煤矿井下压裂成套装置.pdf

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1、(10)授权公告号 CN 201953368 U(45)授权公告日 2011.08.31CN201953368U*CN201953368U*(21)申请号 201120057373.4(22)申请日 2011.03.07E21B 43/26(2006.01)E21F 7/00(2006.01)(73)专利权人杜劼地址 710061 陕西省西安市翠华路107号（省老干所）2号楼101室(72)发明人杜劼(74)专利代理机构上海蓝迪专利事务所 31215代理人徐筱梅张翔(54) 实用新型名称煤矿井下压裂成套装置(57) 摘要本实用新型公开了一种煤矿井下压裂成套装置，包括压裂泵装置总成、混砂装置总。

2、成、矿用平车、联接体及压裂泵液压举升机构，通过压裂泵装置总成、混砂装置总成预装于数台矿用平车上，借助矿车运输轨道输送和移动，可以通过煤矿井口下入矿井巷道内实现煤矿井下压裂成套装置的输送、移动及安装调试工作，具有外形尺寸小、结构紧凑、工作效率高、运输、安装和施工作业方便的优点。(51)Int.Cl.(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 (19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书 2 页说明书 5 页附图 5 页CN 201953373 U 1/2页21.一种煤矿井下压裂成套装置，其特征在于它包括压裂泵装置总成（1）、供液管线（2）及混砂装置总成（3），其中：所述。

3、压裂泵装置总成（1）由压裂泵装置、压裂动力系统及联接体（5）组成，所述压裂泵装置包括三缸柱塞泵（12）、压裂泵液压举升机构（6）、压裂泵吸入接口（28）、压裂泵排出接口（29）、压裂泵装置基座（16）及压裂泵装置平车（71）；所述三缸柱塞泵（12）设在压裂泵装置基座（16）上、其上设有压裂泵吸入接口（28）及压裂泵排出接口（29）；压裂泵装置基座（16）固定在压裂泵装置平车（71）上；压裂泵液压举升机构（6）设于压裂泵装置基座（16）与压裂泵装置平车（71）之间；所述压裂动力系统包括压裂泵装置动力电动机（11）、机械变速器（14）、压裂泵装置传动离合器（13）、压裂泵装置传动轴（15）、动力。

4、系统基座（17）及压裂泵动力平车（72）；压裂泵装置动力电动机（11）、压裂泵装置传动离合器（13）及机械变速器（14）依次设于动力系统基座（17）上，动力系统基座（17）固定于压裂泵动力平车（72）上；压裂泵装置传动轴（15）连接于机械变速器（14）的输出轴与三缸柱塞泵（12）的输入轴之间；所述联接体（5）设于压裂泵装置平车（71）与压裂泵动力平车（72）之间；所述混砂装置总成（3）由混砂装置、混砂动力系统及联接体（5）组成，所述混砂装置包括混合罐（32）、输砂器（33）、砂泵（34）、水泵（35）、混砂吸入接口（26）、混砂排出接口（27）、混砂装置基座（37）及混砂装置平车（73）；水。

5、泵（35）、砂泵（34）、混合罐（32）、输砂器（33）、混砂吸入接口（26）、混砂排出接口（27）依次设于混砂装置基座（37）上，混砂装置基座（37）安装在混砂装置平车（73）上；所述混砂动力系统包括混砂装置动力电动机（31）、混砂装置传动离合器（38）、分动箱（39）、混砂装置传动轴（36）、混砂动力系统基座（30）及混砂动力平车（74）；混砂装置动力电动机（31）、混砂装置传动离合器（38）及分动箱（39）依次设于混砂动力系统基座（30）上，混砂动力系统基座（30）设于混砂动力平车（74）上，混砂装置传动轴（36）连接于分动箱（39）的输出轴与砂泵（34）的输入轴之间；所述联接体（5）设。

6、于混砂装置平车（73）与混砂动力平车（74）之间；所述供液管线（2）设于压裂泵吸入接口（28）与混砂排出接口（27）之间；所述压裂泵装置平车（71）、压裂泵动力平车（72）、混砂装置平车（73）及混砂动力平车（74）的结构相同，均由平车面板（41）、轮座（42）及矿车碰头（47）组成，所述平车面板（41）由型钢焊接而成、其四角设有螺旋支承座（45），螺旋支承座（45）上设有螺杆支撑（46），轮座（42）为两组、平行设置于平车面板（41）下方、轮座（42）上设有车轮（43），矿车碰头（47）设于平车面板（41）两端的中部；所述联接体（5）由凹头底座（51）、凸头底座（52）、凹头套件（53）、凸。

7、形锥柱体（54）及锤击由壬（55）组成，锤击由壬（55）套装于凸形锥柱体（54）上，凸形锥柱体（54）固定于凸头底座（52）内，凹头套件（53）固定于凹头底座（51）内，凸形锥柱体（54）和凹头套件（53）设有配合的锥形导向段和柱形定位段，且锤击由壬（55）与凹头套件（53）采用梯形螺纹连接，联接体（5）设于矿车碰头（47）两侧边的平车侧板上，且凹头底座（51）与凸头底座（52）分别对应设于压裂泵装置平车（71）、压裂泵动力平车（72）之间和混砂装置平车（73）、混砂动力平车（74）之间平车面板（41）的侧板上；所述压裂泵液压举升机构（6）由液压缸套（61）、活塞（62）、滚动轴承（63）及。

