墩柱钢筋绑扎竖向胎架.pdf

本实用新型属于一种墩柱钢筋绑扎竖向胎架，由支柱和加强钢筋所组成，墩柱钢筋绑扎竖向胎架的四角设有支柱，支柱的上端设有呈矩形的上钢筋模板，支柱的中部对应上钢筋模板设有下钢筋模板，上、下钢筋模板上上下对应设有供钢筋穿入的钢筋孔，下钢筋模板的下端中部与同边的支柱下端之间设有斜向加强钢筋，上、下钢筋模板之间的对边支柱之间设有加强钢筋。所述的上钢筋模板与下钢筋模板上的钢筋孔对应设置。所述的钢筋孔为封闭孔，或为开口孔。本实用新型具有结构简单，制作成本低，省时省力，生产效率高，能提高钢筋笼的绑扎质量，提供施工质量的优点。

1.一种墩柱钢筋绑扎竖向胎架，由支柱和加强钢筋所组成，其特征在于：
墩柱钢筋绑扎竖向胎架的四角设有支柱，支柱的上端设有呈矩形的上钢筋模板，
支柱的中部对应上钢筋模板设有下钢筋模板，上、下钢筋模板上上下对应设有
供钢筋穿入的钢筋孔，下钢筋模板的下端中部与同边的支柱下端之间设有斜向
加强钢筋，上、下钢筋模板之间的对边支柱之间设有加强钢筋。
2.按权利要求1所述的墩柱钢筋绑扎竖向胎架，其特征在于：所述的上钢
筋模板与下钢筋模板上的钢筋孔对应设置。
3.按权利要求1所述的墩柱钢筋绑扎竖向胎架，其特征在于：所述的钢筋
孔为封闭孔，或为开口孔。

墩柱钢筋绑扎竖向胎架

技术领域

本实用新型属于一种墩柱钢筋绑扎竖向胎架。

背景技术

当前高速公路建设施工多在山区，且需现场浇铸的各种梁柱均较多，如高
速公路截面积不大的墩柱，施工地点多处于山岭重丘区，传统上墩柱主筋安装
采用每根吊装安装方式，费力费时，生产效率低，而且不能保证钢筋间距和钢
筋保护层合格率，使施工质量下降。

发明内容

本实用新型的目的是设计一种墩柱钢筋绑扎竖向胎架，具有结构简单，制作
成本低，省时省力，生产效率高，能提高钢筋笼的绑扎质量，提供施工质量的
优点。

为此，本实用新型由支柱和加强钢筋所组成，墩柱钢筋绑扎竖向胎架的四角
设有支柱，支柱的上端设有呈矩形的上钢筋模板，支柱的中部对应上钢筋模板
设有下钢筋模板，上、下钢筋模板上上下对应设有供钢筋穿入的钢筋孔，下钢
筋模板的下端中部与同边的支柱下端之间设有斜向加强钢筋，上、下钢筋模板
之间的对边支柱之间设有加强钢筋。所述的上钢筋模板与下钢筋模板上的钢筋
孔对应设置。所述的钢筋孔为封闭孔，或为开口孔。

上述结构设计实现了本实用新型的目的。

本实用新型具有结构简单，制作成本低，省时省力，生产效率高，能提高
钢筋笼的绑扎质量，提供施工质量的优点。本实用新型相对于传统施工工艺的
优点：(1)、提高生产效率；(2)、减少人力机械的投入；(3)、提高钢筋的绑扎
质量；(4)、保证受力钢筋间距满足要求；(5)、提高墩柱钢筋保护层合格率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视结构示意图。

具体实施方式

如图1～图2所示，一种墩柱钢筋绑扎竖向胎架，由支柱2和加强钢筋3所
组成。墩柱钢筋绑扎竖向胎架的四角设有支柱，用于支撑支柱上、下钢筋模板。
支柱的上端设有呈矩形的上钢筋模板1。支柱的中部对应上钢筋模板设有下钢
筋模板4。上、下钢筋模板上，上下对应设有供钢筋穿入的钢筋孔6。下钢筋模
板的下端中部与同边的支柱下端之间设有斜向加强钢筋5，以增强墩柱钢筋绑
扎竖向胎架的强度。上、下钢筋模板之间的对边支柱之间设有加强钢筋3。

所述的上钢筋模板与下钢筋模板上的钢筋孔对应设置。所述的钢筋孔为封
闭孔，或为开口孔7，以适应不同胎架需要。

使用时，将钢筋逐根从上钢筋模板上的钢筋孔中逐根对应插入下钢筋模板
上的钢筋孔中后固定，将带钢筋的墩柱钢筋绑扎竖向胎架运至施工现场，置在
墩柱钢筋绑扎部位上，再对墩柱钢筋绑扎竖向胎架上的钢筋进行安装，进行箍
筋绑扎前，拆除墩柱钢筋绑扎竖向胎架，然后安装模板，浇铸混凝土即可。

总之，本实用新型具有结构简单，制作成本低，省时省力，生产效率高，
能提高钢筋笼的绑扎质量，提供施工质量的优点。