具有中心定子的压缩机马达相关申请的交叉引用
本申请要求于2015年7月27日提交的美国专利申请No.14/809,786的优先权并且
还要求于2014年7月28日提交的美国临时申请No.62/029,864的权益。以上申请的全部公开
内容通过参引并入本文。
技术领域
本公开涉及一种压缩机，并且更具体地，涉及包括马达的涡旋式压缩机或旋转式
压缩机，该马达具有环绕定子的转子。
背景技术
本部分中的陈述仅提供与本公开相关的背景信息，并且可能不构成现有技术。
为了提供加热和/或冷却效果，压缩机可以用于制冷、热泵、HVAC或冷却系统(一般
地，“气候控制系统”)中以使工作流体循环穿过其中。压缩机可以是多种压缩机类型中的一
种。例如，压缩机可以是涡旋式压缩机、旋叶式压缩机、往复式压缩机、离心式压缩机或轴流
式压缩机。在压缩机的操作期间，马达组件可以用于使驱动轴旋转。在这点上，压缩机通常
利用马达组件，该马达组件包括环绕联接至驱动轴的中心转子的定子。不管所使用的压缩
机的确切类型，期望马达组件的一致且可靠的构造和组装以确保压缩机能够有效地且高效
地使工作流体循环通过气候控制系统。
发明内容
该部分提供了本公开的总体概述，并且该部分不是本公开的全部范围或本公开的
所有特征的全面公开。
提供了一种压缩机，该压缩机可以包括外壳、压缩机构、驱动轴和马达组件。压缩
机构可以设置在外壳内。驱动轴可以与压缩机构驱动地接合，并且可以包括第一外表面和
第二外表面。第二外表面可以沿径向延伸超过第一外表面。马达组件可以设置在外壳内并
且与驱动轴驱动地接合。马达组件可以包括转子、定子和转子支承子组件。转子可以相对于
定子设置在径向外部并且被固定成与驱动轴一起旋转。转子支承子组件可以包括第一支承
构件，该第一支承构件联接至驱动轴的第二外表面并且联接至转子，使得驱动轴能够操作
成与转子一起旋转。
在一些构型中，压缩机可以包括轴承座组件，压缩机构支承在轴承座组件上。
在一些构型中，轴承座组件可以包括第一壳体和第二壳体。第一壳体可以联接至
压缩机构，并且定子可以联接至第二壳体。
在一些构型中，第二壳体可以包括大致管状部分和凸缘部分。凸缘部分可以联接
至第一壳体，并且定子可以联接至轴部的外圆周。
在一些构型中，大致管状部分可以围绕驱动轴延伸。
在一些构型中，马达组件可以不直接附接至外壳。
在一些构型中，第一壳体可以固定至外壳。
在一些构型中，转子可以包括凸缘部分，并且第一支承构件可以联接至凸缘部分。
在一些构型中，压缩机可以包括联接至驱动轴和第一支承构件中的至少一者的第
二支承件。
在一些构型中，第二支承构件可以与驱动轴以螺纹连接的方式接合。
在一些构型中，磁体可以固定至转子的径向内表面。
在一些构型中，磁体可以是铁氧体永磁体。
在一些构型中，磁体可以使用粘合剂联接至转子。
在一些构型中，第二外表面可以包括锥形形状的外表面，并且第一支承构件可以
包括具有与锥形形状的外表面接合的锥形形状的内表面的孔口。
在一些构型中，第二外表面可以能够操作成限定介于第一支承构件与定子之间的
轴向延伸的距离。
在一些构型中，第一支承构件可以限定穿过其中的孔口，并且驱动轴可以以压配
合构型设置在孔口内。
在另一构型中，提供了一种压缩机，并且该压缩机可以包括外壳、轴承座组件、压
缩机构，驱动轴和马达组件。轴承座组件可以设置在外壳内，并且可以包括第一壳体和第二
壳体。第二壳体可以包括轴部分和凸缘部分。凸缘部分可以联接至第一壳体。压缩机构可以
联接至第一壳体。驱动轴可以与压缩机构驱动地接合。马达组件可以与驱动轴驱动地接合。
马达组件可以包括转子和定子。定子可以联接至第二壳体的轴部。转子可以相对于定子设
置在径向外部并且被固定成与驱动轴一起旋转。
在又一构型中，提供了一种压缩机，并且该压缩机可以包括外壳、轴承座、压缩机
构、驱动轴、马达组件和第一转子支承构件。轴承座可以设置在外壳内，并且可以包括轴部
分和凸缘部分。压缩机构可以设置在外壳内并且可以由轴承座支承。驱动轴可以与压缩机
构驱动地接合，并且可以包括第一外表面和第二外表面。第二外表面可以沿径向延伸超过
