变速离合器组件固定装置.pdf

本发明涉及变速离合器组件固定装置。具体地，提供了一种用于对准离合器壳体组件内的多个离合器板的内部花键的固定装置，该固定装置包括：中心体；被刚性地连接到所述中心体的第一固定部分上的第一固定指；以及被刚性地连接到所述中心体的第一活动部分上的第一活动指。所述第一活动指相对于所述第一固定指自由地来回摆动以帮助所述离合器壳体组件内的所述多个离合器板的对准。该固定装置还用于将所述多个离合器板居中和锁定在正确的对准位置上。

1、  一种固定装置，用于对准组件内的多个板的内部花键，包括：
中心体；
被刚性地连接到所述中心体的第一固定部分的第一固定指；
被刚性地连接到所述中心体的第一活动部分的第一活动指；而且
其中，所述第一活动指相对于所述第一固定指自由地来回摆动以帮助对准所述组件内的所述多个板。

2、  如权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述第一活动部分通过至少一个轴承接头连接到所述第一固定部分。

3、  如权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述第一固定指和所述第一活动指分别与所述中心体的所述第一固定部分和所述第一活动部分整体地形成。

4、  如权利要求1所述的固定装置，其特征在于，进一步包括：
分别被刚性地连接到所述中心体的第二和第三固定部分的第二和第三固定指；
分别被刚性地连接到所述中心体的第二和第三活动部分的第二和第三活动指；而且
其中所述第二和第三活动指相对于所述第二和第三固定指自由地来回摆动以帮助对准所述组件内的所述多个板。

5、  如权利要求4所述的固定装置，其特征在于，
所述第一、所述第二和所述第三固定指和活动指被布置为基本对称地围绕所述中心体；而且
所述第一、所述第二和所述第三固定指和活动指被排列为基本彼此平行。

6、  如权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述组件为离合器壳体组件，该离合器壳体组件包括：
具有第一内部花键齿的第一组离合器板；以及
具有第二内部花键齿的第二组离合器板。

7、  如权利要求6所述的固定装置，其特征在于，
所述第一固定指和所述第一活动指具有包括上部分和下部分的可变横截面；
所述第一固定指和所述第一活动指的上部分包括第一锥形区段和具有第一突起的第一笔直区段，所述第一突起被配置为接合所述第一组离合器板的所述第一内部花键齿；而且
所述第一固定指和所述第一活动指的所述下部分包括第二锥形区段和具有第二突起的第二笔直区段，所述第二突起被配置为接合所述第二组离合器板的所述第二内部花键齿。

8、  如权利要求7所述的固定装置，其特征在于，
所述第一组离合器板的内径超过所述固定装置的上部外径，足以使得所述离合器壳体组件能够安装在所述固定装置上；而且
所述第二组离合器板的内径超过所述固定装置的下部外径，足以使得所述离合器壳体组件能够安装在所述固定装置上。

9、  如权利要求8所述的固定装置，其特征在于，
所述离合器壳体组件被放置在所述固定装置上；
所述第一活动指来回摆动以允许所述第一和所述第二内部花键齿分别定位和对齐在所述第一和所述第二突起的周围，从而对准所述第一和所述第二内部花键齿；
当所述第一内部花键齿在所述第一突起周围对齐时，所述第一组离合器板中的第一底板通过重力向下沿所述第一突起下降，从而允许在所述第一组离合器板中的所述第一底板上方的板随后被对准；以及
当所述第二内部花键齿在所述第二突起周围对齐时，所述第二组离合器板中的第二底板通过重力向下沿所述第二突起下降，从而允许在所述第二组离合器板中的所述第二底板上方的板随后被对准。

10、  如权利要求9所述的固定装置，其特征在于，所述活动指限定了大约8度的摆动角度。

11、  如权利要求9所述的固定装置，其特征在于，
所述第一活动指上的所述第一突起钩在所述第一组离合器板的所述第一内部花键齿的一个边缘上；
所述第一固定指上的所述第一突起钩在所述第一组离合器板的所述第一内部花键齿的剩余的另一个边缘上；
所述第一活动指上的所述第二突起钩在所述第二组离合器板的所述第二内部花键齿的一个边缘上；
所述第一固定指上的所述第二突起钩在所述第二组离合器板的所述第二内部花键齿的剩余的另一个边缘上；以及
其中所述第一活动指和所述第一固定指上的所述第一和第二突起的相反的定位使所述第一和所述第二组离合器板的对准保持就位。

