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1、10授权公告号CN202610801U45授权公告日20121219CN202610801UCN202610801U21申请号201220052865922申请日20120217E02D5/7420060173专利权人洛阳工岩科技有限公司地址471023洛阳市洛龙区太康路奥林商务11楼1102室72发明人李战敏74专利代理机构北京中原华和知识产权代理有限责任公司11019代理人寿宁张华辉54实用新型名称锚杆57摘要本实用新型是有关于一种锚杆，包括杆体、螺母以及垫板。所述杆体是具有全螺纹形状；所述杆体的截面处与螺母连接；所述杆体后端设有垫板。锚杆经热轧后有很高的抗拉强度，适用于不同的打设深度。优。
2、于目前市面上常见的螺纹钢锚杆，造价低，可广泛应用于大型水利工程、工业和民用建筑中的连续梁和大型框架结构，公路、铁路大中跨桥梁、核电站及地锚等工程。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12实用新型专利权利要求书1页说明书2页附图1页1/1页21一种锚杆，其特征在于包括杆体、螺母、垫板，所述杆体是具有全螺纹形状；所述杆体的截面处与螺母连接；所述杆体后端设有垫板。2根据权利要求1所述的锚杆，其特征在于所述杆体的材质为40CR合金圆钢。权利要求书CN202610801U1/2页3锚杆技术领域0001本实用新型涉及一种岩土工程支护领域，特别是涉及一种适用于不同的。
3、打设深度的锚杆。背景技术0002近年来，随着锚杆支护技术的发展，各类锚杆的使用数量也在成比例增加。在这众多类型的锚杆中，金属树脂锚杆所占的比例最大。金属树脂锚杆多是由圆钢或螺纹钢经简单的工艺加工而成。0003圆钢锚杆与砂浆界面粘结强度不高，使用中尾部螺纹部位容易提前断裂，其原因是尾部经车丝制成标准螺纹后，直径缩小，如直径16MM的圆钢加工后螺纹段内径就不足14MM，这样就造成了尾部螺纹段的强度远低于杆体。0004螺纹钢锚杆则一般分为有纵肋和无纵肋两种。前者一般也是尾部经车丝制成标准螺纹来连接和拧螺母锚固，存在同圆钢锚杆一样的问题尾部螺纹部位容易提前断裂。后者一般螺母、托板都要专门制造，与杆体相。
4、匹配，它的安装施工简单,但是缺点是螺母和托板的成本及加工费较高，螺距和螺纹外角较大，自锁能力较低，在外力影响下容易退丝，造成锚固力下降或锚杆失效。0005由此可见，上述现有的锚杆在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决上述存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种锚杆,实属当前重要研发课题之一，亦成为当前业界极需改进的目标。发明内容0006本实用新型的目的在于，提供一种锚杆，其杆体采用高强度圆钢经过热轧成全螺纹状，可适用于不同的。
5、打设深度，该锚杆造价低，锚固力更好。0007本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种锚杆，其中包括杆体、螺母、垫板，所述杆体是具有全螺纹形状；所述杆体的截面处与螺母连接；所述杆体后端设有垫板。0008本实用新型的目的以及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实现。0009前述的锚杆，其中所述杆体的材质为40CR合金圆钢。0010本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。借由上述技术方案，本实用新型锚杆至少具有下列优点及有益效果00111、杆体全长均为连续螺纹,无杆体和杆尾之分,全长等强，且螺纹连接，锚固力更好，并且工艺简单。0012。
6、2、该杆体在任意径向截面处都可以拧上带有内螺纹的联接套进行连接或拧上带说明书CN202610801U2/2页4螺纹的螺帽进行锚固,且螺母和联接套与杆体紧密咬合，自锁性强，不容易退丝。0013上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。附图说明0014图1本实用新型锚杆的一较佳实施例的结构示意图。具体实施方式0015为更进一步阐述本实用新型为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提。
7、出的锚杆其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。0016请参阅图1所示，为本实用新型锚杆的结构示意图。锚杆包括杆体1、螺母2以及垫板3。在本实用新型中，杆体1无杆体和杆尾之分，杆体1的全长均为连续螺纹状，即采用高强度圆钢经过热轧而成的连续的螺纹状，杆体的材质可选用40CR合金圆钢，也可选用其它优良材质。0017上述的杆体1在任意径向截面处都可以与带有内螺纹的联接套进行连接，且螺母2和联接套与杆体1紧密咬合，自锁性强，不容易退丝。螺母2和联接套内部螺纹都是车床加工的，因此可与杆体紧密咬合，比一般有纵肋左旋螺纹钢锚杆，不需要再经过车丝工艺，也比无纵肋锚杆非连续螺纹的咬合性更好。0018上。
8、述的杆体1在任意径向截面处还可以与带螺纹的螺帽进行连接，即连接方式为锚固，使其自锁性强，不容易退丝。0019综上所述，本实用新型锚杆具备以下优点00201、杆体全长均为连续性螺纹,无杆体和杆尾之分,全长等强，且螺纹连接，锚固力更好，工艺简单。00212、该杆体在任意径向截面处都可以拧上带有内螺纹的联接套进行连接或拧上带螺纹的螺帽进行锚固,且螺母和联接套与杆体紧密咬合，自锁性强，不容易退丝。0022本实用新型的锚杆主要适用于不同的打设深度，经热轧后有很高的抗拉强度，优于目前市面上常见的螺纹钢锚杆，性能可媲美精轧螺纹钢，造价低，可广泛应用于大型水利工程、工业和民用建筑中的连续梁和大型框架结构，公路、铁路大中跨桥梁、核电站及地锚等工程。0023以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。说明书CN202610801U1/1页5图1说明书附图CN202610801U。