第一外表面。马达组件可以与驱动轴驱动地接合，并且可以包括转子和定子。定子可以联接
至轴承座的轴部分。转子可以相对于定子设置在径向外部，并且可以包括径向延伸的凸缘
部分。第一转子支承构件可以联接至第二外表面并且联接至径向延伸的凸缘部分。
在又一形式中，本公开提供了一种压缩机，该压缩机可以包括外壳、压缩机构、驱
动轴、轴承座和马达组件。压缩机构设置在外壳内。驱动轴由第一轴承和第二轴承以可旋转
的方式支承，并且与压缩机构驱动地接合。轴承座可以包括管状部分，第一轴承和第二轴承
设置在所述管状部分中。马达组件设置在外壳内并且与驱动轴驱动地接合。马达组件包括
转子和定子。定子可以接合管状部分的外直径表面。转子可以相对于定子设置在径向外部
并且被固定成与驱动轴一起旋转。
在又一形式中，本发明提供了一种压缩机，该压缩机可以包括外壳、压缩机构、驱
动轴、轴承座和马达组件。轴承座组件可以包括第一壳体和第二壳体。第二壳体可以包括管
状部分和凸缘部分。凸缘部分可以安装至第一壳体并且可以与管状部分一体地形成。压缩
机构可以由第一壳体轴向地支承。驱动轴与压缩机构驱动地接合。马达组件可以驱动地接
合驱动轴并且包括转子和定子。定子可以围绕管状部分周向地延伸，并且可以包括联接至
管状部分的径向内表面。凸缘部分可以沿轴向设置在定子与压缩机构之间。转子可以相对
于定子设置在径向外部并且被固定成与驱动轴一起旋转。
根据本文中提供的描述，其他应用领域将变得明显。应当理解的是，描述和具体示
例旨在仅起说明的目的而并不意在限制本公开的范围。
附图说明
本文中所描述的附图仅用于对所选择的实施方式而非所有可能的实施方案进行
说明的目的，并且并非旨在限制本公开的范围。
图1是根据本公开的原理的包括马达组件的压缩机的截面图；
图2是根据本公开的原理的包括另一马达组件的另一压缩机的截面图；以及
图3是根据本公开的原理的包括另一马达组件的另一压缩机的截面图；
贯穿这些附图，对应的附图标记表示对应的零部件。
具体实施方式
现在将参照附图来更充分地描述各示例性实施方式。提供示例性实施方式以使本
公开将是透彻的，并且将向本领域技术人员完整地表达本公开的范围。阐述了许多具体细
节比如特定部件、装置及方法的示例以便帮助透彻地理解本公开的实施方式。对于本领域
技术人员来说将明显的是，这些具体细节不是必需采用的，可以以多种不同的形式来实施
示例性实施方式，并且，具体细节和示例性实施方式都不应当被解释为限定本公开的范围。
在一些示例性实施方式中，并未详细地描述公知的过程、公知的装置结构以及公知的技术。
参照图1，压缩机10示出为包括密封式外壳组件12、压缩机构14、轴承座组件16和
马达组件18。虽然本公开适于结合在许多不同类型的压缩机中，所述不同类型的压缩机包
括密封式机器、开放式驱动机器和非密封式机器，出于示例性目的，将在此对结合在“低压
侧”类型的密封式涡旋制冷剂马达-压缩机10(即，其中，马达和压缩机在密封外壳中通过吸
入气体冷却，如图1中示出的竖向截面所图示的那样)中的本公开进行描述。
外壳组件12可以容纳马达组件18、压缩机构14和轴承座组件16。外壳组件12可以
包括吸入入口端口(未示出)和排出出口端口22，其中，吸入入口端口接纳来自室内和室外
热交换器(未示出)中的一者的处于吸入压力的工作流体，排出出口端口22在工作流体已经
被压缩机构14压缩之后将工作流体排出至室内和室外热交换器中的另一者。排出阀(未示
出)可以允许已压缩流体从压缩机构14流动至排出出口端口22并且可以限制或防止从排出
出口端口22至压缩机构14的流体流动。外壳组件12的底部部分可以形成包含一定体积的润
滑剂(例如，油)的储存器或贮槽26。
压缩机构14可以包括动涡旋构件28和定涡旋构件30。定涡旋构件30可以通过多个
紧固件32固定至轴承座组件16，所述多个紧固件比如螺栓或类似的附接特征。动涡旋构件
28和定涡旋构件30分别包括动螺旋涡卷34和定螺旋涡卷36，动螺旋涡卷34和定螺旋涡卷36
彼此啮合地接合并且分别从动端板40和定端板42延伸。驱动轴43可以经由衬套45以可旋转
的方式接合动涡旋构件28，以在驱动轴43绕轴线47旋转时致使动涡旋构件28相对于定涡旋
