卧式混凝土喷射机.pdf

本实用新型提供一种卧式混凝土喷射机，其结构是由车底盘、料斗、减速机、主动链轮、被动链轮、活塞筒和串联活塞组成，主动链轮与减速机的动力输出轴连接水平设置在车底盘的右端，被动链轮的轴下端通过轴承座水平固定在车底盘的左端，同轴设置有搅拌器的被动链轮设置在料斗之中，被动链轮与搅拌器在料斗之中被一隔板间隔在上下两个进料空间之中，隔板的边部设置有下料孔，主动链轮与被动链轮之间水平设置有活塞筒和清洗筒，串联活塞通过链条串联在一起穿过活塞筒和清洗筒与主动链轮和被动链轮连接在一起，活塞筒上设置有进风口和喷桨口，清洗筒上设置有喷水管和出水口。该卧式混凝土喷射机和现有技术相比，具有设计合理、结构简单、安全可靠、使用寿命长和易于维护等特点，因而，具有很好的推广使用价值。

1.  卧式混凝土喷射机，其特征在于是由车底盘、料斗、减速机、主动链轮、被动链轮、活塞筒和串联活塞组成，主动链轮与减速机的动力输出轴连接水平设置在车底盘的右端，被动链轮的轴下端通过轴承座水平固定在车底盘的左端，同轴设置有搅拌器的被动链轮设置在料斗之中，被动链轮与搅拌器在料斗之中被一隔板间隔在上下两个进料空间之中，隔板的边部设置有下料孔，主动链轮与被动链轮之间水平设置有活塞筒和清洗筒，串联活塞通过链条串联在一起穿过活塞筒和清洗筒与主动链轮和被动链轮连接在一起，活塞筒上设置有进风口和喷桨口，清洗筒上设置有喷水管和出水口。

2.  根据权利要求1所述的卧式混凝土喷射机，其特征在于减速机上连接有电机，减速机通过滑动底座与车底盘滑动连接，位于滑动底座的右端设置有链条张紧器与车底盘右端连接。