8、轴承座（65）组成，液压缸套（61）上设有手动液压油泵接头（64），活塞（62）设于液压缸套（61）内，轴承座（65）设于活塞（62）上方，滚动轴承（63）设于活塞（62）与轴承座（65）之间；液压权利要求书CN 201953368 UCN 201953373 U 2/2页3缸套（61）设于压裂泵装置平车（71）的平车面板（41）上，轴承座（65）设于压裂泵装置基座（16）的底部。2.根据权利要求1所述的煤矿井下压裂成套装置，其特征在于所述压裂泵装置平车（71）、压裂泵动力平车（72）、混砂装置平车（73）及混砂动力平车（74）两侧焊装有起吊桩（79）。3.根据权利要求1所述的煤矿井下。

9、压裂成套装置，其特征在于所述车轮（43）的轮距与矿井巷道运行矿车的标准轮距相同。权利要求书CN 201953368 UCN 201953373 U 1/5页4煤矿井下压裂成套装置技术领域0001 本实用新型涉及煤矿安全生产的技术领域，尤其是用于提高煤矿井下抽排煤层气体浓度和速率的煤矿井下压裂成套装置。背景技术0002 为了煤矿生产的安全，必须要设法加快和彻底的抽排煤层中存留的瓦斯等易燃易爆气体，采用在煤矿井下巷道内进行压裂增透施工方案，可显著改变煤层中气体的透析率、大大提高煤层气的抽排速度、浓度和采收率。实现本技术方案需要成套的煤矿井下压裂装置，而现有技术仅能满足对煤层气的抽排速度达到。

10、有限的技术指标、能在矿井下进行压裂施工作业的成套装置，尤其是工作主机为高压三缸柱塞泵的设备，普遍存在其外形尺寸过大，无法通过煤矿井口下入矿井巷道内施工、勉强制作成撬装形式，也不能借助矿车轨道输送和移动，即便成套装置运至井下，由于受到井下空间的限制，导致井下安装和施工也非常困难。实用新型内容0003 本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供的一种煤矿井下压裂成套装置，采用将成套作业设备分解并预装于数台矿用平车上，借助矿车轨道输送和移动，通过煤矿井口下入矿井巷道内并在井下实现连接组合，实施煤矿井下巷道内进行压裂增透施工。本实用新型具有外形尺寸小、结构紧凑、工作效率高、运输、安装和施工作业方便的优。

11、点。0004 实现本实用新型目的的具体技术方案是：0005 一种煤矿井下压裂成套装置，其特点包括压裂泵装置总成、供液管线及混砂装置总成，其中：0006 所述压裂泵装置总成由压裂泵装置、压裂动力系统及联接体组成，所述压裂泵装置包括三缸柱塞泵、压裂泵液压举升机构、压裂泵吸入接口、压裂泵排出接口、压裂泵装置基座及压裂泵装置平车；所述三缸柱塞泵设在压裂泵装置基座上、其上设有压裂泵吸入接口及压裂泵排出接口；压裂泵装置基座固定在压裂泵装置平车上；压裂泵液压举升机构设于压裂泵装置基座与压裂泵装置平车之间；所述压裂动力系统包括压裂泵装置动力电动机、机械变速器、压裂泵装置传动离合器、压裂泵装置传动轴、动力系统。

12、基座及压裂泵动力平车；压裂泵装置动力电动机、压裂泵装置传动离合器及机械变速器依次设于动力系统基座上，动力系统基座固定于压裂泵动力平车上；压裂泵装置传动轴连接于机械变速器的输出轴与三缸柱塞泵的输入轴之间；所述联接体设于压裂泵装置平车与压裂泵动力平车之间；平车两侧焊装有起吊桩；0007 所述混砂装置总成由混砂装置、混砂动力系统及联接体组成，所述混砂装置包括混合罐、输砂器、砂泵、水泵、混砂吸入接口、混砂排出接口、混砂装置基座及混砂装置平车，水泵、砂泵、混合罐、输砂器、混砂吸入接口、混砂排出接口依次设于混砂装置基座上，混砂装置基座安装在混砂装置平车上；所述混砂动力系统包括混砂装置动力电动机、混砂装置。

13、说明书CN 201953368 UCN 201953373 U 2/5页5传动离合器、分动箱、混砂装置传动轴、混砂动力系统基座及混砂动力平车，混砂装置动力电动机、混砂装置传动离合器及分动箱依次设于混砂动力系统基座上，混砂动力系统基座设于混砂动力平车上，混砂装置传动轴连接于分动箱的输出轴与砂泵的输入轴之间；所述联接体设于混砂装置平车与混砂动力平车之间；平车两侧焊装有起吊桩；0008 所述供液管线设于压裂泵吸入接口与混砂排出接口之间；0009 所述压裂泵装置平车、压裂泵动力平车、混砂装置平车及混砂动力平车的结构相同，均由平车面板、轮座及矿车碰头组成，所述平车面板由型钢焊接而成、其四角设有螺旋支。

