热压成型后的玻璃浸渍在水槽中进行冷却，使玻璃表面迅速降温至零下12℃℃之间持续2小时即可；
第八步，空冷：将急冷后的玻璃放入空气中进行空冷，空冷时间1小时；
第九步，成型打磨：将成型后的防破保护玻璃进行周边和凸点的打磨，使保护膜、粘贴胶与玻璃尺寸一致。
实施例2
一种高速列车用前挡玻璃的防爆破生产工艺，生产工艺包括清洁冲洗、除尘吹干、预加热、附粘贴胶、保护膜粘贴、热压成型、急冷、空冷以及成型打磨；具体步骤如下：
第一步，清洁冲洗：使用PH 值为7的水对玻璃表层进行清洁冲洗；
第二步，除尘吹干：将清洗后玻璃至于无尘操作环境，将其去尘处理，并吹干；
第三步，预加热：将去尘吹干后的玻璃进行表面加热，使它保持在50℃的状态下；
第四步，附粘贴胶：将粘贴胶附与被加热的玻璃表层，并均匀抹平加热至与玻璃表层充分结合；
第五步，保护膜粘贴：将保护膜为高强度塑料制成，其厚度为0.5mm，粘胶为丙烯酸制成，其厚度为0.22mm ；保护膜平铺与玻璃表层的附粘贴胶上，使之与附粘贴胶充分融合；
第六步，热压成型：在保护膜上层表面均匀施加压力，使之在与粘贴胶充分融合的状态下；
第七步，急冷：将热压成型后的玻璃浸渍在水槽中进行冷却，使玻璃表面迅速降温至零下13℃之间持续2.2小时即可；
第八步，空冷：将急冷后的玻璃放入空气中进行空冷，空冷时间1.4小时；
第九步，成型打磨：将成型后的防破保护玻璃进行周边和凸点的打磨，使保护膜、粘贴胶与玻璃尺寸一致。
实施例3
一种高速列车用前挡玻璃的防爆破生产工艺，生产工艺包括清洁冲洗、除尘吹干、预加热、附粘贴胶、保护膜粘贴、热压成型、急冷、空冷以及成型打磨；具体步骤如下：
第一步，清洁冲洗：使用PH 值为7的水对玻璃表层进行清洁冲洗；
第二步，除尘吹干：将清洗后玻璃至于无尘操作环境，将其去尘处理，并吹干；
第三步，预加热：将去尘吹干后的玻璃进行表面加热，使它保持在60℃的状态下；
第四步，附粘贴胶：将粘贴胶附与被加热的玻璃表层，并均匀抹平加热至与玻璃表层充分结合；
第五步，保护膜粘贴：将保护膜为高强度塑料制成，其厚度为0.6mm，粘胶为丙烯酸制成，其厚度为0.25mm ；保护膜平铺与玻璃表层的附粘贴胶上，使之与附粘贴胶充分融合；
第六步，热压成型：在保护膜上层表面均匀施加压力，使之在与粘贴胶充分融合的状态下；
第七步，急冷：将热压成型后的玻璃浸渍在水槽中进行冷却，使玻璃表面迅速降温至零下14℃之间持续2.5小时即可；
第八步，空冷：将急冷后的玻璃放入空气中进行空冷，空冷时间2小时；
第九步，成型打磨：将成型后的防破保护玻璃进行周边和凸点的打磨，使保护膜、粘贴胶与玻璃尺寸一致。
  以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。