12、  如权利要求11所述的固定装置，其特征在于，进一步包括居中柱，以便当所述离合器壳体组件被放置在所述固定装置上方时使所述离合器壳体组件居中。

13、  如权利要求12所述的固定装置，其特征在于，
所述离合器壳体组件进一步包括封闭一回路以允许流体流动的壳体；以及
当所述离合器壳体组件被完全装在所述固定装置上时，通过将压缩空气引入所述环路而使所述第一组和所述第二组离合器板被锁定就位。

14、  一种用于对准离合器壳体组件内多个离合器板的方法，包括：
将所述离合器壳体组件放置在固定装置上，其中所述固定装置包括：
中心体；
被安装在或整体地形成在所述中心体的第一固定部分上的第一固定指；
被安装在或整体地形成在所述中心体的第一活动部分上的第一活动指；
其中所述离合器板壳体组件包括：
包括多个具有第一花键齿的板的第一组离合器板；以及
包括多个具有第二花键齿的板的第二组离合器板；
通过重力使所述第一组离合器板下降经由所述第一活动指和所述第一固定指的所述第一锥形区段进入第一笔直区段；
通过重力使所述第二组离合器板下降经由所述第一活动指和所述第一固定指的所述第二锥形区段进入第二笔直区段；以及
相对于所述第一固定指来回摆动所述第一活动指以允许所述第一组和所述第二组离合器板的所述第一和所述第二内部花键齿分别定位和对齐在所述第一活动指和所述第一固定指上的第一突起和第二突起周围。

15、  如权利要求14所述的方法，其特征在于，进一步包括：
当所述第一内部花键齿在所述第一突起周围对齐时，使所述第一组离合器板中的第一底板通过重力向下在所述第一突起周围下降，以允许所述第一组离合器板中的所述第一底板上方的板随后被对准；以及
当所述第二内部花键齿在所述第二突起周围对齐时，使所述第二组离合器板中的第二底板通过重力向下在所述第二突起周围下降，以允许所述第二组离合器板中的所述第二底板上方的板随后被对准。

16、  一种用于对准组件内多个花键板的固定装置，包括：
中心体；
分别整体地形成在或者安装在所述中心体的第一、第二和第三固定部分上的第一、第二和第三固定指；
分别整体地形成在或者安装在所述中心体的第一、第二和第三活动部分上的第一、第二和第三活动指；以及
其中所述第一、所述第二和所述第三活动指相对于所述第一、所述第二和所述第三固定指自由地来回摆动，以帮助对准所述组件内的所述多个花键板。

17、  如权利要求16所述的固定装置，其特征在于，所述组件为离合器壳体组件，其包括：
具有第一内部花键齿的第一组离合器板；以及
具有第二内部花键齿的第二组离合器板。

18、  如权利要求17所述的固定装置，其特征在于，
所述第一固定指和所述第一活动指具有包括上部分和下部分的可变横截面；
所述第一固定指和所述第一活动指的上部分包括第一锥形区段和具有第一突起的第一笔直区段；
所述第一固定指和所述第一活动指的下部分包括第二锥形区段和具有第二突起的第二笔直区段；
所述第一突起被配置为接合所述第一组离合器板的第一内部花键齿；以及
所述第二突起被配置为接合所述第二组离合器板的第二内部花键齿。

