一种连续一体式就地冷再生装置.pdf

本实用新型公开了一种连续一体式就地冷再生装置，驾驶室下方的车架上安装有铣刨机，铣刨机后方的车架上安装有料铲，第一传送带将原始料传送给第二传送带上，第二传送带将原始料升起传送入安装在车架上的振动筛上，进行循环筛分；过筛原始料通过第四传送带传送入搅拌机的进料口，过筛原始料在搅拌机内经过再生拌合后形成再生料，再生料从搅拌机的出料口排出撒布在除去原始道路铺层的道路基层上，并通过设置在车架后端的整平板压实整平后形成再生道路铺层。本实用新型的有益效果一是一体，该装置将就地冷在生所需要的所有机械结合在一体；二是连续，该装置能够对所需要就地冷再生的路段连续的进行。

权利要求书
1.  一种连续一体式就地冷再生装置，包括安装有车轮(2)的车架(1)， 车架(1)的前端安装有驾驶室(3)，以驾驶室(3)所在的车架(1)端部 为前端，沿着车架(1)从前端到后端的顺序，其特征在于，该装置还包括 以下结构：
所述的驾驶室(3)下方的车架(1)上安装有用于破碎原始道路铺层(4-1) 的铣刨机(5)，铣刨机(5)后方的车架(1)上安装有料铲(6)，用于将 破碎后的原始料(4-2)在车架(1)行进过程中铲入第一传送带(7)上；
第一传送带(7)将原始料(4-2)传送给第二传送带(8)上，第二传 送带(8)将原始料(4-2)升起传送入安装在车架(1)上的振动筛(10) 上，经过筛分的原始料(4-2)分为留在振动筛(10)的筛面上的粗集原始 料(4-2-1)和通过振动筛(10)上网孔的过筛原始料(4-2-2)两部分；
粗集原始料(4-2-1)滑落入安装在振动筛(10)前方的车架(1)上的 破碎机(9)，经过破碎后的粗集原始料(4-2-1)通过第三传送带(11)传 送到第二传送带(8)上，进行循环筛分；
过筛原始料(4-2-2)通过第四传送带(12)传送入搅拌机(13)的进 料口(13-1)，过筛原始料(4-2-2)在搅拌机(13)内经过再生拌合后形成 再生料(4-3)，再生料(4-3)从搅拌机(13)的出料口(13-2)排出撒布 在除去原始道路铺层(4-1)的道路基层(14)上，并通过设置在车架(1) 后端的整平板(15)压实整平后形成再生道路铺层(4-4)。