14、承座，螺旋支承座上设有螺杆支撑，轮座为两组、平行设置于平车面板下方、轮座上设有车轮，矿车碰头设于平车面板两端的中部；0010 所述联接体由凹头底座、凸头底座、凹头套件、凸形锥柱体及锤击由壬组成，锤击由壬套装于凸形锥柱体上，凸形锥柱体固定于凸头底座内，凹头套件固定于凹头底座内，凸形锥柱体和凹头套件设有配合的锥形导向段和柱形定位段，且锤击由壬与凹头套件采用梯形螺纹连接，联接体设于矿车碰头两侧边的平车侧板上，且凹头底座与凸头底座分别对应设于压裂泵装置平车、压裂泵动力平车之间和混砂装置平车、混砂动力平车之间平车面板的侧板上； 0011 所述压裂泵液压举升机构由液压缸套、活塞、滚动轴承及轴承座组成，液压。

15、缸套上设有手动液压油泵接头，活塞设于液压缸套内，轴承座设于活塞上方，滚动轴承设于活塞与轴承座之间；液压缸套设于压裂泵装置平车的平车面板上，轴承座设于压裂泵装置基座的底部；0012 所述压裂泵装置平车、压裂泵动力平车、混砂装置平车及混砂动力平车两侧焊装有起吊桩。0013 所述的车轮的轮距与矿井巷道运行矿车的标准轮距相同。0014 所述压裂泵装置基座可以利用压裂泵液压举升机构被举升起一定高度，相对于压裂泵装置平车旋转；所述压裂泵装置总成和混砂装置总成均用联接体分解成为各自独立的压裂泵装置、压裂动力系统和混砂装置、混砂动力系统进行运输，而使用时又可以组合成为整体；所述联接体的锥形导向段、柱形定位段可。

16、以方便准确的定位，梯形螺纹使连接牢固。0015 本实用新型中的压裂泵装置可以利用液压举升机构实现升降后旋转，减小运输时装置的宽度，而施工时可以恢复正常使用状态。同时将成套装置预装于数台矿用平车上，借助矿车轨道输送和移动，通过煤矿井口下入矿井巷道内并在井下实施连接组合成整体作业，实施煤矿井下巷道内进行压裂增透施工；具有外形尺寸小、结构紧凑、工作效率高、运输、安装和施工作业方便的优点。附图说明0016 图1为本实用新型的结构示意图；0017 图2为压裂泵装置总成的结构示意图；0018 图3为混砂装置总成的结构示意图；0019 图4为压裂泵装置基座与平车的结构示意图；0020 图5为联接体的结构示。

17、意图； 0021 图6为压裂泵液压举升机构的结构示意图；说明书CN 201953368 UCN 201953373 U 3/5页60022 图7为压裂泵装置总成的运输状态示意图。具体实施方式0023 参阅图1，本实用新型包括压裂泵装置总成1、供液管线2及混砂装置总成3，所述供液管线2设于压裂泵吸入接口28与混砂排出接口27之间；其中：0024 参阅图1、图2，所述压裂泵装置总成1由压裂泵装置、压裂动力系统及联接体5组成，所述压裂泵装置包括三缸柱塞泵12、压裂泵液压举升机构6、压裂泵吸入接口28、压裂泵排出接口29、压裂泵装置基座16及压裂泵装置平车71；所述三缸柱塞泵12设在压裂泵装置基。

18、座16上、其上设有压裂泵吸入接口28及压裂泵排出接口29；压裂泵装置基座16固定在压裂泵装置平车71上；压裂泵液压举升机构6设于压裂泵装置基座16与压裂泵装置平车71之间；所述压裂动力系统包括压裂泵装置动力电动机11、机械变速器14、压裂泵装置传动离合器13、压裂泵装置传动轴15、动力系统基座17及压裂泵动力平车72；压裂泵装置动力电动机11、压裂泵装置传动离合器13及机械变速器14依次设于动力系统基座17上，压裂泵装置动力电动机11输出轴连接压裂泵装置传动离合器13输入轴，压裂泵装置传动离合器13输出轴连接机械变速器14输入轴，动力系统基座17固定于压裂泵动力平车72上；压裂泵装置传动轴15。

19、连接于机械变速器14的输出轴与三缸柱塞泵12的输入轴之间；所述联接体5设于压裂泵装置平车71与压裂泵动力平车72之间。0025 参阅图1、图3，所述混砂装置总成3由混砂装置、混砂动力系统及联接体5组成，所述混砂装置包括混合罐32、输砂器33、砂泵34、水泵35、混砂吸入接口26、混砂排出接口27、混砂装置基座37及混砂装置平车73，水泵35、砂泵34、混合罐32、输砂器33、混砂吸入接口26、混砂排出接口27依次设于混砂装置基座37上，混砂装置基座37安装在混砂装置平车73上；所述混砂动力系统包括混砂装置动力电动机31、混砂装置传动离合器38、分动箱39、混砂装置传动轴36、混砂动力系统基座。

20、30及混砂动力平车74，混砂装置动力电动机31、混砂装置传动离合器38及分动箱39依次设于混砂动力系统基座30上，混砂动力系统基座30设于混砂动力平车74上，混砂装置传动轴36连接于分动箱39的输出轴与砂泵34的输入轴之间；所述联接体5设于混砂装置平车73与混砂动力平车74之间。0026 参阅图4，所述压裂泵装置平车71、压裂泵动力平车72、混砂装置平车73及混砂动力平车74的结构相同，均由平车面板41、轮座42及矿车碰头47组成，所述平车面板41由型钢焊接而成，两侧焊装有起吊桩79，四角设有螺旋支承座45，螺旋支承座45上设有螺杆支撑46，轮座42为两组、平行设置于平车面板41下方、轮座42。