变速离合器组件固定装置
技术领域
[0001]本发明总体上涉及一种对准组件内多个花键板的固定装置。更具体地，本发明涉及一种居中、对准和锁定离合器壳体组件的多个离合器板的内部花键的固定装置。
背景技术
[0002]机动车辆变速器通常具有很多离合器组件，它们被关闭和打开以改变变速器的减速比。离合器组件包括多个带有内部和外部花键的被放置在壳体内的离合器板。当这些离合器板被放置在壳体内时外部花键被对准，然而，多组离合器板的内部花键仍保持为未对准。
发明内容
[0003]本发明提供了一种在将离合器壳体安装在变速器内之前对准离合器壳体组件内多个离合器板的内部花键的有效途径。本发明涉及一种居中、对准和锁定离合器壳体组件的多个离合器板的内部花键的固定装置，以帮助将离合器壳体组件安装在变速器内。
[0004]本发明提供了一种用于对准组件内多个板的内部花键的固定装置，其包括：中心体；被刚性地连接到所述中心体的第一固定部分上的第一固定指；以及被刚性地连接到所述中心体的第一活动部分上的第一活动指。所述第一活动指相对于所述第一固定指自由地旋转或者来回摆动(或振动)以帮助对准所述组件内的所述多个板。
[0005]在本发明的一方面，所述第一活动部分通过至少一个轴承接头(bearing joint)连接到所述第一固定部分。在本发明另一方面，所述第一固定指和所述第一活动指分别与所述中心体的所述第一固定部分和所述第一活动部分整体地形成。
[0006]在本发明另一方面，所述固定装置进一步包括：分别被整体地形成于或刚性地连接到所述中心体的第二和第三固定部分的第二和第三固定指；以及分别被整体地形成于或刚性地连接到所述中心体的第二和第三活动部分的第二和第三活动指。所述第二和第三活动指相对于所述第二和第三固定指旋转或来回摆动以帮助对准所述组件内的所述多个板。所述第一、第二和第三固定指和活动指被布置为基本对称地围绕所述中心体并且被排列或对准为基本彼此平行。
[0007]在本发明另一方面，所述组件为离合器壳体组件，其包括：具有第一内部花键齿的第一组离合器板；以及具有第二内部花键齿的第二组离合器板。在本发明另一方面，所述第一固定指和所述第一活动指具有包括上部分和下部分的可变横截面。所述第一固定指和所述第一活动指的上部分包括第一锥形区段和具有第一突起的第一笔直区段。所述第一固定指和所述第一活动指的下部分包括第二锥形区段和具有第二突起的第二笔直区段。所述第一突起被配置为接合所述第一组离合器板的所述第一内部花键齿，而所述第二突起被配置为接合所述第二组离合器板的所述第二内部花键齿。
[0008]在本发明另一方面，所述第一组离合器板的内径超过所述固定装置的上部外径。所述第二组离合器板的内径超过所述固定装置的下部外径，使得所述离合器壳体组件能够足以安装或装套在所述固定装置上。
[0009]在本发明另一方面，所述离合器壳体组件被放置在所述固定装置上，且所述第一活动指旋转或者来回摆动以允许所述第一和所述第二内部花键齿分别定位和对齐(register)在所述第一和所述第二突起周围，从而对准所述第一和所述第二内部花键齿。所述第一组离合器板中的每个板当其第一内部花键齿在所述第一突起周围对齐时通过重力向下在所述第一突起周围下降，以允许在所述第一组离合器板中的所述板上方的板又被对准。所述第二组离合器板中的每个板当其第二内部花键齿在所述第二突起周围对齐时通过重力向下在所述第二突起周围下降，以允许在所述第二组离合器板中的所述板上方的板又被对准。
[0010]在本发明另一方面，提供居中柱，以便当所述离合器壳体组件被放置在所述固定装置上方时使所述离合器壳体组件居中。在本发明另一方面，所述活动指的摆动或者旋转限定了大约8度的摆动角度。
[0011]在本发明另一方面，所述第一固定指和第一活动指上的所述第一和第二突起具有相反的定位或者被完全分度或索引(indexed)以允许所述内部花键齿的对准保持就位，即，防止所述第一和第二组离合器板中的离合器板进一步旋转和防止丧失正确的对准。因此，所述第一活动指上的所述第一突起钩在所述第一组离合器板的所述第一内部花键齿的一个边缘上，所述第一固定指上的所述第一突起钩在所述第一组离合器板的所述第一内部花键齿的剩余的另一个边缘上。另外，所述第一活动指上的所述第二突起钩在所述第二组离合器板的所述第二内部花键齿的一个边缘上，而所述第一固定指上的所述第二突起钩在所述第二组离合器板的所述第二内部花键齿的剩余的另一个边缘上。
[0012]在本发明另一方面，所述固定装置进一步包括控制特征以允许活动指停在最大行程点处，即，当各个内部花键齿已经在第一和第二突起周围对齐时，确保离合器板在被锁定在此位置之前被完全对准。