说明书一种连续一体式就地冷再生装置
技术领域
本实用新型属于道路工程领域，涉及就地冷再生装置，具体涉及一种 连续一体式就地冷再生装置。
背景技术
我国经济建设当前发展迅速，交通量不断的增长，使得公路上的大 型、超重超载车辆的数量不断增加，使得沥青路面提前发生破坏。根据现 在沥青路面的使用情况，从现在起，每年很大一部分沥青路面需要返修。 就地冷再生技术给我们提供了一个很好的重新利用废弃混合料的途径，然 而重新利用这些废料的方法就是要采用就地冷再生装置，而就地冷在生装 置的性能和效率将是决定冷在生工艺质量的好坏的关键。
目前常见工程上的就地冷在生技术是分别用铣刨机、破碎机、搅拌机 对废料进行加工，这样做的话会带来很多的机械、费用的浪费。就比如使 用铣刨机将损坏的路面铣刨以后，需要用机械将废料装载统一的运送到拌 合场地，在对这些料进行筛分，筛出可以再利用的石料，重复率太高。这 些也是因为目前都是分离式的机械，只能单独完成自己能够做的部分，对 后面的工作没用帮助所造成的后果。另外，经济性得不到减少，一种机械 在这个过程中有可能会使用很多次，既麻烦，有不能保证质量，所以需要 设计一种能够一次性连续式的机械将就地冷在生工艺一次性的完成。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于，提供具有连续性 强，一体化程度高，成型快、经济效益好、稳定可靠的连续一体式就地冷 在生装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案予以实现：
一种连续一体式就地冷再生装置，包括安装有车轮的车架，车架的前端 安装有驾驶室，以驾驶室所在的车架端部为前端，沿着车架从前端到后端的 顺序，该装置还包括以下结构：
所述的驾驶室下方的车架上安装有用于破碎原始道路铺层的铣刨机，铣 刨机后方的车架上安装有料铲，用于将破碎后的原始料在车架行进过程中铲 入第一传送带上；
第一传送带将原始料传送给第二传送带上，第二传送带将原始料升起传 送入安装在车架上的振动筛上，经过筛分的原始料分为留在振动筛的筛面上 的粗集原始料和通过振动筛上网孔的过筛原始料两部分；
粗集原始料滑落入安装在振动筛前方的车架上的破碎机，经过破碎后的 粗集原始料通过第三传送带传送到第二传送带上，进行循环筛分；
过筛原始料通过第四传送带传送入搅拌机的进料口，过筛原始料在搅拌 机内经过再生拌合后形成再生料，再生料从搅拌机的出料口排出撒布在除去 原始道路铺层的道路基层上，并通过设置在车架后端的整平板压实整平后形 成再生道路铺层。
本实用新型与现有技术相比，具有如下技术效果：
本实用新型的有益效果一是一体，该装置将就地冷在生所需要的所有机 械结合在一体；二是连续，该装置能够对所需要就地冷再生的路段连续的 进行；三是成型快，利用该装置进行就地冷再生，一端对废料进行铣刨，另 一端可以成型新的再生路面；四是经济性好，可以避免人力、机械的返工， 降低工人的劳动强度，改善环境；五是省时，一段路只要能够满足就地冷再 生的要求，用该装置就能在很短时间内进行再生成型。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图中各个标号的含义为：1-车架，2-车轮，3-驾驶室，(4-1)-原始道路 铺层，(4-2)-原始料，(4-2-1)-粗集原始料，(4-2-2)-过筛原始料，(4-3) -再生料，(4-4)-再生道路铺层，5-铣刨机，6-料铲，7-第一传送带，8-第二 传送带，9-破碎机，10-振动筛，11-第三传送带，12-第四传送带，13-搅拌 机，(13-1)-进料口，(13-2)-出料口，14-道路基层，15-整平板。
以下结合附图对本实用新型的具体内容作进一步详细解释说明。
具体实施方式
以下给出本实用新型的具体实施例，需要说明的是本实用新型并不局 限于以下具体实施例，凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本 实用新型的保护范围。
实施例：
遵从上述技术方案，如图1所示，本实施例给出一种连续一体式就地冷 再生装置，包括安装有车轮2的车架1，车架1的前端安装有驾驶室3，以 驾驶室3所在的车架1端部为前端，沿着车架1从前端到后端的顺序，该装 置还包括以下结构：
所述的驾驶室3下方的车架1上安装有用于破碎原始道路铺层4-1的铣 刨机5，铣刨机5后方的车架1上安装有料铲6，用于将破碎后的原始料4-2 在车架1行进过程中铲入第一传送带7上；
第一传送带7将原始料4-2传送给第二传送带8上，第二传送带8将原 始料4-2升起传送入安装在车架1上的振动筛10上，经过筛分的原始料4-2 分为留在振动筛10的筛面上的粗集原始料4-2-1和通过振动筛10上网孔的 过筛原始料4-2-2两部分；
粗集原始料4-2-1滑落入安装在振动筛10前方的车架1上的破碎机9， 经过破碎后的粗集原始料4-2-1通过第三传送带11传送到第二传送带8上， 进行循环筛分；
过筛原始料4-2-2通过第四传送带12传送入搅拌机13的进料口13-1， 过筛原始料4-2-2在搅拌机13内经过再生拌合后形成再生料4-3，再生料4-3 从搅拌机13的出料口13-2排出撒布在除去原始道路铺层4-1的道路基层14 上，并通过设置在车架1后端的整平板15压实整平后形成再生道路铺层4-4。
本实用新型工作时，通过驾驶室3将整个装置开到施工地点，通过铣刨 机5将原始道路铺层4-1破碎，形成松散的原始料4-2，在整个装置的行进过 程中，料铲6将原始料4-2铲入第一传送带7上，通过第一传送带7将原始料4-2 向后输送，到达第二传送带8，第二传送带8将原始料4-2送到振动筛10的上 方进行筛分，留在振动筛10的筛面上的粗集原始料4-2-1进入振动筛10前方 的破碎机9再次破碎后再进行循环筛分。
通过振动筛10上网孔的过筛原始料4-2-2通过第四传送带12传送入搅拌 机13的进料口13-1，在搅拌机13中加入水和其它助剂，如粘合剂等进行再生 拌合后形成再生料4-3，再生料4-3从搅拌机13的出料口13-2排出撒布在除去 原始道路铺层4-1的道路基层14上，并通过设置在车架1后端的整平板15压实 整平后形成再生道路铺层4-4。本实用新型的装置实现了从原始道路铺层4-1 到再生道路铺层4-4的一体连续化作业。