21、上设有车轮43，矿车碰头47设于平车面板41两端的中部。0027 参阅图1、图2、图3、图5，所述联接体5由凹头底座51、凸头底座52、凹头套件53、凸形锥柱体54及锤击由壬55组成，锤击由壬55套装于凸形锥柱体54上，凸形锥柱体54固定于凸头底座52内，凹头套件53固定于凹头底座51内，凸形锥柱体54和凹头套件53有配合的锥形导向段和柱形定位段，且锤击由壬55与凹头套件53采用梯形螺纹连接，联接体5设于矿车碰头47两侧边的平车侧板上，且凹头底座51与凸头底座52分别对应设于压裂泵装置平车71、压裂泵动力平车72之间和混砂装置平车73、混砂动力平车74之间平车面板41的侧板上。 0028 参阅。

22、图2、图6，所述压裂泵液压举升机构6由液压缸套61、活塞62及滚动轴承63说明书CN 201953368 UCN 201953373 U 4/5页7组成，液压缸套61上设有手动液压油泵接头64，活塞62上设有轴承座65，活塞62设于液压缸套61内，滚动轴承63设于轴承座65上，压裂泵液压举升机构6的液压缸套61设于压裂泵装置平车71上，轴承座65设于压裂泵装置基座16的底部。0029 参阅图1，所述的压裂泵装置平车71、压裂泵动力平车72、混砂装置平车73及混砂动力平车74的两侧均设有起吊桩79；所有平车上所设车轮43的轮距与矿井巷道运行矿车的标准轮距相同。 0030 本实用新型是这样使用。

23、的：0031 a)参阅图1、图2、图3、图6、图7，首先拆除供液管线2，将压裂泵装置总成1上的连接于机械变速器14输出轴上与三缸柱塞泵12输入轴之间的压裂泵装置传动轴15拆除，分解所有的联接体5,使压裂泵装置和动力系统成为独立状态；打开压裂泵装置基座16与平车面板41的紧固连接螺栓，利用手油泵向压裂泵液压举升机构6加压，将压裂泵装置基座16与三缸柱塞泵12顶起并推动旋转90度，然后使压裂泵液压举升机构6卸压，再次将压裂泵基座16落下并固定在平车面板41上。再将混砂装置总成3连接于分动箱39输出轴上与砂泵34的输入轴之间的混砂装置传动轴36拆除，分解所有的联接体5，使混砂装置和混砂动力系统成为独。

24、立状态。0032 b) 将煤矿井下压裂成套装置的所有平车运输到矿井的地面运输场后，通过压裂泵装置平车71、压裂泵动力平车72、混砂装置平车73及混砂动力平车74的起吊桩79，按顺序吊装到地面矿车运输轨道上，运送至矿井运输罐笼中。0033 c)通过罐笼将设备分别运送到井下，利用牵引车与装有设备的所有平车挂接，并沿矿车轨道从矿井巷道内运送到欲安装本实用新型的井下施工作业位置。0034 d)将压裂泵装置平车71、压裂泵动力平车72就位，紧固联接体5，将压裂泵装置总成1固装成为一个整体；旋动压裂泵装置平车71、压裂泵动力平车72四角螺旋支承座45上的螺杆支撑46，使平车相对于地面固定，打开压裂泵装置基。

25、座16与平车面板41的紧固螺栓连接，启动压裂泵液压举升机构6将压裂泵装置基座16与三缸柱塞泵12顶起并反向旋转90度，落下压裂泵液压举升机构6再次将压裂泵装置基座16固定在平车面板41上；在机械变速器14输出轴上与三缸柱塞泵12输入轴之间连接压裂泵装置传动轴15；完成压裂泵装置总成1的安装。0035 将混砂装置平车73、混砂动力平车74就位，紧固联接体5，将混砂装置总成3固装成为一个整体；与上述相同的方法使混砂装置平车73、混砂动力平车74相对于地面固定；在分动箱39的输出轴上与砂泵34的输入轴之间连接混砂装置传动轴36；完成混砂装置总成3的安装。0036 在压裂泵装置总成1与混砂装置总成3之。

26、间的压裂泵吸入接口28与混砂排出接口27之间连接供液管线2，混砂吸入接口26用吸入软管连接水罐矿车，压裂泵排出接口29用高压管线连接输送管道至施工现场，再设置煤矿压裂数据监测系统；最后实施压裂泵装置总成与混砂装置总成的调试。0037 参阅图1、图2、图3、图5，本实用新型联接体5的工作过程：将凹头底座51与凸头底座52对应安装于两矿用平车4的相邻平车侧板上，将锤击由壬55套装于凸形锥柱体54上，凸形锥柱体54固定于凸头底座52内，凹头套件53固定于凹头底座51内，连接时推动矿用平车使凸形锥柱体54进入凹头套件53内，并通过锤击由壬55与凹头套件53的螺纹说明书CN 201953368 UC。