[0013]在本发明另一方面，所述离合器壳体组件进一步包括用于封闭一回路以允许流体流动的壳体。当所述离合器壳体组件被完全装在所述固定装置上时，通过将压缩空气引入所述回路而使所述第一组和所述第二组离合器板锁定就位。还提供了一种用于对准离合器壳体组件内多个离合器板的方法。
[0014]根据下文对实施本发明的最佳方式的详细说明，并结合所附附图，本发明的上述特征和优点以及其他特征和优点将变得更加清楚。
附图说明
[0015]图1是根据本发明优选实施方式的固定装置的局部透视图；
[0016]图2是图1所示的固定装置沿图3所示的轴线2-2的局部剖视图，并且示出了放置于该固定装置上方的离合器壳体组件；
[0017]图3是固定装置沿图1所示的轴线3-3的局部剖视图；以及
[0018]图4是图3中由图3所示的圈出部分4表示的那部分的放大视图。
具体实施方式
[0019]本发明提供了一种用于定位和对准离合器壳体组件内的多组离合器板的内部花键的固定装置。该固定装置帮助将离合器壳体组件安装在车辆变速器内。图1是根据本发明优选实施方式的固定装置10的局部透视图。在所有附图中，相同的附图标记表示相同的项目。图2是固定装置10沿图3所示的轴线2-2的局部剖视图，并且示出了放置于固定装置10上方的离合器壳体组件52(将在下文对其描述)。图3是固定装置10沿图1所示的轴线3-3的局部剖视图。
[0020]如图1和图3所示，固定装置10包括中心体12。该中心体12包括活动部件14。该活动部件14包括可相对于中心体12旋转或移动的活动部分14A、14B和14C。在该优选实施方式中，活动部分14A-14C能够在16所示的方向上旋转或者来回摆动。活动部分14A-14C优选地被整体形成为一体(如图3所示)。
[0021]中心体12包括一个或者更多的固定部件18。固定部件18包括相对于中心体12被固定的固定部分18A、18B和18C。在该优选实施方式中，固定部分18A、18B和18C被独立地形成。多个轴承接头20(如图2所示)可用于将活动部件14连接到固定部件18。也可以使用替代性的适合的连接器。整个固定装置10被刚性地连接到平台22上。
[0022]活动指24被刚性地连接到各个活动部分14A-14C。固定指28被刚性地连接到各个固定部分18A-18C。如图1至图3所示，第一、第二和第三活动指24A-24C分别被刚性地连接到各个活动部分14A-14C。如图1至图3所示，第一、第二和第三固定指28A-28C分别被刚性地连接到各个固定部分18A-18C。第一、第二和第三固定指28A-28C相对于中心体12是固定的。活动指24A-24C能够在16所示的方向上相对于所述三个固定指28A-28C旋转或者来回摆动。活动指24A-24C分别相对于其被刚性地连接的活动部分14A-14C是固定的。多个螺钉30(参见图1、图2和图3)可被用于将所述六个指中的每个连接到中心体12上的各自的部分。
[0023]替代性地，所述六个指中的每个可与中心体12上各自的部分整体地形成。这六个指可被对准为基本彼此平行并且被设置为基本对称地围绕中心体12。在本发明范围内可以改变活动部件、固定部件和指的数量。
[0024]每个固定指28和活动指24具有包括上部分36和下部分38的可变横截面。如图1所示，每个指的上部分36包括第一锥形区段40和具有第一突起44的第一笔直区段42。每个指的下部分38包括第二锥形区段46和具有第二突起50的第二笔直区段48。图4示出了第一和第二突起44和50的剖视图。
[0025]离合器壳体组件52可被安装在固定装置10上方。固定装置10包括居中柱53(示于图1和图2中)，以便当离合器壳体组件52被放置在固定装置10上方时使离合器壳体组件52居中。如图2所示，离合器壳体组件52包括第一组离合器板54和第二组离合器板56。第一组离合器板54具有第一内部花键齿58，第二组离合器板56具有第二内部花键齿60，如图4所示。图4是图3中圈出部分4的放大视图。第一内部花键齿58和第二内部花键齿60被配置为分别在六个指的每个指的第一和第二突起44和50周围对齐或者与六个指的每个指的第一和第二突起44和50接合，如图4和图2所示以及下文所述。
[0026]第一组离合器板54包括多个环形的、平的反作用板64。为了使离合器壳体组件52能够足以安装或装套在固定装置10的上部，板64的内径稍微超过固定装置10的上部外径66，其中上部外径66被定义为连接或者封闭每个指的上部分36的圆的直径。第二组离合器板56包括多个环形的、平的反作用板68。为了使离合器壳体组件能够足以安装或装套在固定装置10的下部上，每个板68的内径稍微超过固定装置10的下部外径69，其中下部外径69被定义为连接或者封闭每个指的下部分38的圆的直径。
