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1、(10)授权公告号 CN 203755881 U(45)授权公告日 2014.08.06CN203755881U(21)申请号 201420108071.9(22)申请日 2014.03.11E05F 15/00(2006.01)(73)专利权人深圳市朗仁科技有限公司地址 518000 广东省深圳市南山区桃源街道龙井第二工业区C栋4楼南侧(72)发明人金翔宇 艾虎(74)专利代理机构深圳市金笔知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44297代理人胡清方 彭友华(54) 实用新型名称汽车用自动关窗控制器(57) 摘要一种汽车用自动关窗控制器，安装于被控车辆上，包括无线射频接收模块、至少一个寄存器和。
2、无线射频发射模块；其中，所述无线射频接收模块用于接收车钥匙短按上锁信号；所述寄存器用于存储无线射频接收模块接收到的短按上锁信号；所述无线射频发射模块，当寄存器里有数据时，所述无线射频发射模块自动发出与钥匙长按上锁信号相同的信号。将本实用新型安装在具有电动式或自动式升窗的车辆上，并由该车辆提供电源，就可以实现只需短按锁车键，达到自动关窗的目的。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图2页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书2页 附图2页(10)授权公告号 CN 203755881 UCN 203755881 U1/1页21.一种汽车用自动关。
3、窗控制器，安装于被控车辆上，其特征在于：包括无线射频接收模块（1）、至少一个寄存器（2）和无线射频发射模块（3）；其中，所述无线射频接收模块（1）用于接收车钥匙短按上锁信号；所述寄存器（2）用于存储无线射频接收模块（1）接收到的短按上锁信号；所述无线射频发射模块（3），当寄存器（2）里有数据时，所述无线射频发射模块（3）自动发出与钥匙长按上锁信号相同的信号。2.如权利要求1所述的汽车用自动关窗控制器，其特征在于：还包括第二寄存器（4），所述第二寄存器（4）与寄存器（2）电性连接，用于将寄存器（2）内的数据转移到第二寄存器（4）内。3.如权利要求1或2所述的汽车用自动关窗控制器，其特征在于：还包。
4、括外壳（5）和连接在所述外壳（5）开口处的OBD接头（6），所述无线射频接收模块（1）、至少一个寄存器（2）和无线射频发射模块（3）设置在所述外壳（5）内，所述无线射频接收模块（1）、至少一个寄存器（2）和无线射频发射模块（3）的电源由所述OBD接头（6）提供。权 利 要 求 书CN 203755881 U1/2页3汽车用自动关窗控制器技术领域0001 本实用新型属于汽车配件技术领域，具体地说涉及一种汽车用自动关窗控制器。背景技术0002 随着人们生活水平的不断提高，汽车已经成为人们生活中必不可少的交通工具之一，汽车作为代步工具给人们出行带来了极大的方便。汽车的车窗是车厢四壁设置的窗户，为了挡。
5、风遮雨，但又不遮挡视线，车窗一般采用玻璃材料，玻璃窗面相对于汽车的移动，现在大体上采用三种方式，一种是手摇式，这种手摇式的是采用人力将玻璃窗面相对于车门上下移动，实现关窗或开窗动作；二是电动式的升窗，它是采用电机来代替手柄，通过人工控制按钮来实现玻璃窗面的上下移动，实现关窗或开窗动作；三是全自动式的，用无线射频钥匙来控制车窗开关，一般是长按上锁健可以将车窗关或开。对于第二电动式的升窗，需手工控制车窗的开或关，往往人们在停车后，忘记关窗的事情时有发生，如遇雨天，雨水会从窗户进入车内，将车内弄湿；严重时还会因为雨水的进入损坏汽车电路设备，而使车辆无法使用，这种配置车为了升级的需要，在电路设计时是配。