构件30绕动运动。十字滑块联轴器44可以键接至动涡旋构件28和静止结构(例如，轴承座组
件16或定涡旋构件30)，以防止动涡旋构件28与定涡旋构件30之间的相对旋转，同时允许动
涡旋构件28相对于定涡旋构件30在绕动路径中移动。在动螺旋涡卷34与定螺旋涡卷36之间
形成有运动流体腔46，所述运动流体腔46的尺寸随着其从径向外部位置移动至径向内部位
置而减小，从而将运动流体腔46中的工作流体从吸入压力压缩至排出压力。
轴承座组件16可以包括第一或上支承壳体48和第二或下壳体50。上壳体48可以包
括第一或上侧54和第二或下侧58。上侧54可以支承定涡旋构件30并且可以限定用于动涡旋
28的推力支承表面。上壳体48的下侧58可以包括环形凸缘60。环形凸缘60可以从下侧58沿
轴向延伸以限定凹部62。上壳体48可以限定在上侧54与下侧58之间的配重腔64。联接至驱
动轴43的配重66可以在配重腔64内旋转。配重66可以通过例如压配合、焊接和/或紧固件固
定至驱动轴43。
下壳体50可以包括凸缘或板部分74和大致管状部分76。板部分74可以与管状部分
76一体地形成，使得下壳体50为整体式构造。板部分74可以至少部分地设置并固定在上壳
体48的凹部62内。在这点上，在一种构型中，可以使用多个螺栓77或其他适当的机械紧固件
将下壳体50联接至上壳体48。然而，应当理解的是，可以使用其他技术比如将板部分74焊接
或压配合在凹部62内而将下壳体50联接至上壳体48。在配重66与板部分74之间可以设置有
推力支承构件78比如垫圈。推力支承构件78可以沿轴向方向在配重66与下壳体50之间提供
推力支承。
管状部分76可以包括从板部分74沿轴向延伸的大致管状构造。管状部分76可以容
纳并支承第一或上轴承80和第二或下轴承82，第一或上轴承80和第二或下轴承82以可旋转
的方式支承驱动轴43。
马达组件18可以包括马达定子86、转子88和转子支承子组件89。在一些构型中，马
达组件18可以包括感应马达。在其他构型中，马达组件18可以包括开关磁阻马达。在其他构
型中，马达定子86可以是分段式定子设计，其中，马达定子86的部段可以互锁以帮助防止定
子86在压缩机10的组装和操作期间分解。在这点上，在一些构型中，马达定子86可以包括多
个绕线的径向延伸的磁极90。所述径向延伸的磁极90可以限定穿过其中的轴向延伸的孔口
92。孔口92可以接纳下壳体50的管状部分76，使得马达定子86可以联接至下壳体50。在一种
构型中，马达定子86可以压配合在管状部分76上。在其他构型中，孔口92的下端可以包括键
槽或部分94，该键槽或部分94的定尺寸成接纳支承构件96比如六角螺母。在这点上，管状部
分76的下端可以以螺纹连接的方式接合支承构件96以将马达定子86固定至管状部分76。还
应当理解的是，马达定子86可以使用其他技术比如压配合或以螺纹接合的方式而固定至管
状部分76。管状部分76的既用于固定马达定子86又用于固定轴承80、82的用途可以改善马
达组件18相对于驱动轴43和轴线47的对准。
转子88可以围绕马达定子86设置并且联接至驱动轴43。在这点上，转子88可以将
旋转动力传递至驱动轴43。如所图示的，转子88可以环形地设置在马达定子86与外壳组件
12之间。转子88可以包括壳体100和多个磁体102。壳体100可以由单块材料、堆叠的钢叠片
或适合用于马达的具有磁特性的其他材料制成。壳体100可以包括限定筒形内表面104的大
致筒形构造。磁体102可以耦合至内表面104并由内表面104支承。由转子88产生的向心力可
以帮助将磁体102固定至内表面104。在这点上，在一些构型中，可以仅使用粘合剂将磁体
102固定至内表面。在一种构型中，磁体102可以是铁氧体永磁体。马达定子86可以同心地设
置在壳体100和磁体102内。
凸缘106可以从壳体100的内表面104沿径向向内延伸。在一种构型中，凸缘106可
以围绕内表面104环形地延伸，使得凸缘106至少部分地限定壳体100的轴向延伸的唇部
108。凸缘106和唇部108可以至少部分地限定凹部110。