27、N 201953373 U 5/5页8连接紧固，从而实现压裂泵装置平车71、压裂泵动力平车72之间和混砂装置平车73、混砂动力平车74之间固定连接。0038 参阅图1、图2、图6、图7，本实用新型压裂泵液压举升机构6的工作过程：在液压缸套61的手动液压油泵接头64上连接手动油泵，启动油泵加注压力油，推动活塞62连同轴承座65上升，滚动轴承63顶起压裂泵装置基座16，转动滚动轴承63及压裂泵装置基座16，反之，打开手油泵泄压阀使液压缸卸压，活塞62连同轴承座65回位，实现压裂泵装置基座16及三缸柱塞泵12旋转的目的。说明书CN 201953368 UCN 201953373 U 1/5页9图1图2说明书附图CN 201953368 UCN 201953373 U 2/5页10图3说明书附图CN 201953368 U。

摘要
申请专利号：	CN201120057373.4	申请日：	2011.03.07
公开号：	CN201953368U	公开日：	2011.08.31
当前法律状态：	终止	有效性：	无权
法律详情：	避免重复授权放弃专利权IPC(主分类):E21B 43/26申请日:20110307授权公告日:20110831放弃生效日:20130605\|\|\|授权
IPC分类号：	E21B43/26; E21F7/00	主分类号：	E21B43/26
申请人：	杜劼
发明人：	杜劼
地址：	710061 陕西省西安市翠华路107号（省老干所）2号楼101室
优先权：
专利代理机构：	上海蓝迪专利事务所 31215	代理人：	徐筱梅;张翔
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内容摘要

本实用新型公开了一种煤矿井下压裂成套装置，包括压裂泵装置总成、混砂装置总成、矿用平车、联接体及压裂泵液压举升机构，通过压裂泵装置总成、混砂装置总成预装于数台矿用平车上，借助矿车运输轨道输送和移动，可以通过煤矿井口下入矿井巷道内实现煤矿井下压裂成套装置的输送、移动及安装调试工作，具有外形尺寸小、结构紧凑、工作效率高、运输、安装和施工作业方便的优点。

权利要求书

1.  一种煤矿井下压裂成套装置，其特征在于它包括压裂泵装置总成（1）、供液管线（2）及混砂装置总成（3），其中：
所述压裂泵装置总成（1）由压裂泵装置、压裂动力系统及联接体（5）组成，所述压裂泵装置包括三缸柱塞泵（12）、压裂泵液压举升机构（6）、压裂泵吸入接口（28）、压裂泵排出接口（29）、压裂泵装置基座（16）及压裂泵装置平车（71）；所述三缸柱塞泵（12）设在压裂泵装置基座（16）上、其上设有压裂泵吸入接口（28）及压裂泵排出接口（29）；压裂泵装置基座（16）固定在压裂泵装置平车（71）上；压裂泵液压举升机构（6）设于压裂泵装置基座（16）与压裂泵装置平车（71）之间；所述压裂动力系统包括压裂泵装置动力电动机（11）、机械变速器（14）、压裂泵装置传动离合器（13）、压裂泵装置传动轴（15）、动力系统基座（17）及压裂泵动力平车（72）；压裂泵装置动力电动机（11）、压裂泵装置传动离合器（13）及机械变速器（14）依次设于动力系统基座（17）上，动力系统基座（17）固定于压裂泵动力平车（72）上；压裂泵装置传动轴（15）连接于机械变速器（14）的输出轴与三缸柱塞泵（12）的输入轴之间；所述联接体（5）设于压裂泵装置平车（71）与压裂泵动力平车（72）之间；
所述混砂装置总成（3）由混砂装置、混砂动力系统及联接体（5）组成，所述混砂装置包括混合罐（32）、输砂器（33）、砂泵（34）、水泵（35）、混砂吸入接口（26）、混砂排出接口（27）、混砂装置基座（37）及混砂装置平车（73）；水泵（35）、砂泵（34）、混合罐（32）、输砂器（33）、混砂吸入接口（26）、混砂排出接口（27）依次设于混砂装置基座（37）上，混砂装置基座（37）安装在混砂装置平车（73）上；所述混砂动力系统包括混砂装置动力电动机（31）、混砂装置传动离合器（38）、分动箱（39）、混砂装置传动轴（36）、混砂动力系统基座（30）及混砂动力平车（74）；混砂装置动力电动机（31）、混砂装置传动离合器（38）及分动箱（39）依次设于混砂动力系统基座（30）上，混砂动力系统基座（30）设于混砂动力平车（74）上，混砂装置传动轴（36）连接于分动箱（39）的输出轴与砂泵（34）的输入轴之间；所述联接体（5）设于混砂装置平车（73）与混砂动力平车（74）之间；
所述供液管线（2）设于压裂泵吸入接口（28）与混砂排出接口（27）之间；
所述压裂泵装置平车（71）、压裂泵动力平车（72）、混砂装置平车（73）及混砂动力平车（74）的结构相同，均由平车面板（41）、轮座（42）及矿车碰头（47）组成，所述平车面板（41）由型钢焊接而成、其四角设有螺旋支承座（45），螺旋支承座（45）上设有螺杆支撑（46），轮座（42）为两组、平行设置于平车面板（41）下方、轮座（42）上设有车轮（43），矿车碰头（47）设于平车面板（41）两端的中部；
所述联接体（5）由凹头底座（51）、凸头底座（52）、凹头套件（53）、凸形锥柱体（54）及锤击由壬（55）组成，锤击由壬（55）套装于凸形锥柱体（54）上，凸形锥柱体（54）固定于凸头底座（52）内，凹头套件（53）固定于凹头底座（51）内，凸形锥柱体（54）和凹头套件（53）设有配合的锥形导向段和柱形定位段，且锤击由壬（55）与凹头套件（53）采用梯形螺纹连接，联接体（5）设于矿车碰头（47）两侧边的平车侧板上，且凹头底座（51）与凸头底座（52）分别对应设于压裂泵装置平车（71）、压裂泵动力平车（72）之间和混砂装置平车（73）、混砂动力平车（74）之间平车面板（41）的侧板上；
所述压裂泵液压举升机构（6）由液压缸套（61）、活塞（62）、滚动轴承（63）及轴承座（65）组成，液压缸套（61）上设有手动液压油泵接头（64），活塞（62）设于液压缸套（61）内，轴承座（65）设于活塞（62）上方，滚动轴承（63）设于活塞（62）与轴承座（65）之间；液压缸套（61）设于压裂泵装置平车（71）的平车面板（41）上，轴承座（65）设于压裂泵装置基座（16）的底部。

