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1、(10)授权公告号 CN 203866765 U(45)授权公告日 2014.10.08CN203866765U(21)申请号 201420329549.0(22)申请日 2014.06.19E01H 5/06(2006.01)(73)专利权人哈尔滨中诚科技发展有限公司地址 150028 黑龙江省哈尔滨市松北区世茂大道88号世茂滨江新城一期四区1号1单元2001室(72)发明人张晓晨 兰朋 石金锐(74)专利代理机构哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109代理人牟永林(54) 实用新型名称一种刮雪装置(57) 摘要一种刮雪装置，它涉及一种刮雪装置，以解决传统刮雪铲不具备仿形功能，路面适应能力差。
2、，在不平路面工作时，由于刮铲与路面之间存在较大缝隙，工作时漏雪多，清雪效率较低的问题，它包括架体、多个刮铲、多个压缩弹簧、多个上挡板和多个下挡板，每个刮铲包括前板和两个侧板，前板和侧板均为弧形板，前板和两个侧板连接为一体，前板的板面与侧板的板面垂直，前板的底端安装有刮刀；多个刮铲并排设置在架体的下方，每相邻两个刮铲的侧板贴合接触，每个刮铲的两个侧板的高端与架体转动连接，每个刮铲的前板的外凸面设置有一个压缩弹簧。本实用新型用于清除路面积雪。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图3页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书2页 附图3页(10)。
3、授权公告号 CN 203866765 UCN 203866765 U1/1页21.一种刮雪装置，它包括多个刮刀(2-2)，其特征在于：它还包括架体(1)、多个刮铲(2)、多个压缩弹簧(3)、多个上挡板(4)和多个下挡板(5)，每个刮铲(2)包括前板(2-1)和两个侧板(2-3)，前板(2-1)和侧板(2-3)均为弧形板，前板(2-1)和两个侧板(2-3)连接为一体，前板(2-1)的板面与侧板(2-3)的板面垂直，前板(2-1)的底端安装有刮刀(2-2)；多个刮铲(2)并排设置在架体(1)的下方，前板(2-1)的板面与牵引车运行方向相同，每相邻两个刮铲(2)的侧板(2-3)贴合接触，每个刮铲(2。
4、)的两个侧板(2-3)的高端与架体(1)铰接，每个刮铲(2)的前板(2-1)的外凸面(2-4)设置有一个压缩弹簧(3)，压缩弹簧(3)的上端连接上挡板(4)，上挡板(4)与架体(1)转动连接，压缩弹簧(3)的下端连接下挡板(5)，下挡板(5)与前板(2-1)的外凸面(2-4)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种刮雪装置，其特征在于：所述侧板(2-3)的截面积由底端至高端逐渐减小。权 利 要 求 书CN 203866765 U1/2页3一种刮雪装置技术领域0001 本实用新型涉及一种刮雪装置。背景技术0002 传统刮雪铲不具备仿形功能，刮铲为整体结构，刮铲上的刮刀的底面为平面，对路面适应能力差。
5、，在不平路面工作时，如图1所示，由于刮铲与路面之间存在较大缝隙，工作时漏雪多，清雪效率较低。实用新型内容0003 本实用新型为解决传统刮雪铲不具备仿形功能，路面适应能力差，在不平路面工作时，由于刮铲与路面之间存在较大缝隙，工作时漏雪多，清雪效率较低的问题，进而提供一种刮雪装置。0004 本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是：本实用新型的一种刮雪装置包括多个刮刀，它还包括架体、多个刮铲、多个压缩弹簧、多个上挡板和多个下挡板，每个刮铲包括前板和两个侧板，前板和侧板均为弧形板，前板和两个侧板连接为一体，前板的板面与侧板的板面垂直，前板的底端安装有刮刀；0005 多个刮铲并排设置在架体的下方，前板。
