一种车载导航的智能操作方法技术领域
本发明涉及汽车导航、智能信息系统，属于汽车电子电器控制领域，并具体涉及一
种车载导航的智能操作方法。
背景技术
当前的车载信息娱乐产品(以下简称车载主机)，在待机的情况下，并不能直接进
行功能操作，必须先打开设备后，再进行对应的功能操作。
设计一种新型的操作方法让用户能够在车载主机等产品上，当设备处于待机的模
式时，仍能快速的进行一些常用的功能操作，减少操作步骤，提高驾驶车辆时的操作安全，
并提升在待机时候的车载信息娱乐导航产品的操作体验。
发明内容
本发明针对现有技术的不足，提出一种车载导航的智能操作方法。
车载导航的智能操作方法包括:
在触摸屏上操作特定的手势，采用触摸屏控制电路处理所述触摸屏的信号，以正
确识别所述触摸屏上的有无触摸，并将所述触摸的坐标信号准确发送到其它环节；
采用车载主机自动比对所述手势，并与MPU车载核心处理系统中存储的事 先录入
的手势对比；
采用系统MCU控制系统的休眠唤醒，所述系统MCU通过接收所述触摸屏的控制信号
来实现控制整个车载主机唤醒，若发现所述触摸屏上操作特定的手势与MPU车载核心处理
系统中存储的事先录入的手势匹配，采用系统MCU立即唤醒系统，并打开相关的功能，以使
事先设置的功能快速便捷地运行。
优选地，所述触摸屏是电阻式，电容式，光栅式，或者是超声波式的触摸屏。
优选地，所述系统MCU管理主机的底层电源，能够接收触摸屏处理器的信号。
优选地，所述MPU车载核心处理系统用来管理操作手势的记录。
优选地，在整个产品进入待机的时候，所述触摸屏保持能够进行工作，所述触摸屏
控制电路也能维持进行工作。
优选地，所述触摸屏控制电路唤醒整个娱乐系统进入正常的工作模式。
优选地，车载主机待机状态下，所述触摸屏如能够工作，当用户试图操作所述触摸
屏时，当手指刚接触到所述触摸屏，被所述触摸屏控制电路识别到，所述触摸屏控制电路立
即将此信号发给所述系统MCU唤醒相关系统，以准备好到此次输入手势的识别。
优选地，所述触摸屏能够显示用户操作的手势轨迹，以便让用户看到自己的操作
轨迹。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
1、本发明提供的车载导航的智能操作方法，能够让用户在车载主机等产品上，当
设备处于待机模式时，仍能快速的进行一些常用的功能操作，减少操作 步骤，提高驾驶车
辆时的操作安全，并提升在待机时候的车载信息娱乐导航产品的操作体验。
附图说明
图1为本发明提供的车载导航的智能操作方法的流程图。
图2为本发明提供的车载导航的手势录入界面。
图3为本发明提供的车载导航的示例界面。
图4为本发明提供的车载导航的又一示例界面。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实
施方式对本发明作进一步详细的说明。
如图1所示，车载导航的智能操作方法包括:
在触摸屏上操作特定的手势，采用触摸屏控制电路处理所述触摸屏的信号，以正
确识别所述触摸屏上的有无触摸，并将所述触摸的坐标信号准确发送到其它环节；采用车
载主机自动比对所述手势，并与MPU车载核心处理系统中存储的事先录入的手势对比；采用
系统MCU控制系统的休眠唤醒，所述系统MCU通过接收所述触摸屏的控制信号来实现控制整
个车载主机唤醒，若发现所述触摸屏上操作特定的手势与MPU车载核心处理系统中存储的
事先录入的手势匹配，采用系统MCU立即唤醒系统，并打开相关的功能，以使事先设置的功
能快速便捷地运行。例如：车辆用户在车载主机处于待机时，在触摸屏上操作一个”M” 的书
写手势，此时主机自动开机，并自动播放音乐。
其中，所述触摸屏是电阻式，电容式，光栅式，或者是超声波式的触摸屏。所述系统
MCU管理主机的底层电源，能够接收触摸屏处理器的信号。所述MPU车载核心处理系统用来
管理操作手势的记录。在整个产品进入待机的时候，所述触摸屏保持能够进行工作，所述触
摸屏控制电路也能维持进行工作。所述触摸屏控制电路唤醒整个娱乐系统进入正常的工作
模式。车载主机待机状态下，所述触摸屏如能够工作，当用户试图操作所述触摸屏时，当手
指刚接触到所述触摸屏，被所述触摸屏控制电路识别到，所述触摸屏控制电路立即将此信
号发给所述系统MCU唤醒相关系统，以准备好到此次输入手势的识别。所述触摸屏能够显示
用户操作的手势轨迹，以便让用户看到自己的操作轨迹。具体模块如下：
a.触摸屏
