一种汽车线束终端接头用热缩双壁迷你封帽及其制备方法.pdf

本发明公开了一种汽车线束终端接头用防水耐油阻燃环保热缩双壁迷你封帽及其制备方法，外壁由聚乙烯、耐油橡胶、硅橡胶、阻燃剂、热稳定剂、抗氧剂、润滑剂、敏化交联剂及炭黑组成，内壁及帽端堵塞物均采用改性聚酰胺热熔胶。热缩双壁封帽经混料、造粒、共挤、辐照、扩张、帽端封口等工序而制得，本发明制得的是一种适合于汽车线束终端接头用防水耐油阻燃环保热缩双壁迷你封帽，其具有优良的耐磨性、耐油性、阻燃性、防水性、符合RoHS标准，同时具有生产工艺操作简便、快捷、减少劳动强度的特点，不会出现松动、脱落、受潮等现象，最终保证车辆使用时电子系统长期运行的稳定性。

权利要求书1.  一种汽车线束终端接头用防水耐油阻燃环保热缩双壁迷你封帽，其特征在于，包括如下组分：外壁包括聚乙烯70-80重量份数；耐油橡胶20-30重量份数；阻燃剂35-45重量份数；硅橡胶5-15重量份数；热稳定剂3-5重量份数；抗氧剂1-2.0重量份数；润滑剂1.0-2.0重量份数；敏化交联剂1.0-2.0重量份数；碳黑3-6重量份数；内壁为改性聚酰胺热熔胶；帽端堵塞物为改性聚酰胺热熔胶。2.  根据权利要求1所述的一种汽车线束终端接头用防水耐油阻燃环保热缩双壁迷你封帽，其特征在于，所述聚乙烯为LDPE、LLDPE或HDPE中的一种或者任意几种的共混物，所述聚乙烯的熔融指数0.2-7.0g/10min。3.  根据权利要求1所述的一种汽车线束终端接头用防水耐油阻燃环保热缩双壁迷你封帽，其特征在于，所述耐油橡胶为含氯的化合物：氯化聚乙烯、氯磺化聚乙烯、氯醇橡胶或氯丁橡胶中一种或者任意几种的共混物。4.  根据权利要求1所述的一种汽车线束终端接头用防水耐油阻燃环保热缩双壁迷你封帽，其特征在于，所述阻燃剂为十溴二苯乙烷、三氧化二锑、氢氧化镁、氢氧化铝的中一种或几种混合物。5.  根据权利要求1所述的一种汽车线束终端接头用防水耐油阻燃环保热缩双壁迷你封帽，其特征在于，所述热稳定剂为环氧大豆油、稀土稳定剂、硬脂酸锌稳定剂、有机锡稳定剂中的一种或几种混合物。6.  根据权利要求1所述的一种汽车线束终端接头用防水耐油阻燃环保热缩双壁迷你封帽，其特征在于，所述抗氧剂为Ciba的IRGANOX B-215，其为受阻酚抗氧剂IRGANOX 1010 33%和有机亚磷酸酯IRGANOX 168 67%协效复合物；所述润滑剂为硬脂酸、硬脂酸钙、硬脂酸锌、聚乙烯蜡中的任意几种的混合物。7.  根据权利要求1所述的一种汽车线束终端接头用防水耐油阻燃环保热缩双壁迷你封帽，其特征在于，所述硅橡胶为甲基乙烯基硅橡胶；所述敏化交联剂为三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯；所述炭黑母粒为高耐磨碳黑。8.  根据权利要求1所述的一种汽车线束终端接头用防水耐油阻燃环保热缩双壁迷你封帽，其特征在于，内壁为改性聚酰胺热熔胶，软化点为110-130℃，粘度为50000-70000mPa.S/190℃；帽端堵塞物为改性聚酰胺热熔胶棒，软化点为140-160℃，粘度为80000-100000mPa.S/190℃。9.  上述权利要求所述汽车线束终端接头用防水耐油阻燃环保热缩双壁迷你封帽的制备方法，其特征在于，包括如下步骤，1）外壁母料的制备：将外壁的组分按配比通过混料两步法混匀，即首先投入塑料颗粒、助剂在搅拌机内高速搅拌，搅拌3-5分钟后再投入粉料，之后再次高速搅拌，待混料温度达到50-60℃时结束混料，最后将均匀混好的物料投料到捏炼机中145-155℃密炼35-40min，之后经双螺杆造粒机制成外壁母料；2）改性热熔胶的制备：首先将聚酰胺颗粒在60-70℃鼓风烘箱中干燥24小时以上，将改性原料与聚酰胺颗粒加入混合机，在45-55℃混合5-8min，然后使用双螺杆挤出机在180-200 ℃下混炼、挤出、拉条、水冷、风干、切粒，得到汽车线束终端接头用防水耐油阻燃环保热缩双壁迷你封帽内壁和帽端堵塞物的改性聚酰胺热熔胶料；3）共挤热缩双壁管的制备：外壁母粒和内壁改性聚酰胺热熔胶在配有共挤出模具的两台单螺杆挤出机在180-230℃下挤出成双壁管材；4）辐照：双壁管材在3.0MeV能量电子加速器辐射交联，辐照剂量为5.0Mrad-7.0Mrad ；5）扩张：辐照后热缩双壁管材在140-160℃下，正压扩设备扩张4倍、冷却、定型；6）帽端封口：将扩张好的热缩管放于自动帽端封口设备中，热缩管被切成定长的切段，每段的同一端口内插入5mm长的改性聚酰胺热熔胶棒，并热缩此端口，制成汽车线束终端接头用防水耐油阻燃环保热缩双壁迷你封帽。