转子支承子组件89可以包括第一或上支承构件或板114和第二或下支承构件或板
116。上支承板114可以包括限定穿过上支承板114的孔或孔口117以及限定埋头孔或凹部
118的大致盘形构件。如图示的，孔口117可以相对于凹部118同心地形成。在组装构型中，驱
动轴43可以设置在孔口117内。驱动轴43可以包括第一外表面119和第二外表面121。第二外
表面121可以相对于第一外表面119沿径向向外延伸，使得第二外表面121包括可以设置在
凹部118内的径向延伸部分120。如图1图示的，在一些构型中，径向延伸部分120可以限定驱
动轴的阶梯部分或凸缘部分120。
下支承板116可以包括限定穿过下支承板116的孔口122的大致盘形构件(例如，垫
圈)。在组装构型中，孔口122可以与孔口117同心地对准。因此，驱动轴43可以设置在孔口
122和孔口117内。在这点上，下支承板116可以围绕驱动轴43偏心地设置或者以使得下支承
板116在驱动轴43旋转时作为配重这样的方式构造。
可以使用各种技术将转子支承子组件89固定至驱动轴43。在一种构型中，多个紧
固件124(例如，螺栓)可以延伸通过下支承板116、上支承板114和驱动轴43的径向延伸部分
120，以防止转子支承子组件89相对于驱动轴43的轴向运动并且允许驱动轴与转子支承子
组件89一起旋转。在其他构型中，包括上支承板114和/或下支承板116的转子支承子组件89
可以压配合在驱动轴43上。例如，驱动轴43可以分别压配合到上支承板114和/或下支承板
116的孔口117和/或孔口122中。类似地，径向延伸部分120可以压配合到上支承板114的凹
部118中。
转子支承子组件89和驱动轴43可以被进一步固定以与转子88一起旋转。可以使用
各种技术将转子支承子组件89固定至转子88。在一种构型中，多个紧固件128(例如，螺栓)
可以延伸通过上支承板114和壳体100的凸缘106。在其他构型中，上支承板114可以压配合
到壳体100中。例如，上支承板114可以压配合到凹部110中，使得上支承板114接合壳体的唇
部108。将转子支承子组件89固定至转子88和驱动轴43确保了当动力被提供至马达组件18
时，转子88可以将旋转动力或驱动转矩传递至转子支承子组件89和驱动轴43。由于配重66
固定至驱动轴43，因此配重66和推力支承构件78可以沿轴向支承驱动轴43、转子88和转子
支承子组件89。也就是说，推力支承构件78可以搁置在下壳体50的板部分74上以沿轴向支
承驱动轴43、转子88和转子支承子组件89。
马达组件18、管状部分76和转子支承子组件89的构型可以简化组装压缩机10的过
程。在这点上，可以在将下壳体50固定至上壳体48之前以及在将上壳体48固定至外壳组件
12之前将马达组件18和转子支承子组件89预先组装和/或固定至管状部分76。
参照图2，示出了另一构型的压缩机10a。除了下面描述和/或图中示出的任何例外
之外，压缩机10a的结构和功能可以基本上类似于图1中图示的压缩机10的结构和功能。因
此，将不再详细描述类似特征的结构和/或功能。此外，相同的附图标记可以用于描述相似
的特征和部件，而包含字母扩展(即，“a”)的相同的附图标记可以用于标识已经修改的那些
部件。
压缩机10a可以包括具有马达定子86、转子88a和转子支承子组件89a的马达组件
18a。转子88a可以围绕马达定子86设置并且联接至驱动轴43a。转子88a可以包括壳体100a
和多个磁体102。凸缘106a可以从壳体100a的内表面104a沿径向向内延伸。在一种构型中，
凸缘106a可以围绕内表面104a环形地延伸。凸缘106a可以限定多个轴向延伸的排出孔或孔
口130，用于允许润滑剂(例如，油)从壳体100a排出并进入外壳组件12中。
转子支承子组件89a可以包括第一或上支承板114a和第二或下支承板116a。上支
承板114a可以包括基板部分132、第一轴向延伸的肩部或台阶部分134和第二轴向延伸的肩
部或台阶部分136。第一台阶部分134可以从基板部分132偏心地延伸，使得基板部分132限