3.  根据权利要求1所述的卧式混凝土喷射机，其特征在于活塞是由链扣件、活塞环和唇形密封件组成，活塞环通过自锁螺母将唇形密封件固定在链扣件的中间。

卧式混凝土喷射机
技术领域
本发明涉及一种工程机械设备，具体的说是一种集输送、浇注为一体的混凝土喷射机。
背景技术
混凝土喷射机广泛用于水电工程，地下隧道、涵洞、地铁工程和煤矿高沼矿井巷道的喷射混凝土加固施工作业。
目前国内外约有六种型式的混凝土喷射机：双罐式，螺旋式，鼓轮式，挤压软管式，转子式。前四种经长期应用筛选，已退出市场。
今以转子式产品应用最广泛，国产产品有Pz5型干喷机，HPc6型湿喷机，国外产品有：日本古河干喷机，瑞士阿利瓦湿喷机。
市场上现普遍应用的转子式混凝土喷射机，在使用中存在不足是平面间隙密封有明显的缺陷，转子式喷浆机属定压力强制磨擦密封，密封不可靠，密封件更换困难，耗能高、粉尘大、运转成本高，使用寿命短，使用寿命仅有50-70小时。
发明内容
本实用新型的目的是克服上述缺点，提供一种节能、环保、结构简单、易维修、运转成本低的卧式混凝土喷射机。
本实用新型的技术方案是按以下方式实现的，其结构是由车底盘、料斗、减速机、主动链轮、被动链轮、活塞筒和串联活塞组成，主动链轮与减速机的动力输出轴连接水平设置在车底盘的右端，被动链轮的轴下端通过轴承座水平固定在车底盘的左端，同轴设置有搅拌器的被动链轮设置在料斗之中，被动链轮与搅拌器在料斗之中被一隔板间隔在上下两个进料空间之中，隔板的边部设置有下料孔，主动链轮与被动链轮之间水平设置有活塞筒和清洗筒，串联活塞通过链条串联在一起穿过活塞筒和清洗筒与主动链轮和被动链轮连接在一起，活塞筒上设置有进风口和喷桨口，清洗筒上设置有喷水管和出水口。
本实用新型的卧式混凝土喷射机和现有技术相比，具有以下几个优点：
1)本产品与转子式相比，密封面积缩小了三十倍；
2)本产品与转子式相比，密封件重量减轻了十倍；
3)本产品采用双向唇形碗式密封，压紧力的产生，是由喷射机内部管路风压来自动调整密封力大小，具有可控自补偿能力，即风压大，密封力也随之加大，密封可靠，可减少堵管返风故障。
4)本产品具有强制抽吸喂料功能，装满系数高；适应粘稠物料输送，如喷射钢纤维混凝土、而转子式属非强制自重式喂料，不能输送粘稠物料，装满系数低，喷射量不稳定。
4、附图说明
附图1是卧式混凝土喷射机的俯视结构示意图；
附图2是卧式混凝土喷射机的A-A向剖面结构示意图；
附图3是卧式混凝土喷射机的左视结构示意图；
附图4是卧式混凝土喷射机的活塞断面结构示意图。
附图标记说明：料斗1、链条2、搅拌器3、被动链轮4、清洗筒5、出水口6、喷水管7、减速机8、电机9、轴承座10、串联活塞11、主动链轮12、车底盘14、喷桨口15、进风口16、活塞筒17、链条张紧器18、链扣件19、活塞环20、唇形密封件21、隔板22、下料孔23。
5、具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的卧式混凝土喷射机作以下详细说明。
如附图所示，本实用新型的卧式混凝土喷射机是由车底盘14、料斗1、减速机8、主动链轮12、被动链轮4、活塞筒17和串联活塞11组成，主动链轮12与减速机8的动力输出轴连接水平设置在车底盘14的右端，被动链轮4的轴下端通过轴承座10水平固定在车底盘14的左端，同轴设置有搅拌器3的被动链轮4设置在料斗1之中，被动链轮4与搅拌器3在料斗1之中由一隔板22间隔在上下两个进料空间之中，隔板22的边部设置有下料孔23，主动链轮12与被动链轮4之间水平设置有活塞筒17和清洗筒5，串联活塞11通过链条2串联在一起穿过活塞筒17和清洗筒5与主动链轮12和被动链轮4连接在一起，活塞筒17上设置有进风口16和喷桨口15，清洗筒5上设置有喷水管7和出水口6。
减速机8上连接有电机9，减速机8底部与车底盘14滑动连接，位于减速机底部的右端设置有链条2张紧器18与车底盘14右端连接。
串连活塞是由链扣件19、活塞环20和唇形密封件21组成，活塞环20通过自锁螺母将唇形密封件21固定在链扣件19的中间。
本实用新型的工作原理如下：电机通过减速机减速带动主动链轮转动，串连活塞通过链条链在一起挂在主动链轮和被动链轮上组成串连活塞的驱动机构，在主动链轮和被动链轮之间串连活塞经过的路径上分别设置活塞筒和清洗筒，活塞筒与混凝土料斗连接，串连活塞绕经料斗将混凝土连续不断地送入活塞筒中，在活塞筒上设置高压风进口和混凝土出口，由于串联活塞将活塞筒分隔成连续不断的气密室从高压风口处经过，高压空气便把混凝土从出口吹出形成混凝土喷射流。完成混凝土输送的串连活塞循环到清洗筒处，清洗水便对串连活塞进行清洗，清晰后的串连活塞又循环到料斗中进行向活塞筒输送混凝土的过程。
为了避免链条的松弛，减速机与车底盘之间设置又链条张紧装置，用于调整链条的松紧度。
本实用新型的卧式混凝土喷射机和现有技术相比，具有设计合理、结构简单、安全可靠、使用寿命长、易于维护，而且体积小、车身矮便于巷道加固作业等特点，该喷射机采用模块化设计，因而，便于加工安装和维修，极大的方便了喷射作业，由于气密性好，很好地改善施工环境，提高了施工效率。还有摩擦阻力小，在同等喷射量的情况下，减少电能消耗三分之二以上。阻力小、磨损小、噪音低，因而使用寿命长。因而，具有很好的推广使用价值。