钢丝网水泥正交异性桥面板.pdf

本发明涉及一种桥面板，特别是涉及一种钢丝网水泥正交异性桥面板。
    目前公路桥梁中使用的桥面板一般为钢桥面板和钢筋混凝土桥面板，钢桥面板虽然材料强度高、质量轻，但钢材的材料费、加工费及养护费较高，对我国公路桥梁的发展起着制约作用，由于钢筋混凝土桥面板重量大，使桥梁主件受力结构费用增加，经济性受到一定影响。《公路》1982年2期曾介绍了一种肋腋板型式的桥面板，其结构包括平板，平板周边上的肋，以及垂直于周边且高度从周边高度向跨内逐渐降低的三角形加强腋板，该种肋腋板由钢筋混凝土材料制作，但其结构不适合用作吊桥桥面板。

    本发明的目的在于提供一种采用钢丝网水泥材料制作的，由盖板、桥面铺装及正交闭口截面纵肋与横肋组成的钢丝网水泥桥面板。

    本发明钢丝网水泥正交异性桥面板包括纵向划分的块件单元，在其顶面设置有钢丝网水泥盖板，与盖板表面结合成一体的桥面铺装，以及与盖板底面做成一整体的呈正交的钢丝网水泥闭口截面纵肋和横截面为矩形的钢丝网水泥中部横肋及端部横肋，两块件单元之间由钢筋和湿接头混凝土连接成整体，钢丝网水泥桥面板两端的钢丝网水泥横肋便于处理桥面板的接头以及与其他结构的结合。桥面铺装一般为水泥混凝土结构，与盖板一起共同承受车辆荷载。钢丝网水泥闭口截面纵肋的截面一般为凹形。

    本发明钢丝网水泥正交异性桥面板中所用的钢丝网水泥材料，其水泥砂浆的标号为40-60号，水泥用量400-800kg/m3，水灰比为0.3-0.45，钢丝为极限强度0.30-0.45mpa的不镀锌钢丝，直径0.6-1.2mm，网格尺寸6×6-15×15mm。

    本发明钢丝网水泥正交异性桥面板中的钢丝网水泥盖板厚度一般为3-5cm。钢丝网水泥闭口截面纵肋及钢丝网水泥横肋的厚度一般为3-5cm，横肋间距为80-150cm。

    本发明钢丝网水泥正交异性桥面板各部分地尺寸大小以及钢丝网水泥材料各参数的选择则根据桥梁总体设计而定。

    本发明钢丝网水泥正交异性桥面板的优点在于具有良好的弹性、韧性和抗弯、抗扭强度，结构重量轻，跨度大，节省钢材、木材，比钢桥面板节省投资800-1200元/米2，具有较好的经济性。本发明施工工艺简便，适合用作吊桥或其它桥的桥面板。

    下面结合附图详细说明本发明。

    图1：钢丝网水泥正交异性桥面板结构示意图

    图2：图1中的1-1剖视图

    图3：图1中的2-2剖视图

    图4：两块件单元之间的接头剖视图

    本发明钢丝网水泥正交异性桥面板包括纵向划分的块件单元，在其顶面设置有钢丝网水泥盖板1，与盖板1表面结合成一体的桥面铺装4，及与盖板1底面做成一整体的呈正交的钢丝网水泥闭口截面纵肋2和横截面为矩形的钢丝水泥中部横肋及端部横肋3，盖板及闭口截面纵肋的钢筋5，两块件之间的接湿头混凝土6。其中桥面铺装4为水泥混凝土。