定上支承板的配重部分。第二台阶部分136可以进一步从第一台阶部分134延伸，使得上支
承板114a为大致截头圆锥形状并且至少部分地由阶梯状外壁138限定。在组装构型中，上支
承板114a可以设置在壳体100a内，使得凸缘106a接合基板部分132并且同心地环绕第一台
阶部分134。在这点上，第一台阶部分134和/或第二台阶部分136可以同心地环绕驱动轴
43a，而基板部分132可以偏心地环绕驱动轴43a，使得基板部分132可以在驱动轴43a旋转时
用作配重。
上支承板114a可以进一步限定穿过其中的轴向延伸的孔或孔口117a。孔口117a可
以包括锥形或截头圆锥形的壁，使得孔口117a的截面区域从第二台阶部分136至基板部分
132减小。在组装构型中，驱动轴43a可以设置在孔口117a中。驱动轴43a可以包括第一外表
面119a和第二外表面121a。第二外表面121a可以相对于第一外表面119a沿径向向外延伸，
使得第二外表面121a包括径向延伸部分120a。如图2图示的，在一些构型中，第二外表面
121a可以包括锥形或截头圆锥形部分，使得截头圆锥形孔口117a接合(例如，压配合构型)
驱动轴43的第二外表面121a。
下支承板116a可以包括限定穿过下支承板116a的孔口122a的大致盘形构件(例
如，垫圈，螺母等)。在组装构型中，孔口122a可以与孔口117a同心地对准，使得驱动轴43能
够设置在孔口122a和孔口117a内。
可以使用各种技术将转子支承子组件89a固定至驱动轴43a。在一种构型中，上支
承板114a和/或下支承板116a可以以上述方式压配合到驱动轴43a上。在其他构型中，孔口
122a可以是螺纹孔口，并且驱动轴43a可以包括用于以螺纹连接的方式接合孔口122a的螺
纹部分144。
可以使用各种技术将转子支承子组件89a和驱动轴43a进一步固定成用以与转子
88a一起旋转。在一种构型中，多个紧固件128a(例如，螺栓)可以延伸通过上支承板114a和
壳体100a的凸缘106a。在其他构型中，上支承板114a可以压配合到壳体100a中，使得凸缘
106a同心地环绕第一台阶部分134，如上所述。将转子支承子组件89a固定至转子88a和驱动
轴43a确保了当动力供给至马达组件18a时，转子88a可以将旋转动力或驱动转矩传递至转
子支承子组件89a和驱动轴43a。
参照图3，示出了另一构型的压缩机200。压缩机200可以是旋转式压缩机并且可以
包括外壳组件212、轴承座组件214、压缩机构216和马达组件218。
外壳组件212可以容纳压缩机构216、轴承座组件214和马达组件218，并且可以包
括一个或更多个吸入入口端口(未示出)、排出出口端口220和流体注入配件222。吸入配件
可以接纳来自气候控制系统的下侧部件(例如，蒸发器)的吸入压力工作流体，其中，压缩机
200可以结合在该气候控制系统中。吸入配件可以将吸入压力工作流体提供至压缩机构
216。排出出口端口220可以接纳来自压缩机构216的压缩工作流体(例如，处于排出压力)并
且将已压缩的工作流体提供至气候控制系统的高侧部件(例如，冷凝器或气体冷却器)。流
体注入配件222可以接纳来自流体注入源224的处于中间压力(即，高于吸入压力且低于排
出压力的压力)的工作流体并且将中间压力工作流体提供至压缩机构216。流体注入源224
可以包括例如节约装置、闪蒸罐或板式热交换器。中间压力工作流体可以是蒸气、液体或蒸
气和液体的混合物。
轴承座组件214可以包括上构件226和下构件227。上构件226和下构件227可以相
对于外壳组件212固定并且可以容纳以可旋转的方式支承驱动轴229的轴承(未示出)。除了
下面描述和/或图中示出的任何例外之外，上构件226的结构和功能可以基本上类似于与压
缩机10相关联的下壳体50的结构和功能。因此，相同的附图标记可以用于描述相似的特征
和部件，并且可以不再详细描述相似的特征和部件。在这点上，上构件226可以包括管状部
分76。
压缩机构216可以包括第一缸壳体228和第二缸壳体230、第一转子232和第二转子
