一种汽车灯光系统教学平台 【技术领域】
本发明涉及汽车电子技术领域， 尤其涉及一种汽车灯光系统教学平台。背景技术 当前中高职汽车电器教学用汽车灯光系统教学平台， 大多数是用立式支架固定电 器设备， 用汽车线束将各电器设备连接， 学生只能在这种平台上进行演示操作， 而不能进行 具体电路的连接操作， 对学生掌握汽车线路带来了困难。
发明内容
本发明提供一种汽车灯光系统教学平台， 其目的是通过对汽车灯光系统的线路连 接练习， 让学生掌握汽车灯光系统， 该教学平台遵循汽车电器低压、 直流、 单线制、 负极搭铁 的原则， 使用方便， 教学效果明显， 提高了学习效率。
为达到上述目的， 本发明提供了一种汽车灯光系统教学平台， 包括 ： 支架、 托板、 汽 车灯光系统所有电器、 连接线、 汽车灯光系统线路图。
支架， 用于支撑和固定托板， 可用钢质材料或木质材料制作， 高度一般在 75-85cm 为宜。
托板， 可用绝缘材料制作， 大小在 80-120cm×160-250cm 为宜， 在其四周加上边 框， 防止元器件滑出， 在托板的一端安装一个红色接线总柱和一个黑色接线总柱， 两个接线 总柱前排安装一排红色接线插座， 在托板的其它三边安装黑色接线插座， 托板反面用导线 将所有的红色接线插座与红色接线总柱连接， 将所有的黑色接线插座与黑色接线总柱连 接。
汽车灯光系统所有电器， 包括蓄电池、 大灯、 小灯、 转向灯、 示宽灯、 防雾灯、 倒车 灯、 制动灯、 车内阅读灯、 指示灯等及点火起动开关、 变光开关、 车灯开关、 制动开关、 防雾灯 开关、 转向开关、 紧急闪光开关、 远光继电器、 转向继电器、 闪光继电器、 保险丝等 ； 将各电器 固定安装在绝缘的底板上， 在绝缘底板上设置接线插座， 正极用红色、 负极用黑色、 信号用 绿色或黄色， 把电器的引出线分别接到接线插座的底端。
连接线用于各电器之间的连接， 可分为蓄电池连接线、 红色连接线、 黑色连接线、 绿色连接线和黄色连接线，
其中， 蓄电池连接线 2 根， 用于分别连接蓄电池正、 负极与托板上红色接线总柱和 黑色接线总柱， 蓄电池连接线两端的接线夹分别与蓄电池极桩和托板上的接线总柱配套。
红色连接线、 黑色连接线、 绿色连接线和黄色连接线由两部分组成 ： 导线和导线两 端的插头， 在插头上有一个插孔， 可以将另一插头插入插孔中进行连接。
红色连接线用于电源正极与各电器元件之间的连接， 数量若干根， 连接线长度可 2 2 2 以有 30cm、 60cm、 100cm 等几种， 连接线横截面积可以有 1mm 、 2mm 、 5mm 等几种， 使用时根据 用电器功率大小和连线长度选择。
黑色连接线用于电源负极与各电器元件之间的连接， 数量若干根， 连接线长度可以有 30cm、 60cm、 100cm 等几种， 连接线横截面积可以有 1mm2、 2mm2、 5mm2 等几种， 使用时根据 用电器功率大小和连线长度选择。
绿色连接线和黄色连接线为信号线， 连接线长度可以有 30cm、 60cm、 100cm 等几 2 2 2 种， 连接线横截面积可以有 0.2mm 、 0.5mm 、 1mm 等几种， 使用时根据具体情况选择。
灯光各系统线路图， 该实验平台可进行轿车、 客车、 载重车等多种车辆的灯光系统 实验， 可选用一种或几种常用车型电路， 把灯光系统分解成几个部分， 对照电路图分别进行 接线练习。
其次， 本发明还提供一种汽车灯光系统教学平台的使用方法， 实验开始时先确定 要做哪一个电路的实验， 再把各用电器摆放到托板的相应位置上， 选择不同的连接线进行 连接， 然后接上蓄电池连线， 打开开关进行测试 ； 如果存在错误， 则根据电路图进行查找、 改 正； 实验完成后， 将各电器件放回原位 ； 本平台也可用于汽车灯光线路的考试。 附图说明
图 1 本发明实施例的托板结构示意图 ； 图中 ： 101 红色接线总柱、 102 黑色接线总柱、 103 黑色接线插座、 104 红色接线插座。 图 2 本发明实施例的连接线结构示意图 ；
图中 ： 201 为插头、 202 为插孔、 203 为导线。
图 3 汽车大灯电路图举例
图中 ： 301 为近光灯、 302 为远光灯、 303 为保险丝、 304 为车灯开关、 305 为蓄电池、 306 为变光开关。
具体实施方式
下面结合附图 1 和附图 3 对本发明实施例一种汽车灯光系统教学平台的使用做进 一步的描述 ：
本发明实施例的汽车灯光系统教学平台， 由支架、 托板、 汽车灯光系统所有电器， 连接线， 汽车灯光系统线路图组成 ； 其中支架用于支撑和固定托板， 在托板的一端有一个红 色接线总柱 101 和一个黑色接线总柱 102， 两个接线总柱前排安装一排红色接线插座 104， 其它三边有黑色接线插座 103。 实验时， 将汽车大灯 ( 近光灯 301、 远光灯 302)、 保险丝 303、 车灯开关 304、 、 变光开关 306 分别安放在托板的相应位置上， 把蓄电池 305 放在托板下面， 用蓄电池连接线把蓄电池正负极分别与托板上的红色接线总柱 101 和黑色接线总柱 102 连 接， 用 5mm2 的红色连接线分别连接汽车大灯 ( 近光灯 301、 远光灯 302)、 保险丝 303、 车灯 2 开关 304、 变光开关 306 的红色插座及与托板的红色接线插座 104 连接 ； 用 5mm 的黑色连接 线一端接汽车大灯 ( 近光灯 301、 远光灯 302) 的黑色接线插座， 另一端与托板边的黑色接 线插座 103 连接 ； 然后打开车灯开关 304， 拨动变光开关 306， 看线路连接是否正确 ； 若有错 误， 查找错误的原因， 进行改正。
以上实施例仅仅是对本发明实施例之一的一种描述， 实验时， 可以把汽车灯光线 路分解成若干部分进行练习， 实施例举例如下 ：
1. 带有小灯、 大灯 ( 近光、 远光 ) 和制动灯的灯光线路 ；2. 带有小灯、 有继电器大灯 ( 近光、 远光 ) 和制动灯的灯光线路 ； 3. 带有小灯、 有继电器大灯 ( 近光、 远光 ) 及附加大灯和制动灯的灯光线路 ； 4. 带有小灯、 有继电器大灯 ( 近光、 远光 ) 及防雾灯和制动灯的灯光线路 ； 5. 带有小灯、 有继电器大灯 ( 近光、 远光 ) 及有继电器防雾灯和制动灯的灯光线 6. 转向灯线路 ； 7. 带有紧急闪光开关及闪光继电器的转向灯线路 ； 8. 带有挂车的转向、 闪光线路 ； 9. 带有挂车的小灯、 有继电器大灯 ( 近光、 远光 ) 及附加大灯和制动灯的灯光线路；
路； 10. 倒车灯线路 ；
以上实施例仅仅是对本发明实施例的一种描述， 并非对本发明的范围进行限定， 在不脱离本发明设计精神的前提下， 对本发明的技术方案进行的变形和改进， 均应在本发 明保护范围之内。