2.  根据权利要求1所述的煤矿井下压裂成套装置，其特征在于所述压裂泵装置平车（71）、压裂泵动力平车（72）、混砂装置平车（73）及混砂动力平车（74）两侧焊装有起吊桩（79）。

3.  根据权利要求1所述的煤矿井下压裂成套装置，其特征在于所述车轮（43）的轮距与矿井巷道运行矿车的标准轮距相同。

说明书

煤矿井下压裂成套装置
技术领域
本实用新型涉及煤矿安全生产的技术领域，尤其是用于提高煤矿井下抽排煤层气体浓度和速率的煤矿井下压裂成套装置。
背景技术
为了煤矿生产的安全，必须要设法加快和彻底的抽排煤层中存留的瓦斯等易燃易爆气体，采用在煤矿井下巷道内进行压裂增透施工方案，可显著改变煤层中气体的透析率、大大提高煤层气的抽排速度、浓度和采收率。实现本技术方案需要成套的煤矿井下压裂装置，而现有技术仅能满足对煤层气的抽排速度达到有限的技术指标、能在矿井下进行压裂施工作业的成套装置，尤其是工作主机为高压三缸柱塞泵的设备，普遍存在其外形尺寸过大，无法通过煤矿井口下入矿井巷道内施工、勉强制作成撬装形式，也不能借助矿车轨道输送和移动，即便成套装置运至井下，由于受到井下空间的限制，导致井下安装和施工也非常困难。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供的一种煤矿井下压裂成套装置，采用将成套作业设备分解并预装于数台矿用平车上，借助矿车轨道输送和移动，通过煤矿井口下入矿井巷道内并在井下实现连接组合，实施煤矿井下巷道内进行压裂增透施工。本实用新型具有外形尺寸小、结构紧凑、工作效率高、运输、安装和施工作业方便的优点。
实现本实用新型目的的具体技术方案是：
一种煤矿井下压裂成套装置，其特点包括压裂泵装置总成、供液管线及混砂装置总成，其中：
所述压裂泵装置总成由压裂泵装置、压裂动力系统及联接体组成，所述压裂泵装置包括三缸柱塞泵、压裂泵液压举升机构、压裂泵吸入接口、压裂泵排出接口、压裂泵装置基座及压裂泵装置平车；所述三缸柱塞泵设在压裂泵装置基座上、其上设有压裂泵吸入接口及压裂泵排出接口；压裂泵装置基座固定在压裂泵装置平车上；压裂泵液压举升机构设于压裂泵装置基座与压裂泵装置平车之间；所述压裂动力系统包括压裂泵装置动力电动机、机械变速器、压裂泵装置传动离合器、压裂泵装置传动轴、动力系统基座及压裂泵动力平车；压裂泵装置动力电动机、压裂泵装置传动离合器及机械变速器依次设于动力系统基座上，动力系统基座固定于压裂泵动力平车上；压裂泵装置传动轴连接于机械变速器的输出轴与三缸柱塞泵的输入轴之间；所述联接体设于压裂泵装置平车与压裂泵动力平车之间；平车两侧焊装有起吊桩；
所述混砂装置总成由混砂装置、混砂动力系统及联接体组成，所述混砂装置包括混合罐、输砂器、砂泵、水泵、混砂吸入接口、混砂排出接口、混砂装置基座及混砂装置平车，水泵、砂泵、混合罐、输砂器、混砂吸入接口、混砂排出接口依次设于混砂装置基座上，混砂装置基座安装在混砂装置平车上；所述混砂动力系统包括混砂装置动力电动机、混砂装置传动离合器、分动箱、混砂装置传动轴、混砂动力系统基座及混砂动力平车，混砂装置动力电动机、混砂装置传动离合器及分动箱依次设于混砂动力系统基座上，混砂动力系统基座设于混砂动力平车上，混砂装置传动轴连接于分动箱的输出轴与砂泵的输入轴之间；所述联接体设于混砂装置平车与混砂动力平车之间；平车两侧焊装有起吊桩；
所述供液管线设于压裂泵吸入接口与混砂排出接口之间；
所述压裂泵装置平车、压裂泵动力平车、混砂装置平车及混砂动力平车的结构相同，均由平车面板、轮座及矿车碰头组成，所述平车面板由型钢焊接而成、其四角设有螺旋支承座，螺旋支承座上设有螺杆支撑，轮座为两组、平行设置于平车面板下方、轮座上设有车轮，矿车碰头设于平车面板两端的中部；
所述联接体由凹头底座、凸头底座、凹头套件、凸形锥柱体及锤击由壬组成，锤击由壬套装于凸形锥柱体上，凸形锥柱体固定于凸头底座内，凹头套件固定于凹头底座内，凸形锥柱体和凹头套件设有配合的锥形导向段和柱形定位段，且锤击由壬与凹头套件采用梯形螺纹连接，联接体设于矿车碰头两侧边的平车侧板上，且凹头底座与凸头底座分别对应设于压裂泵装置平车、压裂泵动力平车之间和混砂装置平车、混砂动力平车之间平车面板的侧板上；