234、以及分隔板236。第一缸壳体228和第二缸壳体230可以相对于外壳组件212固定并且可
以分别包括第一筒形凹部238和第二筒形凹部240。第一缸壳体228可以设置在上构件226与
分隔板236之间。第二缸壳体230可以设置在分隔板236与下构件227之间。第一转子232和第
二转子234可以分别设置在第一筒形凹部238和第二筒形凹部240内并且可以分别接合驱动
轴229的第一偏心部分244和第二偏心部分246。因此，驱动轴229绕旋转轴线A的旋转使第一
转子232和第二转子234在第一筒形凹部238和第二筒形凹部240内以绕动路径旋转。
第一缸壳体228和第二缸壳体230中的每一者可以往复地接纳叶片(未示出)。叶片
可以沿径向延伸到第一筒形凹部238和第二筒形凹部240中，并且可以被弹簧偏压成与转子
232、234的径向外周向表面252接触。当转子232、234在筒形凹部238、240内旋转时，叶片可
以相对于缸壳体228、230进行往复运动。叶片可以在每个转子232、234的周向表面252与每
个筒形凹部238、240的直径周向表面258之间在第一筒形凹部238和第二筒形凹部240中的
每一者内使吸入室254与压缩室256分离。每个吸入室254可以限定在叶片的一侧与介于周
向表面252、258之间的密封接触的点之间(或者在周向表面252与周向表面258之间的间隙
在其最小处的点)。每个压缩室256可以限定在叶片的另一侧与介于周向表面252与周向表
面258之间的密封接触的点(或者在周向表面252与周向表面258之间的间隙在其最小处的
点)之间。
吸入开口(未示出)可以形成在分隔板236和/或缸壳体228、230中。每个吸入开口
可以将来自对应的吸入配件的吸入压力工作流体提供至对应的吸入室254。工作流体可以
在压缩室256中被压缩并且通过排出开口264排放到对应的排出消声器260、262中。每个排
出开口264可以形成在上构件226和下构件227中的对应的一者中。每个缸壳体228、230可以
包括与排出开口264中的一者连通的排出凹部(未示出)。排出凹部可以增加进入排出开口
264的流动区域。排出阀(未示出)可以限制或防止排出消声器260、262中的工作流体流回到
压缩室256中。来自排出消声器260、262的工作流体可以通过排出出口端口220离开压缩机
200。
分隔板236可以包括流体注入通道268，该流体注入通道268与形成在其中的第一
注入开口270和第二流体注入开口272连通。流体注入通道268可以与流体注入配件222流体
地联接。流体注入开口270、272可以在径向方向、角方向和/或轴向方向上至少部分地与排
出开口264对准。例如，可以限定延伸通过旋转轴线A、流体注入开口270、272和排出开口264
的平面。在一些实施方式中，流体注入开口270、272可以至少部分地成角度地设置在排出开
口264与叶片之间。流体注入开口270、272可以相对于筒形凹部238、240的周向表面258沿径
向向内和沿径向向外延伸。在一些实施方式中，流体注入开口270、272可以与排出开口264
大致同心。
在流体注入通道268与第一流体注入开口270之间可以设置有第一阀构件274。在
流体注入通道268与第二流体注入开口270之间可以设置有第二阀构件276。第一阀构件274
和第二阀构件276可以以可移动的方式接纳在分别形成在第一缸壳体228和第二缸壳体230
中的相应的第一凹部278和第二凹部280内。第一阀构件274和第二阀构件276中的每一者可
以独立地在第一位置与第二位置之间移动，其中，在第一位置中，阀构件274、276接合形成
在分隔板236上的第一阀座282和第二阀座284中的对应的一者，在第二位置中，阀构件274、
276与第一阀座282和第二阀座284中的对应的一者间隔开。弹簧(未示出)可以使第一阀构
件274和第二阀构件276朝向第一位置偏压，其中，阀构件274、276可以限制或防止在流体注
入通道268与对应的流体注入开口270、272之间的流体流动。在第二位置中，阀构件274、276