6、的板面与牵引车运行方向相同，每相邻两个刮铲的侧板贴合接触，每个刮铲的两个侧板的高端与架体铰接，每个刮铲的前板的外凸面设置有一个压缩弹簧，压缩弹簧的上端连接上挡板，上挡板与架体转动连接，压缩弹簧的下端连接下挡板，下挡板与前板的外凸面转动连接。0006 本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，设计多个刮铲和多个压缩弹簧，改变了传统整体式结构，每相邻两个刮铲的侧板贴合接触，采用压缩弹簧来改变位置，当受到来自地面的外载荷或来自地面的外载增加时，弹簧收缩变形，储存变形能，当外载消失或减小时，弹簧复原，复原过程中释放变形能；各个刮铲能绕与架体连接的转动点转动，实现刮铲贴路面端抬高或降低，随路。
7、面的高度不同而起伏，从而达到仿形路面的目的，因而会大大减少冰雪的残留，提高清雪的效率，清雪效率提高了80-98，由于侧板依次贴合接触在一起，刮铲转动时相邻两铲之间会出现前后错动，但侧板和前板始终形成连续的推雪边界，只要保证处于最低位置的刮铲与处于最高位置的刮铲的侧板始终部分重合，冰雪就不会从刮铲侧边遗漏，本实用新型可通过增设多个刮铲，以适应不同路面、雪量及推雪阻力的需要。附图说明0007 图1为背景技术中的刮雪铲(整体刮铲7，路面6)，图2为本实用新型的整体结构示意图，图3为图2的A-A向视图，图4为本实用新型的刮雪装置的立体结构示意图，图5为本实用新型用于路面清雪的不同工作状态示意图。说 明。
8、 书CN 203866765 U2/2页4具体实施方式0008 具体实施方式一：结合图1-图4说明，本实施方式的一种刮雪装置包括多个刮刀2-2，它还包括架体1、多个刮铲2、多个压缩弹簧3、多个上挡板4和多个下挡板5，每个刮铲2包括前板2-1和两个侧板2-3，前板2-1和侧板2-3均为弧形板，前板2-1和两个侧板2-3连接为一体，前板2-1的板面与侧板2-3的板面垂直，前板2-1的底端安装有刮刀2-2；多个刮铲2并排设置在架体1的下方，前板2-1的板面与牵引车运行方向相同，每相邻两个刮铲2的侧板2-3贴合接触，每个刮铲2的两个侧板2-3的高端与架体1铰接，每个刮铲2的前板2-1的外凸面2-4设置。
9、有一个压缩弹簧3，压缩弹簧3的上端连接上挡板4，上挡板4与架体1转动连接，压缩弹簧3的下端连接下挡板5，下挡板5与前板2-1转动连接。0009 本实施方式的前板为弧形，有利于刮刀的布置和积雪的铲除收集，本实施方式的压缩弹簧与上挡板和下挡板的数量一致。本实施方式的侧板为弧形板，便于与前板配合设置，节省布置空间。0010 具体实施方式二：结合图4说明，本实施方式所述侧板2-3的截面积由底端至高端逐渐减小。如此设置，能完全保证处于最低位置的刮铲与处于最高位置的刮铲的侧板始终部分重合，冰雪就不会从刮铲侧边遗漏，清雪效果好，清雪效率提高了95。其它与具体实施方式一相同。0011 工作过程0012 结合图。
10、1-图5说明，将本实用新型的刮雪装置的架体连接在牵引车上，工作时各刮铲2在压缩弹簧3的作用下紧贴路面6，当路面6不平时，各个刮铲2会随着路面6的高低绕架体1的转动点转动，实现刮铲2贴合路面端抬高或降低，随路面2的高度h的不同而起伏，从而达到仿形路面的目的(如图5所示)，因而会大大减少冰雪的残留，提高清雪的效率，清雪效率提高了80-95；由于侧板2-3依次贴合在一起，刮铲2转动时相邻两刮铲2之间会出现前后错动，只要保证处于最低位置8的刮铲2与处于最高位置9的刮铲2的侧板2-3始终部分重合，冰雪就不会从刮铲2的侧边遗漏，如图3所示，虽然刮铲2之间有错动，但侧板2-3和前板2-1始终形成连续的推雪边界。使用时，压缩弹簧3的预紧力可以调整，以适应不同的推雪阻力，雪大时可以加大压紧力，刮铲2的数量也可以调整，刮铲2的数量越多，仿形效果越好，对路面6的适应性越好。说 明 书CN 203866765 U1/3页5图1图2图3说 明 书 附 图CN 203866765 U2/3页6图4说 明 书 附 图CN 203866765 U3/3页7图5说 明 书 附 图CN 203866765 U。