钢筋笼的制造装置及其制法 本发明涉及一种钢筋笼的制造装置及其制法。
在建造各种建筑物时，必须用各种不同方向的梁柱作为建筑物整体的骨架，而各种不同方向的梁柱的建造即必须配合利用各种不同粗细杆径的钢筋编组成长型的钢筋笼，再将各钢筋笼吊装至设置处后浇注混凝土，以建造出位于建筑物各不同位置的梁柱，由于钢筋笼数目繁多，因而须将钢筋笼先行予以组编制作，以使钢筋笼造型较为准确且无扭转情形。传统方法预组钢筋笼时必须以人工配合吊车的调整移位使各层主筋、腰筋及各内外箍筋位于特定设计位置再予以焊固或绑固，但由于将吊车移至所设计的位置时必须经常予以试行调整，从而耗费较多时间，另外必须以人工将各钢筋予以调整拨动或移位至特定位置，故亦极为耗费体力。
本发明的一个目的是提供一种操作简便、制造时间较短并可节省人工的钢筋笼的制造装置。
本发明的另一目的是提供一种预先组装钢筋笼的方法。
本发明的技术方案在于提供一种钢筋笼的制造装置，其特征在于：包括一机架，在该机架顶端设有一平台，该平台上贯穿设有一导座且底端连接有导板，将一底端固定有下置座的齿条穿设于该导座内并以该导板贴靠，该平台上设有一减速机，该减速机以其输出端的齿轮穿入该导座所设的缺口而与齿条啮合，机架的边支架上设有外突的侧柱，且相邻的一侧柱间架设有一临时支杆，另一侧柱用于放置中横杆，而二组制造装置的临时支杆间架设有一下横杆以供支撑数根下层筋，在平台的适当位置处设有用于上横杆架设的上置座，该位于二组制造装置间地上横杆处用于支撑数根上层筋，而位于下层筋上的中横杆则用于支撑数根腰筋。
在上述钢筋笼的制造装置中，平台上所设的减速机的输入端可以手轮加以旋转；
而且，机架的底支架上可横设有定位架，供导板的底端与其固定；
另外，上、下置座可为ㄩ型。
本发明的技术方案还在于提供一种相对应的钢筋笼的制法，其方法是：
(1)首先将所欲架放的数根上、下层筋分别依所设计之间距排放于上、下横杆上，另外中横杆上间隔排放数根腰筋，
(2)再将数个外箍筋套于前述各上层筋、腰筋及下层筋处，并将各外箍筋调整至设计的间隔位置后，与上层筋绑扎固定，
(3)将位于下横杆上所排放的下层筋举起，再同时使下横杆及下层筋均下移且中横杆位于侧柱上，并使下层筋位于外箍筋的底部后予以绑固，
(4)将内箍筋绑固于上、下层筋内部的直向位置处，
(5)完成后，使下横杆位于下层筋上方，且以上移的下横杆举起各腰筋，退出中横杆后使下横杆上所支撑的各腰筋依次移至设计的位置，并于一定间距处将腰筋绑固在外箍筋上，
(6)再以油压拖板车将钢筋笼移至堆置场并进行落水管的固定及横向的内箍筋的绑扎固定，
(7)最后在各定点处予以焊固而完成钢筋笼的制作。
由以上的技术方案可知，运用本发明的制造装置及对应的制法将不需利用吊车配合施工制作，使得人工的体力可获得节省，又由于是配合减速机的齿条及所设的下置座，可准确地将由下横杆所支撑的腰筋依次定位于所设计的位置后再行固定，可缩短各层筋或腰筋间的位置定位时间，提高钢筋笼的制作速度，并可使制作完成的钢筋笼品质稳定。
以下结合附图进一步说明本实用新型的具体结构特征及目的。
附图简要说明：
图1是本发明的制造装置的外观图。
图2是本发明的制造装置的平面图。
图3是本发明的制造装置的平面示意图。
图4是钢筋笼的示意图。
如图1及2所示，本发明的钢筋笼的制造装置其构造为：机架10系利用于底支架102周边设有数个边支架101且顶端固设有一平台11，于每一边支架101的相邻边适当高度处安装有侧柱16、17且底支架102上跨设有一定位架103，在前述的平台11中央设有一贯通的导座12且向下连接有导板122，导板122的底端与定位架103固定，前述的导座12于侧边形成有贯穿内部的缺口121，且于导座12内穿设有齿条13，于齿条13底端固设有下置座131，另平台11上设有一减速机14，其输出端的齿轮142经缺口121与导座12内部的齿条13啮合，转动减速机14输入端的手轮141时可以利用齿轮142驱动齿条13作上下移位，另平台11上于适当处设有一上置座15，其造型可与下置座131的断面相同而呈ㄩ型，以供置放杆体。
如图3所示，在应用本发明装置制作钢筋笼时，是四部相同的制造装置同时配合工作，其设置的相关位置如图所示，是使其中二横向相邻部份制造装置的设置距离略大于欲制作的钢筋笼的外径，而与另二部制造装置的直向距离则略小于钢筋笼的长度；如图2所示，在置放钢筋之前，首先于其中一侧的二相邻的制造装置的相对侧的侧柱16上架放有一临时支杆31，于该二临时支杆31间架放有一可承放下层筋的下横杆30，且下横杆30的位置恰为下置座131向上位移可顶套的位置，而平台11上则另设有一上置座15且其间可架放有可承放上层筋的上横杆20，又于二平台11之间可架放有一可承放腰筋的中横杆50。
本发明装置在实际制作钢筋笼时，由于所使用的制造装置的设置位置是如图3所示，而所要制作的钢筋笼造型则如图4所示，由于用以支撑钢筋笼的制造装置是二侧相对设置，故以下仅以其中一侧的二相对位置的制造装置予以说明：
(一).首先将下横杆30架放于二侧平台11的侧柱16所支撑的二临时支杆31间；
(二).再将所欲架放的数根下层筋41依所设计的间隔距离排放于下横杆30上，于平台11间且位于下层筋41上所架设的中横杆50上架放有数根腰筋43且亦配合设计间隔有适当距离，另于二平台11的上置座15所架放的上横杆20处排放有上层筋40且间隔为设计距离；
(三).再将数个外箍筋44套于前述各上层筋40、腰筋43及下层筋41处，并将各外箍筋44调整至设计位置后与上层筋40绑扎固定；
(四).此时驱动手轮141使下置座131上移并以下置座131套于下横杆30处，同时将下横杆30及其上的下层筋41，中横杆50上的腰筋43同时举起，此时可将临时支杆31由侧柱16处取下，再以减速机14将齿条13底端的下置座131下移，并同时使下横杆30及下层筋41下移，在下移中可使承放腰筋43的中横杆50位于侧柱17上，使腰筋43不再下移，接着，并使下层筋41位于外箍筋44的底部，调整二者的间距后予以绑固；
(五).再将内箍筋45绑固于上下层筋40、41内部的直向位置处；
(六).完成后再次以减速机的齿条13将下置座131的下横杆30取下置放于下层筋41的上方，且上升的下置座131再将下横杆30上举以便将腰筋43部份由下横杆30举起，之后由侧柱17上取下中横杆50再将下横杆30上所支撑的腰筋43依次地移至设计的位置，并于一定间距处将腰筋43绑固在外箍筋44上；
(七).最后以油压拖板车将钢筋笼移至堆置场并进行落水管的固定及横向的内箍筋45的绑扎固定；
(八).经最后的焊固而完成钢筋笼的制作。