所述压裂泵液压举升机构由液压缸套、活塞、滚动轴承及轴承座组成，液压缸套上设有手动液压油泵接头，活塞设于液压缸套内，轴承座设于活塞上方，滚动轴承设于活塞与轴承座之间；液压缸套设于压裂泵装置平车的平车面板上，轴承座设于压裂泵装置基座的底部；
所述压裂泵装置平车、压裂泵动力平车、混砂装置平车及混砂动力平车两侧焊装有起吊桩。
所述的车轮的轮距与矿井巷道运行矿车的标准轮距相同。
所述压裂泵装置基座可以利用压裂泵液压举升机构被举升起一定高度，相对于压裂泵装置平车旋转；所述压裂泵装置总成和混砂装置总成均用联接体分解成为各自独立的压裂泵装置、压裂动力系统和混砂装置、混砂动力系统进行运输，而使用时又可以组合成为整体；所述联接体的锥形导向段、柱形定位段可以方便准确的定位，梯形螺纹使连接牢固。
本实用新型中的压裂泵装置可以利用液压举升机构实现升降后旋转，减小运输时装置的宽度，而施工时可以恢复正常使用状态。同时将成套装置预装于数台矿用平车上，借助矿车轨道输送和移动，通过煤矿井口下入矿井巷道内并在井下实施连接组合成整体作业，实施煤矿井下巷道内进行压裂增透施工；具有外形尺寸小、结构紧凑、工作效率高、运输、安装和施工作业方便的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为压裂泵装置总成的结构示意图；
图3为混砂装置总成的结构示意图；
图4为压裂泵装置基座与平车的结构示意图；
图5为联接体的结构示意图；
图6为压裂泵液压举升机构的结构示意图；
图7为压裂泵装置总成的运输状态示意图。
具体实施方式
参阅图1，本实用新型包括压裂泵装置总成1、供液管线2及混砂装置总成3，所述供液管线2设于压裂泵吸入接口28与混砂排出接口27之间；其中：
参阅图1、图2，所述压裂泵装置总成1由压裂泵装置、压裂动力系统及联接体5组成，所述压裂泵装置包括三缸柱塞泵12、压裂泵液压举升机构6、压裂泵吸入接口28、压裂泵排出接口29、压裂泵装置基座16及压裂泵装置平车71；所述三缸柱塞泵12设在压裂泵装置基座16上、其上设有压裂泵吸入接口28及压裂泵排出接口29；压裂泵装置基座16固定在压裂泵装置平车71上；压裂泵液压举升机构6设于压裂泵装置基座16与压裂泵装置平车71之间；所述压裂动力系统包括压裂泵装置动力电动机11、机械变速器14、压裂泵装置传动离合器13、压裂泵装置传动轴15、动力系统基座17及压裂泵动力平车72；压裂泵装置动力电动机11、压裂泵装置传动离合器13及机械变速器14依次设于动力系统基座17上，压裂泵装置动力电动机11输出轴连接压裂泵装置传动离合器13输入轴，压裂泵装置传动离合器13输出轴连接机械变速器14输入轴，动力系统基座17固定于压裂泵动力平车72上；压裂泵装置传动轴15连接于机械变速器14的输出轴与三缸柱塞泵12的输入轴之间；所述联接体5设于压裂泵装置平车71与压裂泵动力平车72之间。
参阅图1、图3，所述混砂装置总成3由混砂装置、混砂动力系统及联接体5组成，所述混砂装置包括混合罐32、输砂器33、砂泵34、水泵35、混砂吸入接口26、混砂排出接口27、混砂装置基座37及混砂装置平车73，水泵35、砂泵34、混合罐32、输砂器33、混砂吸入接口26、混砂排出接口27依次设于混砂装置基座37上，混砂装置基座37安装在混砂装置平车73上；所述混砂动力系统包括混砂装置动力电动机31、混砂装置传动离合器38、分动箱39、混砂装置传动轴36、混砂动力系统基座30及混砂动力平车74，混砂装置动力电动机31、混砂装置传动离合器38及分动箱39依次设于混砂动力系统基座30上，混砂动力系统基座30设于混砂动力平车74上，混砂装置传动轴36连接于分动箱39的输出轴与砂泵34的输入轴之间；所述联接体5设于混砂装置平车73与混砂动力平车74之间。
参阅图4，所述压裂泵装置平车71、压裂泵动力平车72、混砂装置平车73及混砂动力平车74的结构相同，均由平车面板41、轮座42及矿车碰头47组成，所述平车面板41由型钢焊接而成，两侧焊装有起吊桩79，四角设有螺旋支承座45，螺旋支承座45上设有螺杆支撑46，轮座42为两组、平行设置于平车面板41下方、轮座42上设有车轮43，矿车碰头47设于平车面板41两端的中部。