10.  根据权利要求9所述的制备方法，其特征在于，步骤2）中所述改性原料包括乙烯-乙酸乙烯酯、乙烯丙烯酸乙烯酯、氢化松香甘油酯、萜烯树脂、微晶蜡和抗氧化剂。

说明书一种汽车线束终端接头用热缩双壁迷你封帽及其制备方法
技术领域
本发明涉及一种汽车线束终端接头用防水耐油阻燃环保热缩双壁迷你封帽及其制备方法，属于汽车线束终端接头防护领域。
背景技术
汽车线束相当于汽车的神经网络，用于传达各种指令信息和电讯信号，使整车处于较好的控制和运行状态。目前大多数汽车线束终端接头保护方法是在完成电线接头后使用绝缘胶布缠绕多圈，此方法存在密封不严、耐侯性差、不耐油等缺点，长时间使用后会出现松动、脱落现象，可能会导致车辆电子系统出现故障，进而导致车辆出现安全事故，造成人员财产损失。
发明内容
针对现有技术存在的问题，本申请提供一种汽车线束终端接头用防水耐油阻燃环保热缩双壁迷你封帽，保证车辆线束在油污侵蚀、震动摩擦、恶劣气候、潮湿环境等情况下长期运行的稳定性，最终保证人员财产安全。具体技术方案如下。
本申请提供一种汽车线束终端接头用防水耐油阻燃环保热缩双壁迷你封帽，包括如下组分：外壁包括聚乙烯70-80重量份数；耐油橡胶20-30重量份数；阻燃剂35-45重量份数；硅橡胶5-15重量份数；热稳定剂3-5重量份数；抗氧剂1-2.0重量份数；润滑剂1.0-2.0重量份数；敏化交联剂1.0-2.0重量份数；碳黑3-6重量份数；内壁为改性聚酰胺热熔胶；帽端堵塞物为改性聚酰胺热熔胶。
优选地，本申请中所述聚乙烯为LDPE、LLDPE或HDPE中的一种或者任意几种的共混物，所述聚乙烯的熔融指数0.2-7.0g/10min。
优选地，本申请中所述耐油橡胶为含氯的化合物：氯化聚乙烯、氯磺化聚乙烯、氯醇橡胶或氯丁橡胶中一种或者任意几种的共混物。
优选地，本申请中所述阻燃剂为十溴二苯乙烷、三氧化二锑、氢氧化镁、氢氧化铝的中一种或几种混合物。
优选地，本申请中所述热稳定剂为环氧大豆油、稀土稳定剂、硬脂酸锌稳定剂、有机锡稳定剂中的一种或几种混合物。
优选地，本申请中所述抗氧剂为Ciba的IRGANOX B-215，其为受阻酚抗氧剂IRGANOX 1010 33%和有机亚磷酸酯IRGANOX 168 67%协效复合物。
优选地，本申请中所述润滑剂为硬脂酸、硬脂酸钙、硬脂酸锌、聚乙烯蜡中的任意几种的混合物。
优选地，本申请中所述硅橡胶为甲基乙烯基硅橡胶，其具有优良的电气绝缘性，憎水、防潮、抗震及生理惰性等。
优选地，本申请中所述敏化交联剂为三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯；其具有高沸点、高反应活性、高交联密度、低粘度、低挥发、低刺激、柔韧性佳。作为辐照敏化交联剂：能减少辐射剂量，缩短辐照时间，提高交联密度，具有粘度低、交联度高。
优选地，本申请中所述炭黑母粒为高耐磨碳黑。
优选地，本申请中内壁为改性聚酰胺热熔胶，其软化点为110-130℃，粘度为50000-70000mPa.S/190℃；帽端堵塞物为改性聚酰胺热熔胶棒，软化点为140-160℃，粘度为80000-100000mPa.S/190℃。
进一步地，本申请还提供了上述汽车线束终端接头用防水耐油阻燃环保热缩双壁迷你封帽的制备方法，主要包括如下步骤：
