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用于修补桥梁的小车.pdf

  • 上传人:e1
  • 文档编号:1555062
  • 上传时间:2018-06-24
  • 格式:PDF
  • 页数:5
  • 大小:170.64KB
  • 摘要
    申请专利号:

    CN201521096787.2

    申请日:

    2015.12.24

    公开号:

    CN205369030U

    公开日:

    2016.07.06

    当前法律状态:

    授权

    有效性:

    有权

    法律详情:

    授权

    IPC分类号:

    E01D19/10; E01D22/00

    主分类号:

    E01D19/10

    申请人:

    中交一公局第二工程有限公司

    发明人:

    林广东; 徐胜祥; 杨涛; 陈孝诚; 解长渊; 刘晓丰; 贾军军; 林浪; 潘强

    地址:

    215101 江苏省苏州市吴中区金枫南路198号

    优先权:

    专利代理机构:

    浙江永鼎律师事务所 33233

    代理人:

    王梨华

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    内容摘要

    本实用新型涉及桥梁施工技术领域,公开了用于修补桥梁的小车,包括小车(1),小车(1)上侧设有配重平台(2),配重平台(2)一端连接悬吊系统;配重平台(2)连接立柱(21),立柱(21)穿过配重平台(2)与小车(1)相连;配重平台(2)上侧设有固定架(22),固定架(22)上侧与立柱(21)相连。本实用新型在修补桥梁过程中,通过小车完成修补工作,方便工人操作,设有的配重平台和悬吊系统加固了本实用新型的牢固性。立柱穿过配重平台与小车相连,加固了本实用新型的牢固性。悬吊系统设有的伸缩装置,方便通过桥桩。

    权利要求书

    1.用于修补桥梁的小车,其特征在于:包括小车(1),小车(1)上侧设有配重
    平台(2),配重平台(2)一端连接悬吊系统;配重平台(2)连接立柱(21),
    立柱(21)穿过配重平台(2)与小车(1)相连;配重平台(2)上侧设有固定
    架(22),固定架(22)上侧与立柱(21)相连。
    2.根据权利要求1所述的用于修补桥梁的小车,其特征在于:固定架(22)与
    配重平台(2)形成三棱柱。
    3.根据权利要求1所述的用于修补桥梁的小车,其特征在于:立柱(21)与小
    车(1)的一个侧壁在同一垂直面上。
    4.根据权利要求1所述的用于修补桥梁的小车,其特征在于:固定架(22)顶
    端与立柱(21)顶端相连。
    5.根据权利要求1所述的用于修补桥梁的小车,其特征在于:小车(1)设有刹
    车系统。
    6.根据权利要求1所述的用于修补桥梁的小车,其特征在于:悬吊系统包括支
    架(31)、伸缩装置(32)和加强架(33),支架(31)与伸缩装置(32)活动
    连接;加强架(33)与伸缩装置(32)活动连接。

    说明书

    用于修补桥梁的小车

    技术领域

    本实用新型涉及桥梁施工技术领域,尤其涉及了用于修补桥梁的小车。

    背景技术

    伴随着现代化大城市发展,以及桥梁建筑日渐多样化的发展。桥梁的重要
    组成部分是桥梁,在现有检修桥梁的过程中,需要依靠重型器械完成,成本较
    高、且需要较大的施工场地。

    发明内容

    本实用新型针对现有技术的缺点,提供了用于修补桥梁的小车。

    为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:

    用于修补桥梁的小车,包括小车,小车上侧设有配重平台,配重平台一端
    连接悬吊系统;配重平台连接立柱,立柱穿过配重平台与小车相连;配重平台
    上侧设有固定架,固定架上侧与立柱相连。

    本实用新型在修补桥梁过程中,通过小车完成修补工作,方便工人操作,
    设有的配重平台和悬吊系统加固了本实用新型的牢固性。立柱穿过配重平台与
    小车相连,加固了本实用新型的牢固性。

    作为优选,固定架与配重平台形成三棱柱。固定架与配重平台形成三棱柱,
    横截面为三角形,三角形具有稳定性,使固定架和配重平台形成的结构稳定性
    高。

    作为优选,小车的顶部与配重平台的一部分相重合。

    作为优选,立柱与小车的一个侧壁在同一垂直面上。立柱一侧的配重平台
    上放置配重设备。

    作为优选,固定架顶端与立柱顶端相连。

    作为优选,小车设有刹车系统。

    作为优选,悬吊系统包括支架、伸缩装置和加强架,支架与伸缩装置活动
    连接;加强架与伸缩装置活动连接。悬吊系统设有的伸缩装置,方便通过桥桩
    时变形(收缩)。

    本实用新型由于采用了以上技术方案,具有显著的技术效果:本实用新型
    在修补桥梁过程中,通过小车完成修补工作,方便工人操作,设有的配重平台
    和悬吊系统加固了本实用新型的牢固性。立柱穿过配重平台与小车相连,加固
    了本实用新型的牢固性。悬吊系统设有的伸缩装置,方便通过桥桩时变形(收
    缩)。且本实用新型装置结构紧凑,操作方便。

    附图说明

    图1是本实用新型的结构示意图。

    具体实施方式

    下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

    实施例1

    用于修补桥梁的小车,如图1所示,包括小车1,小车1上侧设有配重平台
    2,配重平台2一端连接悬吊系统。

    配重平台2连接立柱21,立柱21穿过配重平台2与小车1相连;立柱21
    与小车1的一个侧壁在同一垂直面上。配重平台2上侧设有固定架22,固定架
    22上侧与立柱21相连。

    实施例2

    用于修补桥梁的小车,如图1所示,包括小车1,小车1上侧设有配重平台
    2,配重平台2一端连接悬吊系统。

    配重平台2连接立柱21,立柱21穿过配重平台2与小车1相连;配重平台
    2上侧设有固定架22,固定架22顶端与立柱21顶端相连。立柱21与小车1的
    一个侧壁在同一垂直面上。

    实施例3

    用于修补桥梁的小车,如图1所示,包括小车1,小车1设有刹车系统。小
    车1上侧设有配重平台2,配重平台2一端连接悬吊系统。悬吊系统包括支架
    31、伸缩装置32和加强架33,支架31与伸缩装置32活动连接;加强架33与
    伸缩装置32活动连接。

    配重平台2连接立柱21,立柱21穿过配重平台2与小车1相连;配重平台
    2上侧设有固定架22,固定架22顶端与立柱21顶端相连。固定架22与配重平
    台2形成三棱柱。立柱21与小车1的一个侧壁在同一垂直面上。

    总之,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利
    范围所作的均等变化与修饰,皆应属本实用新型专利的涵盖范围。

    关 键  词:
    用于 修补 桥梁 小车
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