实现该智能操作方法，需要该车载设备具备可以用于控制的触摸屏，该触摸屏可
以是电阻式，电容式或者是光栅式等技术的产品。
该设备上的触摸屏区别于现有的很多产品，在整个产品进入待机的时候，仍然保
持能够进行工作，相关的触摸屏的控制电路也能维持进行工作。
该触摸屏的相关控制电路能够唤醒整个娱乐系统进入正常的工作模式。
b.触摸屏控制电路
能够处理触摸屏的信号，并将用来处理触摸屏的信号，能正确识别触摸的的触摸
和离开，并将触摸的坐标信号正确发送到其它环节。
c.系统MCU
用来控制系统的休眠唤醒等，可以通过接收触摸屏的控制信号来实现控制 整个
车载主机唤醒。
车载主机待机状态下，触摸屏如能够工作，当用户试图操作触摸屏时，当手指刚接
触到触摸屏，被触摸屏处理器识别到，该电路立即将此信号发给MCU唤醒相关系统，以准备
好到此次输入手势的识别。
d.MPU车载的核心处理系统，具备较强的信号和数据处理能力，能够产生用户界
面，在此功能中，将用于管理功能手势设置，相关触摸屏数据比对等。
该实施例有一待机界面控制设置界面，该设置画面将列出全部可以进行待机控制
的项目，一般至少存在以下选项打开收音机，开关音乐播放器，打开语音控制，打开导航并
设定回家路线，打开导航并设定上班路线，打开拨打电话界面。
每个选项后面都有一个独立的打开或者关闭的控制按钮，通过这个按钮的操作可
以让用户独立的打开或者关闭每个功能选项。
每个选项后面还有一个手势输入按钮，通过操作可以进入手势录入界面。
相关的设置画面形式示例如图2所示。
点击手势录入，进入手势录入编辑界面，每个功能选项都事先存在一个默认手势。
如用户是首次进入该界面或之前未修改过这个界面，将展示该手势为当前手势。
如用户已修改过该功能的手势，将展示上次录入的手势。
示例界面如图3所示。
如用户点击修改界面，界面将清除当前记录的控制手势，并提示用户输入新的手
势。
示例界面如图4所示。
用户输入新的手势后，屏幕将显示出用户输入的手势轨迹。待用户点击确定按钮
后，系统将自动比较和当前存在的手势，如发现相似的手势，系统提示用户“与当前其它存
在的手势相似，请重新输入”。
如比较通过，用户点击确定，将自动保存，作为新的控制手势。
用户点击退出，将恢复之前的手势记录。
用户在操作工程中，可以点击擦除，来重新输入手势。
用户可以用同样的方法完成其他选项的手势录入工作。
当车载主机处于待机状态时，用户在待机屏幕上进行手势操作。当手指触摸到触
摸屏时。触摸屏控制电路立即将相关的系统进行唤醒。
用户继续操作手势，触摸屏电路将相关手势轨迹送到MPU中，进行对比
屏幕同时显示用户操作的手势轨迹，以便让用户看到自己的操作轨迹。
主机进行手势轨迹对比，如有可以匹配的手势轨迹，车载主机立即自动启动相关
的功能。如果车载主机没有成功匹配该结果，屏幕提示用户无匹配结果。
此外，娱乐主机在待机的时，触摸屏上的手势可以激活车载娱乐系统开机工作。娱
乐主机在待机时，触摸屏的操作轨迹可以激活显示。娱乐主机在待机时，触摸屏的手势操作
可以被各个应用响应。待机时的操作手势可以重新定义和编辑。娱乐主机待机时的操作手
势，可以对应一级或多级菜单下的功能操作。该手势的操作相对于该功能的快捷操作方式。
与现有技术相比，本实施例具有以下有益效果：
1、本实施例提供的车载导航的智能操作方法，能够让用户能够在车载主机 等产
品上，当设备处于待机的模式时，仍能快速的进行一些常用的功能操作，减少操作步骤，提
高驾驶车辆时的操作安全，并提升在待机时候的车载信息娱乐导航产品的操作体验。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他
实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的系统
而言，由于与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明
即可。
本领域技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但
是这种实现不应认为超出本发明的范围。
显然，本领域的技术人员可以对发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神
和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之
内，则本发明也意图包括这些改动和变型在内。