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不占地空中商务停车楼.pdf

  • 上传人:小**
  • 文档编号:1354074
  • 上传时间:2018-05-06
  • 格式:PDF
  • 页数:11
  • 大小:446.93KB
  • 摘要
    申请专利号:

    CN200720177061.0

    申请日:

    2007.09.05

    公开号:

    CN201078116Y

    公开日:

    2008.06.25

    当前法律状态:

    终止

    有效性:

    无权

    法律详情:

    未缴年费专利权终止IPC(主分类):E04H 14/00申请日:20070905授权公告日:20080625终止日期:20120905|||授权

    IPC分类号:

    E04H14/00(2006.01); E04H6/08(2006.01); E04H3/02(2006.01)

    主分类号:

    E04H14/00

    申请人:

    陈仁多

    发明人:

    陈仁多

    地址:

    325200浙江省瑞安市祥湖小区1幢1单元501室

    优先权:

    专利代理机构:

    代理人:

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    内容摘要

    一种不占地空中商务停车楼,停车楼(1)是多层立体设置在市区道路,大街上空,停车楼(1)的柱脚(2)采用钢筋水泥混凝土为依托凝固固定,在道路(大街)花草护栏打桩建筑,停车楼(1)底下道路保持车辆通行,车辆出入采用电力升降机或经跑道进入停车楼,停车楼顶层设置餐馆楼(7),餐馆楼(7)采取一层、或二层、或三层设计,并采纳欧式、古式、现代式工艺艺术装饰设计,餐馆出入口(15)采用架空式连接楼房,楼房内设置电梯让贵宾出入高雅,停车楼(1)柱脚(2)及横梁(9)外露部分用耐晒防水装饰板包装美容。本实用新型不但为城市娱乐休闲活动和餐饮业提供场所,而且重点解决了城市中心用地紧张、停车困难等问题。

    权利要求书

    1.  一种不占地空中商业停车楼,包括停车楼(1)、餐馆楼(7);所述的停车楼(1)是多层立体设置在市区道路,大街上空,停车楼(1)的柱脚(2)采用钢筋水泥混凝土为依托凝固固定,并在道路(大街)花草护栏打桩建筑,停车楼(1)底下道路保持车辆通行,各楼层内外横梁(9)采用钢筋水泥混凝土与柱脚(2)连体凝固固定,各楼层平面采用钢筋水泥混凝土与横梁(9)连体凝固固定,各层停车层内、外边缘护栏采用钢筋水泥混凝土与横梁(9)、柱脚(2)连体凝固固定,一层停车场(3)设置二处车辆出入口通道(13),通道架接建筑物广阔空间地面或宽阔通道位置,车辆进出停车楼(1)采用电力升降机或车辆直接经通道出入,一层停车场(3)设计上二层车通道(12),二层停车场(4)设计下一层车通道(14),从地面斑马线处至一层停车场设计楼梯,又在一层停车场(3)和二层停车场(4)及顶层餐馆楼(7)内侧护栏杆处设计一处、或二处、或三处、或更多的楼梯(11),停车楼(1)长短决定楼梯(11)数量而设计,停车楼(1)顶层平面建筑餐馆楼(7),餐馆楼(7)柱脚采用钢筋水泥混凝土和砖木材结构混合建筑,餐馆楼(7)采取一层、或二层、或三层设计,餐馆楼(7)采纳欧式、古式、现代式工艺艺术设计,餐馆楼(7)前排柱脚(18)外部采纳欧式、古式、现代式工艺艺术装饰设计,餐馆楼(7)平台护栏杆(6)和柱使用钢筋水泥混凝土及和砖连体凝固固定,护栏柱凸出栏杆的上部分采纳工艺艺术设计,餐馆出入口(15)采用天桥式架接楼房,并在楼房内设置电梯出入,停车楼(1)柱脚(2)及横梁(9)外露部分采用耐晒防水装饰板包装美容。