1）外壁母料的制备：将外壁的组分按配比通过混料两步法混匀，即首先投入塑料颗粒、助剂在搅拌机内高速搅拌，搅拌3-5分钟后再投入粉料，之后再次高速搅拌，待混料温度达到50-60℃时结束混料，最后将均匀混好的物料投料到捏炼机中145-155℃密炼35-40min，之后经双螺杆造粒机制成外壁母料；
2）改性热熔胶的制备：首先将聚酰胺颗粒在60-70℃鼓风烘箱中干燥24小时以上，将改性原料与聚酰胺颗粒加入混合机，在45-55℃混合5-8min，然后使用双螺杆挤出机在180-200 ℃下混炼、挤出、拉条、水冷、风干、切粒，得到汽车线束终端接头用防水耐油阻燃环保热缩双壁迷你封帽内壁和帽端堵塞物的改性聚酰胺热熔胶料；
3）共挤热缩双壁管的制备：外壁母粒和内壁改性聚酰胺热熔胶在配有共挤出模具的两台单螺杆挤出机在180-230℃下挤出成双壁管材；
4）辐照：双壁管材在3.0MeV能量电子加速器辐射交联，辐照剂量为5.0Mrad-7.0Mrad ；
5）扩张：辐照后热缩双壁管材在140-160℃下，正压扩设备扩张4倍、冷却、定型；
6）帽端封口：将扩张好的热缩管放于自动帽端封口设备中，热缩管被切成定长的切段，每段的同一端口内插入4-6mm长的改性聚酰胺热熔胶棒，并热缩此端口，制成汽车线束终端接头用防水耐油阻燃环保热缩双壁迷你封帽。
    进一步地，上述步骤2）中所述改性原料包括乙烯-乙酸乙烯酯、乙烯丙烯酸乙烯酯、氢化松香甘油酯、萜烯树脂、微晶蜡和抗氧化剂。
有益效果：本申请提供的防水耐油阻燃环保热缩双壁迷你封帽可广泛应用于机动车辆的线束终端接头的防护，其具有优良的耐磨性、耐油性、阻燃性、防水性、符合RoHS标准，同时具有生产工艺操作简便、快捷、减少劳动强度的特点，不会出现松动、脱落、受潮等现象，最终保证车辆使用时电子系统长期运行的稳定性。
具体实施方式
   下面结合实施例来对本申请做进一步的解释说明。
实施例1
   原料组分组成，外壁：聚乙烯70重量份数；氯化聚乙烯和氯磺化聚乙烯共20重量份数；十溴二苯乙烷、三氧化二锑和氢氧化镁共35重量份数；甲基乙烯基硅橡胶8重量份数；环氧大豆油和有机锡稳定剂共3重量份数；抗氧剂2.0重量份数；硬脂酸和硬脂酸钙共1.0重量份数；三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯1.0重量份数；碳黑3重量份数；内壁：改性聚酰胺热熔胶，软化点为115-120℃，粘度为55000-65000mPa.S/190℃，帽端堵塞物：改性聚酰胺热熔胶棒，软化点为140-150℃，粘度为80000-100000mPa.S/190℃；
产品制备：
1）外壁母料的制备：将外壁的组分按配比通过混料两步法混匀，即首先投入塑料颗粒、助剂在搅拌机内高速搅拌，搅拌3分钟后再投入阻燃剂，之后再次高速搅拌，待混料温度达到50℃时结束混料，最后将均匀混好的物料投料到捏炼机中145℃密炼35min，之后经双螺杆造粒机制成外壁母料；
2）改性热熔胶的制备：首先将聚酰胺颗粒在60℃鼓风烘箱中干燥24小时以上，将改性原料与聚酰胺颗粒加入混合机，在45℃混合5min，然后使用双螺杆挤出机在180 ℃下混炼、挤出、拉条、水冷、风干、切粒，得到汽车线束终端接头用防水耐油阻燃环保热缩双壁迷你封帽内壁和帽端堵塞物的改性聚酰胺热熔胶料；
3）共挤热缩双壁管的制备：外壁母粒和内壁改性聚酰胺热熔胶在配有共挤出模具的两台单螺杆挤出机在180℃下挤出成双壁管材；
4）辐照：双壁管材在3.0MeV能量电子加速器辐射交联，辐照剂量为5.0Mrad-7.0Mrad ；
5）扩张：辐照后热缩双壁管材在140℃下，正压扩设备扩张4倍、冷却、定型；
6）帽端封口：将扩张好的热缩管放于自动帽端封口设备中，热缩管被切成定长的切段，每段的同一端口内插入5mm长的改性聚酰胺热熔胶棒，并热缩此端口，制成汽车线束终端接头用防水耐油阻燃环保热缩双壁迷你封帽。
实施例2
