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一种两用电动车车篓.pdf

  • 上传人:000****221
  • 文档编号:1650094
  • 上传时间:2018-07-01
  • 格式:PDF
  • 页数:4
  • 大小:110.92KB
  • 摘要
    申请专利号:

    CN201410380795.3

    申请日:

    2014.08.04

    公开号:

    CN105314017A

    公开日:

    2016.02.10

    当前法律状态:

    撤回

    有效性:

    无权

    法律详情:

    发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B62J 9/00申请公布日:20160210|||著录事项变更IPC(主分类):B62J 9/00变更事项:申请人变更前:天津小刀电动科技股份有限公司变更后:小刀科技股份有限公司变更事项:地址变更前:301802 天津市宝坻区九园工业园变更后:301802 天津市宝坻区九园工业园|||公开

    IPC分类号:

    B62J9/00; B62J1/00

    主分类号:

    B62J9/00

    申请人:

    天津小刀电动科技股份有限公司

    发明人:

    魏强; 武金萍

    地址:

    301802天津市宝坻区九园工业园

    优先权:

    专利代理机构:

    天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211

    代理人:

    杨慧玲

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    内容摘要

    本发明提供了一种两用电动车车篓,包括车篓、后座体、固定后座体的A连接架和B连接架,后座体位于车篓正下方,所述车篓可折叠,且车篓的长度大于等于高度。本发明结构简单合理,可以充分利用电动车后车篓所占用的空间,通常展开的情况下可当车篓使用;折叠起来时可当后座使用。

    权利要求书

    1.一种两用电动车车篓,包括车篓体(2),位于车篓体(2)正下方
    的后座(1),用于固定后座(1)的A连接架(3)和B连接架(4),其特
    征在于:所述车篓体(2)可折叠,且车篓体(2)的长度大于等于高度。
    2.根据权利要求1所述的两用电动车车篓,其特征在于:所述车篓体
    (2)的四个侧面是可折叠的,上顶面是不可折叠的。
    3.根据权利要求1所述的两用电动车车篓,其特征在于:所述车篓体
    (2)与后座(1)通过焊接连接。

    说明书

    一种两用电动车车篓

    技术领域

    本发明属于电动车配件领域,尤其是涉及一种两用电动车车篓。

    背景技术

    现有的电动车车篓多为框式或栏式,其功能性单一,当车篓没有承载物
    品时,车篓及其所占用的空间不可作为它用。

    发明内容

    本发明要解决的问题是提供一种两用电动车车篓,充分利用电动车的后
    车篓没有使用时所占用的空间。

    为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种两用电动车车篓,
    包括车篓体,位于车篓正下方的后座,用于固定后座体的A连接架和B连接
    架,所述车篓体可折叠,且车篓体的长度大于等于高度;所述车篓体的四个
    侧面是可折叠的,上顶面是不可折叠的;所述车篓体与后座通过焊接连接。

    本发明具有的优点和积极效果是:本发明结构简单合理,充分利用电动
    车后车篓所占用的空间。通常情况下可当车篓使用,折叠起来的情况下可当
    后座使用。

    附图说明

    图1是本发明的结构示意图;

    图2是本发明展开时的结构示意图。

    图中:

    1-后座,2-车篓体,3-A连接架,4-B连接架。

    具体实施方式

    下面结合附图对本发明的具体实施例做详细说明。

    一种两用电动车车篓,包括车篓体2,位于车篓体2正下方的后座1,
    用于固定后座1的A连接架3和B连接架4,所述车篓体2可折叠,且车篓
    体2的长度大于等于高度;所述车篓体2的四个侧面是可折叠的,上顶面是
    不可折叠的;所述车篓体2与后座1通过焊接连接。通常情况下可当车篓使
    用,折叠起来的情况下可当后座使用。

    以上对本发明的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的
    较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围
    所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

    关 键  词:
    一种 两用 电动 车车
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