便于安装的市政道路防护栏.pdf

本实用新型公开了一种便于安装的市政道路防护栏，包括底座、立柱及横杆，所述立柱固定设置在底座上，所述横杆位于两立柱之间，且其端部分别对应固定在立柱上；其还包括护栏板，所述护栏板包括底板及挡板，挡板的底端与底板为一体式结构；所述挡板与底板之间具有缓冲空腔；所述底板的两侧设置有固定孔，所述立柱上设置有凹槽，底板的两侧设置在凹槽内并通过固定孔与立柱固定连接；所述底板的侧面与横杆抵接。优点是：本实用新型的结构简单、安装及拆卸方便和能较好的缓冲车辆撞击力的效果。

权利要求书
1.  一种便于安装的市政道路防护栏，包括底座(10)、立柱(11)及横杆，所述立柱(11)固定设置在底座(10)上，所述横杆位于两立柱(11)之间，且其端部分别对应固定在立柱(11)上；其特征在于：还包括护栏板(20)，所述护栏板(20)包括底板(21)及挡板(22)，挡板(22)的底端与底板(21)为一体式结构；所述挡板(22)与底板(21)之间具有缓冲空腔(23)；所述底板(21)的两侧设置有固定孔(24)，所述立柱(11)上设置有凹槽，底板(21)的两侧设置在凹槽内并通过固定孔(24)与立柱(11)固定连接；所述底板(21)的侧面与横杆抵接。

2.  根据权利要求1所述的便于安装的市政道路防护栏，其特征在于：所述缓冲空腔(23)的上部设置有锥塞(25)。

3.  根据权利要求2所述的便于安装的市政道路防护栏，其特征在于：所述挡板(22)的前部及锥塞(25)上均涂设有荧光层(30)。

4.  根据权利要求3所述的便于安装的市政道路防护栏，其特征在于：所述挡板(22)的底部与底座(10)的端面抵接。

说明书便于安装的市政道路防护栏
技术领域
本实用新型属于市政道路防护装置技术领域，尤其是涉及一种便于安装的市政道路防护栏。
背景技术
目前，防护栏常用于市政道路上对机动车道与非机动车道之间进行隔离，在车辆失控时能起到一定的防护作用。现有的隔离带普遍结构为，其大多都是由立柱、横杆及护栏所构成，横杆位于立柱之间，而护栏插套在横杆上；这种结构的防护栏在安装时较为费时，而且在损坏后的拆卸也较为不便，这严重影响了市政施工的工程进度；因此有必要予以改进。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种便于安装的市政道路防护栏，它具有结构简单、安装及拆卸方便和缓冲车辆撞击力的特点。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种便于安装的市政道路防护栏，包括底座、立柱及横杆，所述立柱固定设置在底座上，所述横杆位于两立柱之间，且其端部分别对应固定在立柱上；其还包括护栏板，所述护栏板包括底板及挡板，挡板的底端与底板为一体式结构；所述挡板与底板之间具有缓冲空腔；所述底板的两侧设置有固定孔，所述立柱上设置有凹槽，底板的两侧设置在凹槽内并通过固定孔与立柱固定连接；所述底板的侧面与横杆抵接。
所述缓冲空腔的上部设置有锥塞。
所述挡板的前部及锥塞上均涂设有荧光层。
所述挡板的底部与底座的端面抵接。
采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：本实用新型的结构简单，底板与挡板为一体式结构且在底板上具有固定孔，这样通过把底板卡接在立柱的凹槽上并通过固定孔进行固定，让安装较为方便，而且在损坏后也方便拆卸，提高市政的施工效率。
附图说明
图1是本实用新型的平面结构示意图。
图2是本实用新型的护栏板结构示意图。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例，见图1和图2所示：一种便于安装的市政道路防护栏，包括底座10、立柱11、横杆及护栏板20；底座10采用水泥材料制成，而立柱11固定竖立在底座10上，以此起到固定支撑的效果。横杆为两根其分别上下设置，横杆位于两立柱11之间，且其端部分别对应固定在立柱11的插孔上。护栏板20包括底板21及挡板22，挡板22为中空的梯形或圆弧形结构，挡板22的底端与底板21合为一体且其底部与底座10的端面抵接，起到较好的支撑作用。挡板22的中空部与底板21之间形成能够缓冲车辆撞击力的缓冲空腔23，缓冲空腔23的设置能够起到较好的缓冲力的作用，有效提高防护效果。在底板21的两侧具有沿边211，沿边211上设置有固定孔24；而在立柱11上设置有凹槽，沿边211设置在凹槽内并通过固定孔24与立柱11固定连接； 这种结构设置能让安装较为方便，而在被车辆撞坏后也便于拆卸更换，省时省力。底板21的侧面与横杆相互抵接，这样横杆能对底板21起到较好的支撑作用，使其牢固性更佳。在挡板22上部的缓冲空腔23内设置有锥塞25，锥塞25具有能阻止路人翻越的效果。在挡板22的前部及锥塞25上均涂设有荧光层30，荧光层30在夜晚能够发出光亮，提高车辆行驶的安全性。