原料组分组成，外壁：聚乙烯80重量份数；氯醇橡胶和氯化聚乙烯共25重量份数；氢氧化镁和氢氧化铝共40重量份数；甲基乙烯基硅橡胶10重量份数；硬脂酸锌稳定剂4重量份数；抗氧剂1.5重量份数；硬脂酸和聚乙烯蜡共1.5重量份数；三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯1.0重量份数；碳黑4重量份数；内壁：改性聚酰胺热熔胶，软化点为120-125℃，粘度为50000-70000mPa.S/190℃，帽端堵塞物：改性聚酰胺热熔胶棒，软化点为145-155℃，粘度为86000-93000mPa.S/190℃；
    产品制备：
1）外壁母料的制备：将外壁的组分按配比通过混料两步法混匀，即首先投入塑料颗粒、助剂在搅拌机内高速搅拌，搅拌5分钟后再投入阻燃剂，之后再次高速搅拌，待混料温度达到60℃时结束混料，最后将均匀混好的物料投料到捏炼机中155℃密炼40min，之后经双螺杆造粒机制成外壁母料；
2）改性热熔胶的制备：首先将聚酰胺颗粒在70℃鼓风烘箱中干燥24小时以上，将改性原料与聚酰胺颗粒加入混合机，在55℃混合8min，然后使用双螺杆挤出机在200 ℃下混炼、挤出、拉条、水冷、风干、切粒，得到汽车线束终端接头用防水耐油阻燃环保热缩双壁迷你封帽内壁和帽端堵塞物的改性聚酰胺热熔胶料；
3）共挤热缩双壁管的制备：外壁母粒和内壁改性聚酰胺热熔胶在配有共挤出模具的两台单螺杆挤出机在230℃下挤出成双壁管材；
4）辐照：双壁管材在3.0MeV能量电子加速器辐射交联，辐照剂量为5.0Mrad-7.0Mrad ；
5）扩张：辐照后热缩双壁管材在140℃下，正压扩设备扩张4倍、冷却、定型；
6）帽端封口：将扩张好的热缩管放于自动帽端封口设备中，热缩管被切成定长的切段，每段的同一端口内插入5mm长的改性聚酰胺热熔胶棒，并热缩此端口，制成汽车线束终端接头用防水耐油阻燃环保热缩双壁迷你封帽。
实施例3
 原料组分组成，外壁：聚乙烯75重量份数；氯化聚乙烯30重量份数；十溴二苯乙烷、三氧化二锑、氢氧化镁和氢氧化铝共45重量份数；甲基乙烯基硅橡胶15重量份数；稀土稳定剂和环氧大豆油共5重量份数；抗氧剂1重量份数；硬脂酸和硬脂酸锌共2重量份数；三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯1.5重量份数；碳黑5重量份数；内壁：改性聚酰胺热熔胶，软化点为120-125℃，粘度为50000-70000mPa.S/190℃，帽端堵塞物：改性聚酰胺热熔胶棒，软化点为150-160℃，粘度为90000-100000mPa.S/190℃；
    产品制备：
1）外壁母料的制备：将外壁的组分按配比通过混料两步法混匀，即首先投入塑料颗粒、助剂在搅拌机内高速搅拌，搅拌4分钟后再投入阻燃剂，之后再次高速搅拌，待混料温度达到55℃时结束混料，最后将均匀混好的物料投料到捏炼机中150℃密炼40min，之后经双螺杆造粒机制成外壁母料；
2）改性热熔胶的制备：首先将聚酰胺颗粒在65℃鼓风烘箱中干燥24小时以上，将改性原料与聚酰胺颗粒加入混合机，在50℃混合6min，然后使用双螺杆挤出机在190 ℃下混炼、挤出、拉条、水冷、风干、切粒，得到汽车线束终端接头用防水耐油阻燃环保热缩双壁迷你封帽内壁和帽端堵塞物的改性聚酰胺热熔胶料；
3）共挤热缩双壁管的制备：外壁母粒和内壁改性聚酰胺热熔胶在配有共挤出模具的两台单螺杆挤出机在200℃下挤出成双壁管材；
4）辐照：双壁管材在3.0MeV能量电子加速器辐射交联，辐照剂量为5.0Mrad-7.0Mrad ；
5）扩张：辐照后热缩双壁管材在140℃下，正压扩设备扩张4倍、冷却、定型；
6）帽端封口：将扩张好的热缩管放于自动帽端封口设备中，热缩管被切成定长的切段，每段的同一端口内插入5mm长的改性聚酰胺热熔胶棒，并热缩此端口，制成汽车线束终端接头用防水耐油阻燃环保热缩双壁迷你封帽。
   通过上述实施例制得的防水耐油阻燃环保热缩双壁迷你封帽符合RoHS标准，可广泛应用于机动车辆的线束终端接头的防护，其具有优良的耐磨性、耐油性、阻燃性、防水性。
   以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。