[0027]在每组离合器板中通常具有大约十个或十一个钢纤维板(steel and fiber plate)。多个较小的平摩擦板70被布置在第一组离合器板54内的反作用板64与第二组离合器板56内的反作用板68之间。离合器壳体组件52进一步包括用于封闭腔74的碗状壳体或鼓72，该腔74包括液压流体通常流经的回路76。在本发明的范围内可改变离合器板的组的数量以及组内板的数量。
操作
[0028]离合器壳体组件52被传送给装配线上的操作者。该操作者通常使用提升辅助装置51(仅部分地示出)以鼓或壳体面向下的方式将离合器壳体组件52提起。第一和第二组离合器板54和56被预先装载在离合器壳体组件52内。第一和第二组离合器板54和56的外部花键齿通常被预先对准。
[0029]离合器壳体组件52被放置在固定装置10上，使用居中柱53来使离合器壳体组件52居中。固定装置10的活动部分14A-14C在16所示的方向上旋转或者来回摆动，使得三个活动指24A-24C(其被刚性地连接到活动部分14A-14C)相对于三个固定指28A-28C来回摆动。旋转致动器(未示出)或其它适合的装置可被用于摆动活动指24A-24C。该旋转致动器包括转换器以逆转摆动的方向。在优选实施方式中，摆动的角度近似为8度。摆动的角度取决于内部花键的直径和齿的数量。
[0030]第一组离合器板54通过重力下降而经由六个指中每个的第一锥形区段40(如图1所示)进入第一笔直区段42。随着活动指24来回摆动，第一组离合器板54的第一内部花键齿58(如图4所示)在六个指中每个的第一突起44的周围对齐或者与六个指中每个的第一突起44接合(如图1、图2和图4所示)。
[0031]第二组离合器板56通过重力下降而经由六个指中每个的第二锥形区段46(如图1所示)进入第二笔直区段48。随着活动指24来回摆动，第二组离合器板56的第二内部花键齿60(如图4所示)在六个指中每个的第二突起50周围对齐或者与六个指中每个的第二突起50接合(如图1、图2和图4所示)。
[0032]第一和第二组离合器板54和56可接合第一和第二锥形区段40和46，并且随后彼此在大约相同部位处或稍微向前或稍微向后的部位处与活动和固定指24A-24C和28A-28C的第一和第二笔直区段42和48接合。
[0033]旋转动作(来回摆动)通过允许各个内部花键齿定位和对齐在第一和第二突起44和50周围，而有利于组内板的平滑和快速的对准。当第一和第二底板64A和68A(分别在第一和第二组离合器板54和56中)的内部花键齿被对准时，第一和第二底板64A和68A通过重力向下在各个突起周围下降，从而允许位于其上的板随后被对准。这允许组内的每个单独的板的内部花键齿从第一和第二组离合器板54和56的底部到顶部被逐一对准。
[0034]离合器板的内部花键齿的对准被六个指中每个上的第一和第二突起44和50保持就位。如图4所示，每个活动指24上的第一和第二突起44和50相对于每个固定指28上的第一和第二突起44B和50B在相反的方位上对准，即，它们被完全分度。例如，固定指28上的第一和第二突起44B和50B钩在第一和第二内部花键齿58和60的左边缘79上，而活动指24上的第一和第二突起44A和50A钩在第一和第二内部花键齿58和60的右边缘81上(如图4所示)。
[0035]固定装置10进一步包括控制特征以允许活动指24A-24C停在最大行程点处，即，当各个内部花键齿58和60已经在第一和第二突起44和50周围对齐时，确保每个离合器板在被锁定在此位置之前被完全对准。第一和第二突起44和50的相反的定位或者完全分度允许各个内部花键齿58和60的对准被保持就位，即，其防止第一和第二组离合器板54和56内的离合器板进一步旋转以及防止丧失正确的对准。
[0036]当离合器壳体组件52被完全装在固定装置10上时，通过将压缩空气引入离合器壳体组件52的碗形壳体或鼓72内的腔74中的回路76中，正确对准的离合器板被锁定在位置上。液压流体通常流经回路76。端盖84被放置在中心体12的上方以确保离合器壳体组件52当被放置在固定装置10上时的足够紧密配合。摩擦衬垫86被放置在端盖84之下以将端盖84保持就位。正确对准的离合器壳体组件52被抬升离开固定装置10并且可被安装到变速器内。
[0037]尽管详细描述了用于实施本发明的最好方式，但本领域技术人员将认识到，在所附权利要求的范围内存在各种用于实施本发明的替代性设计和实施方式。