可以允许在流体注入通道268与对应的流体注入开口270、272之间的流体流动。
马达组件218可以包括马达定子286和转子288。除了下面描述和/或图中示出的任
何例外之外，马达定子286和转子288的结构和功能可以大致类似于马达定子86和转子88的
结构和功能。因此，相同的附图标记可以用于描述相似的特征和部件，并且将不再详细描述
相似的特征和部件。
转子288可以包括壳体290。壳体290可以包括限定筒形内表面292的大致筒形构
造。磁体102可以联接至内表面292并由内表面292支承。凸缘或转子支承件294可以从壳体
290的内表面292沿径向向内延伸。在一种构型中，转子支承件294可以围绕内表面292环形
地延伸，从而限定中心孔口296。
可以使用各种技术将转子288固定成与驱动轴229一起旋转。在一种构型中，驱动
轴229可以压配合到孔口296中或焊接至转子支承件294。将转子288固定至驱动轴229确保
了当动力被提供至马达组件218时，转子288可以将旋转动力或驱动转矩通过转子支承件
294传递至驱动轴229。
出于说明和描述的目的已经提供了各实施方式的前述描述。这些描述并不意在穷
举或限制本公开。特定实施方式的各个元件或特征通常并不局限于该特定实施方式，而是
在适用的情况下能够相互交换并且可以在选定的实施方式中使用，即使没有特别地示出或
描述也是如此。特定实施方式的各个元件或特征还可以以许多方式进行改变。这些变型不
应被认为是与本公开相背离，并且所有这些改型均意在包括于本公开的范围内。
本文中使用的术语仅用于描述特定的示例性实施方式的目的，并且并非意在为限
制性的。如本文中所使用的，单数形式“一”、“一个”以及“该”也可以意在包括复数形式，除
非上下文另有明确说明。术语“包含”、“包括”、“包括有”以及“具有”是包括性的，并因此指
定所阐述的特征、整体、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但不排除一个或更多个其他特
征、整体、步骤、操作、元件、部件和/或其组的存在或附加。本文中描述的方法步骤、过程及
操作不应当被解释为必须要求它们以所论述或说明的特定次序来完成，除非具体指明为完
成的次序。还应当理解的是，可以采用另外的步骤或替代性步骤。
当元件或层被称为“在…上”、“接合至”、“连接至”或者“联接至”另一元件或层时，
该元件或层可以直接在其他元件或层上、与其他元件或层接合、连接或者联接，或者可以存
在中间元件或中间层。相比之下，当元件被称为“直接在…上”、“直接接合至”、“直接连接
至”或者“直接联接至”另一元件或层时,可以没有中间元件或中间层。应当以相同的方式来
理解用以描述元件之间关系的其他用词(例如，“在…之间”与“直接在…之间”，“邻近”与
“直接邻近”等等)。如本文中所使用的，术语“和/或”包括一个或更多个相关列出的项的任
意和所有组合。
尽管本文中可能使用术语第一、第二、第三等来描述各种元件、部件、区域，层和/
或部段，但这些元件、部件、区域，层和/或部段不应当被这些术语限定。这些术语可以仅用
于区别一个元件、部件、区域、层或部段与另一区域、层或部段。当本文中使用时，术语比如
“第一”、“第二”以及其他数字术语并不意味着顺序或次序，除非上下文清楚表明。因此，在
不脱离示例性实施方式的教示的情况下，下面所论述的第一元件、部件、区域，层或部段能
够被称为是第二元件、部件、区域，层或部段。
为了便于进行描述，本文中可以使用与空间相关的术语比如“内”、“外”、“位于…
之下”、“位于…下方”、“下”、“位于…上方”、“上”以及类似术语以描述如附图中示出的一个
元件或特征与另一(些)元件或特征的关系。与空间相关的术语可以意在包括除了附图中所
描绘的取向之外装置在使用或操作时的不同的取向。例如，如果附图中的装置被翻转，则被
描述为在其他元件或特征“下方”或“之下”的元件将被定向在其他元件或特征的“上方”。因
此，示例性术语“位于…下方”能够包括上方和下方两种取向。装置可以另外定向(旋转90度
或以其他取向旋转)，并且本文中所使用的空间相对描述词被相应地解释。