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1、(10)授权公告号 CN 204151713 U(45)授权公告日 2015.02.11CN204151713U(21)申请号 201420536487.0(22)申请日 2014.09.17E01F 13/04(2006.01)E01F 13/06(2006.01)(73)专利权人深圳市威捷机电股份公司地址 518000 广东省深圳市坪山新区坪山街道比亚迪路3号威捷科技园C栋(72)发明人涂启纯(74)专利代理机构深圳市硕法知识产权代理事务所(普通合伙) 44321代理人尚振东(54) 实用新型名称方便拆卸平衡弹簧的道闸(57) 摘要本实用新型涉及道闸，公开了一种方便拆卸平衡弹簧的道闸，包括。
2、主机板，所述主机板上设置一由电机驱动转动的摆杆轴，所述摆杆轴的一端固定闸杆，所述摆杆轴上还径向延伸出一悬臂，所述主机板固定有一弹簧支架，所述弹簧支架下方悬伸出一与摆杆轴平行的固定杆，所述固定杆与悬臂之间固定有平衡弹簧。本实用新型具有方便装拆弹簧、配件少、空间要求小、结构简单的优点。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书2页 附图1页(10)授权公告号 CN 204151713 UCN 204151713 U1/1页21.一种方便拆卸平衡弹簧的道闸，其特征在于：包括主机板，所述主机板上设置一由电机驱。
3、动转动的摆杆轴，所述摆杆轴的一端固定闸杆，所述摆杆轴上还径向延伸出一悬臂，所述主机板固定有一弹簧支架，所述弹簧支架下方悬伸出一与摆杆轴平行的固定杆，所述固定杆与悬臂之间固定有平衡弹簧。2.根据权利要求1所述的方便拆卸平衡弹簧的道闸，其特征在于：所述平衡弹簧为平行设置的二根。3.根据权利要求1所述的方便拆卸平衡弹簧的道闸，其特征在于：所述固定杆上设置有与平衡弹簧挂勾吻合的凹槽。4.根据权利要求1所述的方便拆卸平衡弹簧的道闸，其特征在于：所述主机板上固定有一减速箱，所述减速箱由电机驱动，所述减速箱驱动摆杆轴转动。5.根据权利要求4所述的方便拆卸平衡弹簧的道闸，其特征在于：所述减速箱通过曲臂机构驱动。
4、摆杆轴转动。权 利 要 求 书CN 204151713 U1/2页3方便拆卸平衡弹簧的道闸技术领域0001 本实用新型涉及道闸，尤其是涉及一种方便装拆弹簧、配件少、空间要求小、结构简单的方便拆卸平衡弹簧的道闸。背景技术0002 道闸又称挡车器，用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、车场管理管理车辆通道，用于管理车辆的出入。电动道闸在工作时需要频繁起落杆，为了减小驱动电机的功率，与闸杆相对设置有用于抵消闸杆重量的平衡弹簧，从而使电机在驱动闸杆起落时不需重力做功，因弹簧是易损件，在使用过程中会进行更换，但现有平衡弹簧都是安装在方框形弹簧支架内，这种结构装拆弹簧困难,。
5、空间相应要大,配件多。实用新型内容0003 为克服现有闸杆减震装置要较长时间才能停震同时抖动还会传给其它机构的缺点，本实用新型目的在于提供一种方便装拆弹簧、配件少、空间要求小、结构简单的方便拆卸平衡弹簧的道闸。0004 本实用新型通过以下技术措施实现的，一种方便拆卸平衡弹簧的道闸，包括主机板，所述主机板上设置一由电机驱动转动的摆杆轴，所述摆杆轴的一端固定闸杆，所述摆杆轴上还径向延伸出一悬臂，所述主机板固定有一弹簧支架，所述弹簧支架下方悬伸出一与摆杆轴平行的固定杆，所述固定杆与悬臂之间固定有平衡弹簧。0005 作为一种优选方式，所述平衡弹簧为平行设置的二根。0006 作为一种优选方式，所述固定杆。
6、的端部上设置有与平衡弹簧挂勾吻合的凹槽。0007 作为一种优选方式，所述主机板上固定有一减速箱，所述减速箱由电机驱动，所述减速箱驱动摆杆轴转动。0008 作为一种优选方式，所述减速箱通过曲臂机构驱动摆杆轴转动。0009 本实用新型的平衡弹簧用于平衡抵消闸杆的重量，从而减小电机的功率，通过从弹簧支架悬伸出一与摆杆轴平行的固定杆，将平衡弹簧设置在固定杆与悬臂之间，从而当平衡弹簧在使用过程中出现松驰需要更换时，只需调松其紧固螺丝，就可将平衡弹簧从固定杆的悬出端拿出，进行更换，同时这种结构安装的空间相应较小,配件少。附图说明0010 图1为本实用新型实施例的结构示意图。具体实施方式0011 下面结合实。
7、施例并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。0012 一种方便拆卸平衡弹簧的道闸，参考图1，包括主机板8，所述主机板8上设置一由说 明 书CN 204151713 U2/2页4电机6驱动转动的摆杆轴1，所述摆杆轴1的一端固定闸杆3，所述摆杆轴1上还径向延伸出一悬臂2，所述主机板8固定有一弹簧支架10，所述弹簧支架10下方悬伸出一与摆杆轴1平行的固定杆11，所述固定杆11与悬臂2之间固定有平衡弹簧9。0013 平衡弹簧9用于平衡抵消闸杆的重量，从而减小电机的功率，通过从弹簧支架10悬伸出一与摆杆轴1平行的固定杆11，将平衡弹簧9设置在固定杆11与悬臂2之间，从而当平衡弹簧在使用过程中出现松驰需要。
8、更换时，只需调松其紧固螺丝，就可将平衡弹簧从固定杆11的悬出端拿出，进行更换，同时这种结构安装的空间相应较小,配件少。0014 本实用新型的方便拆卸平衡弹簧的道闸，请参考图1，为了受力均匀，在前面技术方案的基础上具体可以，平衡弹簧9为平行设置的二根。0015 本实用新型的方便拆卸平衡弹簧的道闸，请参考图1，为了防止平衡弹簧在使用过程中脱出，在前面技术方案的基础上具体可以，固定杆11上设置有与平衡弹簧9的挂勾相吻合的凹槽7。0016 本实用新型的方便拆卸平衡弹簧的道闸，请参考图1，在前面技术方案的基础上具体可以，主机板8上固定有一减速箱5，所述减速箱5由电机6驱动，所述减速箱5驱动摆杆轴1转动。0017 本实用新型的方便拆卸平衡弹簧的道闸，请参考图1，在前面技术方案的基础上具体可以，减速箱5通过曲臂机构4驱动摆杆轴1转动。0018 以上是对本实用新型方便拆卸平衡弹簧的道闸进行了阐述，用于帮助理解本实用新型，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，任何未背离本实用新型原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。说 明 书CN 204151713 U1/1页5图1说 明 书 附 图CN 204151713 U。