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1、(10)授权公告号 CN 203807908 U(45)授权公告日 2014.09.03CN203807908U(21)申请号 201420227767.3(22)申请日 2014.05.06E01C 9/00(2006.01)(73)专利权人昆山樱花涂料科技有限公司地址 215300 江苏省苏州市昆山市淀山湖镇钱华路8号(72)发明人朱小明(54) 实用新型名称一种无震动环氧止滑坡道(57) 摘要一种无震动环氧止滑坡道，其特征在于：包括基础素地，在基础素地上设置了界面粘结层，界面粘结层上设置了彩色抗压层，彩色抗压层上设置了彩色防滑层，彩色防滑层上设置了表面养护层。本实用新型的有益效果在于:美。
2、观止滑，降低噪音，色彩丰富，耐磨、抗冲击，适合各类车辆通行。车辆通行时，具有优良的抓着力，有水时亦有良好的防滑特性，而且具有耐水、耐油污、耐酸碱等化学腐蚀等优点。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书2页 附图1页(10)授权公告号 CN 203807908 UCN 203807908 U1/1页21.一种无震动环氧止滑坡道，其特征在于：包括基础素地，在基础素地上设置了界面粘结层，界面粘结层上设置了彩色抗压层，彩色抗压层上设置了彩色防滑层，彩色防滑层上设置了表面养护层。2.根据权利要求1所述的一种。
3、无震动环氧止滑坡道，所述的彩色防滑层的表面是凹凸不平的。权 利 要 求 书CN 203807908 U1/2页3一种无震动环氧止滑坡道技术领域0001 本实用新型涉及地坪，特别涉及一种无震动环氧止滑坡道。背景技术0002 现在的厂房、停车场均需要地坪，不同的场合需要不同的性能的地坪。现在的地坪很多采用相同的工艺，并不能根据需求制作。因此要么造成技术不合格，要么造成低要求的地方使用高工艺，造成技术材料的浪费。目前，公知的地下车库汽车坡道是由水泥或橡胶做成类似搓衣板样的条形棱条组成，虽然能防止车辆下坡的打滑但是却造成强烈震动，而且棱条里容易积存水和垃圾，很难清理。实用新型内容0003 为了克服上述。
4、现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种无震动止滑车道，具有减小地下室噪音的特点，利用巨大的比表面积达到防滑减震的效果，不容易积存水和垃圾，容易清理。0004 为了解决背景技术中的问题，本实用新型采用以下技术方案：0005 一种无震动环氧止滑坡道，其特征在于：包括基础素地，在基础素地上设置了界面粘结层，界面粘结层上设置了彩色抗压层，彩色抗压层上设置了彩色防滑层，彩色防滑层上设置了表面养护层。0006 其中，所述的彩色防滑层的表面是凹凸不平的。0007 本实用新型的有益效果在于:美观止滑，降低噪音，色彩丰富，耐磨、抗冲击，适合各类车辆通行。车辆通行时，具有优良的抓着力，有水时亦有良好的防滑特。
5、性，而且具有耐水、耐油污、耐酸碱等化学腐蚀等优点。附图说明0008 附图为本实用新型的结构原理图。具体实施方式0009 下面结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理作详细叙述。0010 参照附图，一种无震动环氧止滑坡道，其特征在于：包括基础素地1，在基础素地1上设置了界面粘结层2，界面粘结层2上设置了彩色抗压层3，彩色抗压层3上设置了彩色防滑层4，彩色防滑层4上设置了表面养护层5。0011 其中，所述的彩色防滑层4的表面是凹凸不平的。0012 所述的无震动环氧止滑坡道按如下方式施工，将基础素地1表面打扫干净后，用粘结剂与纯水泥混合均匀后，直接用镘刀施工于基础素地1，确保基础素地与彩色抗压层3的。
6、紧密结合；待粘结底层干燥后，再用镘刀施工彩色抗压层，保证厚度均匀，已确保基底的抗压强度，并使表面平整（厚度约3mm）；待抗压层干燥后，以喷涂方式施工彩色防滑层4，利说 明 书CN 203807908 U2/2页4用巨大的比表面积达到防滑效果，本层结构耐磨，表面粗糙度均匀，不会造成车辆进出时震动（厚度约3mm）；待彩色防滑层干燥后，喷涂表面养护剂形成表面养护层5，增加了耐水、耐油污、耐酸碱等化学腐蚀等优点。0013 本实用新型的有益效果在于：美观止滑，降低噪音，色彩丰富，耐磨、抗冲击，适合各类车辆通行。车辆通行时，具有优良的抓着力，有水时亦有良好的防滑特性，而且具有耐水、耐油污、耐酸碱等化学腐蚀等优点。说 明 书CN 203807908 U1/1页5图1说 明 书 附 图CN 203807908 U。