参阅图1、图2、图3、图5，所述联接体5由凹头底座51、凸头底座52、凹头套件53、凸形锥柱体54及锤击由壬55组成，锤击由壬55套装于凸形锥柱体54上，凸形锥柱体54固定于凸头底座52内，凹头套件53固定于凹头底座51内，凸形锥柱体54和凹头套件53有配合的锥形导向段和柱形定位段，且锤击由壬55与凹头套件53采用梯形螺纹连接，联接体5设于矿车碰头47两侧边的平车侧板上，且凹头底座51与凸头底座52分别对应设于压裂泵装置平车71、压裂泵动力平车72之间和混砂装置平车73、混砂动力平车74之间平车面板41的侧板上。
参阅图2、图6，所述压裂泵液压举升机构6由液压缸套61、活塞62及滚动轴承63组成，液压缸套61上设有手动液压油泵接头64，活塞62上设有轴承座65，活塞62设于液压缸套61内，滚动轴承63设于轴承座65上，压裂泵液压举升机构6的液压缸套61设于压裂泵装置平车71上，轴承座65设于压裂泵装置基座16的底部。
参阅图1，所述的压裂泵装置平车71、压裂泵动力平车72、混砂装置平车73及混砂动力平车74的两侧均设有起吊桩79；所有平车上所设车轮43的轮距与矿井巷道运行矿车的标准轮距相同。
本实用新型是这样使用的：
a)参阅图1、图2、图3、图6、图7，首先拆除供液管线2，将压裂泵装置总成1上的连接于机械变速器14输出轴上与三缸柱塞泵12输入轴之间的压裂泵装置传动轴15拆除，分解所有的联接体5,使压裂泵装置和动力系统成为独立状态；打开压裂泵装置基座16与平车面板41的紧固连接螺栓，利用手油泵向压裂泵液压举升机构6加压，将压裂泵装置基座16与三缸柱塞泵12顶起并推动旋转90度，然后使压裂泵液压举升机构6卸压，再次将压裂泵基座16落下并固定在平车面板41上。再将混砂装置总成3连接于分动箱39输出轴上与砂泵34的输入轴之间的混砂装置传动轴36拆除，分解所有的联接体5，使混砂装置和混砂动力系统成为独立状态。
b) 将煤矿井下压裂成套装置的所有平车运输到矿井的地面运输场后，通过压裂泵装置平车71、压裂泵动力平车72、混砂装置平车73及混砂动力平车74的起吊桩79，按顺序吊装到地面矿车运输轨道上，运送至矿井运输罐笼中。
c)通过罐笼将设备分别运送到井下，利用牵引车与装有设备的所有平车挂接，并沿矿车轨道从矿井巷道内运送到欲安装本实用新型的井下施工作业位置。
d)将压裂泵装置平车71、压裂泵动力平车72就位，紧固联接体5，将压裂泵装置总成1固装成为一个整体；旋动压裂泵装置平车71、压裂泵动力平车72四角螺旋支承座45上的螺杆支撑46，使平车相对于地面固定，打开压裂泵装置基座16与平车面板41的紧固螺栓连接，启动压裂泵液压举升机构6将压裂泵装置基座16与三缸柱塞泵12顶起并反向旋转90度，落下压裂泵液压举升机构6再次将压裂泵装置基座16固定在平车面板41上；在机械变速器14输出轴上与三缸柱塞泵12输入轴之间连接压裂泵装置传动轴15；完成压裂泵装置总成1的安装。
将混砂装置平车73、混砂动力平车74就位，紧固联接体5，将混砂装置总成3固装成为一个整体；与上述相同的方法使混砂装置平车73、混砂动力平车74相对于地面固定；在分动箱39的输出轴上与砂泵34的输入轴之间连接混砂装置传动轴36；完成混砂装置总成3的安装。
在压裂泵装置总成1与混砂装置总成3之间的压裂泵吸入接口28与混砂排出接口27之间连接供液管线2，混砂吸入接口26用吸入软管连接水罐矿车，压裂泵排出接口29用高压管线连接输送管道至施工现场，再设置煤矿压裂数据监测系统；最后实施压裂泵装置总成与混砂装置总成的调试。
参阅图1、图2、图3、图5，本实用新型联接体5的工作过程：将凹头底座51与凸头底座52对应安装于两矿用平车4的相邻平车侧板上，将锤击由壬55套装于凸形锥柱体54上，凸形锥柱体54固定于凸头底座52内，凹头套件53固定于凹头底座51内，连接时推动矿用平车使凸形锥柱体54进入凹头套件53内，并通过锤击由壬55与凹头套件53的螺纹连接紧固，从而实现压裂泵装置平车71、压裂泵动力平车72之间和混砂装置平车73、混砂动力平车74之间固定连接。
参阅图1、图2、图6、图7，本实用新型压裂泵液压举升机构6的工作过程：在液压缸套61的手动液压油泵接头64上连接手动油泵，启动油泵加注压力油，推动活塞62连同轴承座65上升，滚动轴承63顶起压裂泵装置基座16，转动滚动轴承63及压裂泵装置基座16，反之，打开手油泵泄压阀使液压缸卸压，活塞62连同轴承座65回位，实现压裂泵装置基座16及三缸柱塞泵12旋转的目的。