6、有相应的开或关窗电路设计的，只是因为配置问题，而没有开启相关功能；对于全自动式的开关窗户的车辆，现在大多设计是短按锁车键，关闭中控锁；如要关窗或开窗还需要长按锁车键才可以实现，这就存在如果人们忘记长按锁车键，就有可能忘记关车窗的问题，同样会造成如遇雨天，雨水会从窗户进入车内，将车内弄湿；严重时还会因为雨水的进入损坏汽车电路设备，而使车辆无法使用的问题。实用新型内容0003 为了克服上述问题，本实用新型向社会提供一种汽车用自动关窗控制器，它只需要安装在具有电动式或自动式升窗的车辆上，并由该车辆提供电源，就可以实现只需短按锁车键，达到自动关窗的目的。0004 本实用新型的技术方案是：提供一种汽车用。
7、自动关窗控制器，安装于被控车辆上，包括无线射频接收模块、至少一个寄存器和无线射频发射模块；其中，0005 所述无线射频接收模块用于接收车钥匙短按上锁信号；0006 所述寄存器用于存储无线射频接收模块接收到的短按上锁信号；0007 所述无线射频发射模块，当寄存器里有数据时，所述无线射频发射模块自动发出与钥匙长按上锁信号相同的信号。0008 作为对本实用新型的改进，还包括第二寄存器，所述第二寄存器与寄存器电性连接，用于将寄存器内的数据转移到第二寄存器内。0009 作为对本实用新型的改进，还包括外壳和连接在所述外壳开口处的OBD接头，所述无线射频接收模块、至少一个寄存器和无线射频发射模块设置在所述外。
8、壳内，所述无线射频接收模块、至少一个寄存器和无线射频发射模块的电源由所述OBD接头提供。0010 只需要将本实用新型安装在具有电动式或自动式升窗的车辆上，并由该车辆提供说 明 书CN 203755881 U2/2页4电源，就可以实现只需短按锁车键，达到自动关窗的目的。附图说明0011 图1是本实用新型的一种实施例的原理方框结构示意图。0012 图是利用图1所示原理做成的具有OBD接口的剖视结构示意图。0013 图3是图2的立体结构示意图。具体实施方式0014 请参见图1至图3，图1至图3揭示的是一种汽车用自动关窗控制器，安装于被控车辆上，包括无线射频接收模块1、至少一个寄存器2和无线射频发射模。
9、块3；其中，0015 所述无线射频接收模块1用于接收车钥匙短按上锁信号；0016 所述寄存器2用于存储无线射频接收模块1接收到的短按上锁信号；0017 所述无线射频发射模块3，当寄存器2里有数据时，所述无线射频发射模块3自动发出与钥匙长按上锁信号相同的信号（一般采用蓝牙信号发送），车辆接收到与钥匙长按上锁信号相同的蓝牙信号后，车辆上的MCU就可以控制中控机构执行升窗和关锁动作；具体实施时，可以通过无线射频发射模块3持续发射预定时间的上锁信号，当车辆接收到该信号后，车辆上的MCU就可以控制中控机构执行升窗和关锁动作。0018 本实用新型中，还包括第二寄存器4，所述第二寄存器4与寄存器2电性连接，。
10、用于将寄存器2内的数据转移到第二寄存器4内，这样就可以及时地将寄存器2内的数据转移到第二寄存器4内，那么寄存器2内还可以存储其它不同类型的数据，方便车辆的其它动作。这种情况下，可以将无线射频接收模块1和寄存器2做成一个PCB板7，将第二寄存器4和无线射频发射模块3做成另一个PCB板8，两个PCB板7、8之间电性连接，这样，更加有利于在外壳5内布局。0019 为了与车辆安装的方便性，本实用新型还包括外壳5和连接在所述外壳5开口处的OBD接头6，所述无线射频接收模块1、至少一个寄存器2和无线射频发射模块3，以及第二寄存器4均设置在所述外壳5内，所述无线射频接收模块1、至少一个寄存器2和无线射频发射。
11、模块3，以及第二寄存器4的电源由所述OBD接头6从车辆电源提供。之所以，采用OBD接头6是为方便与车辆上的相应接头连接，当需要使用本实用新型时，可以通过OBD接头6连接到汽车上，当不需要时，可以从汽车上拔下，使用方便。0020 将本实用新型的OBD接头6插在汽车上相应的接头上，就可以方便地将本实用新型安装在具有电动式或自动式升窗的车辆上，通过OBD接头6从该车辆取电，供本实用新型使用，这时，就可以实现只需短按锁车键，达到自动关窗的目的。说 明 书CN 203755881 U1/2页5图1图2说 明 书 附 图CN 203755881 U2/2页6图3说 明 书 附 图CN 203755881 U。