    说明书

    不占地空中商务停车楼
    (一)技术领域
    本实用新型涉及停车场,楼的改进发明。
    (二)背景技术
    在现有技术中,停车场基本上设置在住宅区、街头路道地面上,现在新建的大厦和住宅区地下停车位,随着我国改革开放继续深入,社会经济猛速发展,以及我国各大城市中心及经济发达地区市中心停车位紧张而影响车辆进城停车难。特别是我国加入WTO以来,海关税不断下调,进口轿车和国产轿车的价格不断降价,促进我国公民购买自备车辆的热潮,今后市中心停车位的紧张现象会越来越严重。
    (三)技术方案
    鉴于现有技术存在的缺陷,本实用新型旨在提供一种不占用市中心街道路面和宅基地面积,并在道路(大街)上空设置停车场和商务餐馆为一体的停车楼,即能达到为本市及外来进城车辆提供停车、维修方便的目的,又能在市区中心增设商务活动场所。
    本实用新型是以如下方式完成的;一种不占地的空中多用途商务停车楼包括停车楼、餐馆楼;所述的停车楼是多层立体设置在市区道路,大街上空,停车楼的柱脚采用钢筋水泥混凝土为依托凝固固定,并在道路(大街)花草护栏打桩建筑,停车楼底下道路保持车辆通行,各楼层内外横梁采用钢筋水泥混凝土与柱脚连体凝固固定,各楼层平面采用钢筋水泥混凝土与横梁连体凝固固定,各层停车层内、外边缘护栏采用钢筋水泥混凝土与横梁、柱脚连体凝固固定,一层停车场设置车辆出入口通道,通道架接建筑物广阔空间地面或宽阔通道位置,车辆进出停车楼采用电力升降机或直接车辆通道出入,一层停车场设计上二层车通道,二层停车场设计下一层车通道,从地面斑马线处至一层停车场设计楼梯,又在一层停车场和二层停车场及顶层餐馆楼内侧护栏杆处设计一处、或二处、或三处、或更多的楼梯,停车楼长短决定楼梯数量而设计,停车楼顶层平面建筑餐馆楼,餐馆楼柱脚采用钢筋水泥混凝土和木材结构混合建筑,餐馆楼采取一层、或二层、或三层设计,餐馆楼采纳欧式、古式、现代式工艺艺术设计,餐馆楼前排柱脚外部采纳欧式、古式、现代式工艺艺术装饰设计,餐馆楼平台护栏杆和柱使用钢筋水泥混凝土及和砖连体凝固固定,护栏柱凸出栏杆的上部分采纳工艺艺术设计,餐馆楼出入口采用天桥式架接楼房,并在楼房内设置电梯出入,停车楼柱脚及横梁外露部分采用耐晒防水装饰板装饰美容;
    本实用新型主题设计的一种不占地空中商务停车楼,结构合理,便于实现建筑,并可根据城市的文化特色决定设计停车楼和餐馆楼外形,体现城市文化与形象,该楼的发明不但为城市娱乐休闲活动和餐饮业提供商业场所,而且重点解决了城市中心用地紧张、停车困难等问题。
    (四)附图说明
    本实用新型有如下附图
    图1本实用新型停车楼主视图
    图2本实用新型停车楼侧面图
    图3本实用新型停车楼一层停车平面图
    图4本实用新型停车楼二层停车平面图
    图5本实用新型停车楼三层餐厅平面图
    下面结合附图进一步描述零件标志;停车楼(1),柱脚(2),一层停车场(3),二层停车场(4),装饰板(5),护栏(6),餐馆楼(7),建筑楼房(8),横梁(9),餐馆大门(10),楼梯(11),车通道(12),车辆出入通道(13),车通道(14),餐馆出入口(15),楼梯通道(16),餐厅(17),餐馆楼前柱脚(18)。
    (五)实施方式
    附图公开了本实用新型技术结构,下面再结合附图进一步详细描述其实施例;包括停车楼(1)、一层停车层场(3)、二层停车场(4)、餐馆楼(7);所述的停车楼(1)是多层结构设置,并在市区中心车辆较集中的道路(大街)花草护栏打桩建筑,停车楼(1)的柱脚(2)采用钢筋水泥混凝土凝固为依托固定成型,各层横梁(9)与柱脚(2)连接的钢筋采用粗钢筋折钩式钩住连接,并用电焊焊接固定,然后用水泥混凝土凝固固定,各层直梁与横梁(9)的钢筋采用折钩式钩住连接,并用电焊焊接固定,又用水泥混凝土凝固固定,第一层停车场(3)和第二层停车场(4)平面采用粗钢筋与横梁(9)和直梁及柱脚(2)钢筋折钩钩住连接,并电焊焊接固定,然后用水泥混凝土凝固固定,一层停车场(3)和二层停车场(4)内外护栏杆采用钢筋与内外横梁(9)钢筋连接,用水泥混凝土凝固固定,一层停车场(3)和二层停车场(4)及顶层餐馆楼内侧护栏杆处设计一处、或二处、或三处、或更多的楼梯(11),方便驾驶员上下通行餐馆楼(7)和停车场的通道,该楼梯(11)是针对停车楼长短而决定设计,一层停车场(3)设计二处车辆出入口通道(13),该通道架设建筑物广阔空地或宽阔道路通道,车辆出入停车场使用电力升降机或设计车辆跑道直接出入停车楼(1),并在一层停车场(3)设计上二层车通道(12),在二层停车场(4)设计下一层车通道(14);所述的餐馆楼(7)采取一层、或二层、或三层设计,餐馆楼(7)柱脚钢筋与楼顶平台所留的钢筋连接,然后用水泥混凝土凝固固定,餐馆楼(7)前排柱脚(18)用钢筋水泥混凝土凝固固定,餐馆楼(7)前排柱脚(18)外表采用工艺艺术装饰设计,餐馆楼(7)平台外周边护栏杆和柱采用钢筋水泥混凝土及砖凝固固定,护栏杆(6)柱凸出栏杆(6)的上部分采用工艺艺术设计,护栏正面艺术图案设计,餐馆大门(10)前二条柱采用工艺艺术设计,餐馆大门(10)前出入口通道(15)采用钢筋水泥混凝土凝固固定,并架空式连接楼房,在餐馆大门(10)内和楼梯通道(16)口设通道厅,为提供贵宾集中分流厅,餐馆楼(7)内设置各类型包厢(17),餐馆楼(7)楼顶盖瓦要按照上述设计类型款式并有针对性的铺盖,停车楼及柱脚外露部位采用耐晒防水装饰板(5)包装装饰美容城市。

    关 键  词:
    占地 空中 商务 停车
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