如何预防混凝土出现裂缝多年来一直是建筑师感到头疼的问题。年复一年为了休修补这些裂缝耗费了大量的金钱。 混凝土基本上是一种脆性材料，在从泥浆状态向固态变化的固化过程中，它本身会收缩。固化过程中由于很容易受到周围温度，外力和压力变化的影响，产生裂缝几乎是不可避免的。
由于上述各种变化的相互平衡，裂缝使得混凝土变脆，其刚度和强度下降，最终，整体结构被破坏。
到目前为止，砂浆常用来保护混凝土以逸产生裂纹或其它断裂。然而从物理特性上讲，用砂浆防止裂纹的产生，不足以达到理想的效果。
同时，铁在空气中会与氧和其它物质（氯气、氟气和亚硫酸气），还有细菌发生反应，引起腐蚀和锈蚀。
为了防止铁或其它材料发生这类腐蚀和锈蚀，开发了使用方便的各种表面涂层剂，用作金属尤其是铁的表面涂料。
然而，金属基体与涂料之间在温度膨胀速率上的差异，造成了涂料老化，其使用寿命缩短。
此外，将某些表面涂料涂在塑料上，可提高其耐老化性。但是，上述涂膜不耐使用;它们很难牢固和长久地粘贴在金属基体上，会很容易剥落下来。
在各种各样的表面涂层剂中，有机溶剂型涂料相对来说有较好的粘附性和耐久性，但是在使用过程中存在着由于溶剂蒸发而带来的环境污染问题。
相反，一种乳液型的涂料产生的环境污染则较小。但是涂膜在粘附性和耐久性方面则较为逊色。此外，它们会腐蚀所涂的金属。
因此，本发明的目的是提出一种粘附力强，经久耐用，抗腐蚀，普遍适用于各种表面且对涂用环境无不良影响地表面涂料。
本发明的另一个目的是提出使用上述表面涂料的各种有效方法。
本发明的最佳实施办法将在下文详细论述。
（第一实施部分）
此实施部分揭示本发明的表面涂料的生产过程和该表面涂料的特性。
首先要予以说明的是合成聚合物乳液的制备方法。
该乳液最好按下列例1和例2中所展示的方法制备。
例1
用羧基改性的苯乙烯丁二烯
聚合物胶乳构成的组合物 13%（W）
甲基丙烯酸环己酯-苯乙烯
共聚物胶乳 56%（W）
脂肪酸钠皂 1%（W）
水 25%（W）
上述物质按下列次序混合。
首先，将脂肪酸钠皂溶于水，边搅拌边将经羧基改性的苯乙烯丁二烯共聚物乳胶慢慢加入肥皂水溶液中。然后，同样加入甲基丙烯酸环己酯-苯乙烯共聚物胶乳。
这样，就形成了这些聚合物的水分散体。
例2
用羧基改性的苯乙烯丁二烯
聚合物胶乳构成的组合物 13%（W）
苯乙烯聚合物胶乳 28%（W）
甲基丙烯酸环己酯聚合物 28%（W）
脂肪酸钠皂 1%（W）
水 30%（W）
这些物质按下列次序混合。
先将脂肪酸钠皂溶解于水，然后一边搅拌一边慢慢加入羧基改性的苯乙烯丁二烯聚合乳胶，接着以同样的方式加入甲基丙烯酸环己酯聚合物，这样就得到了这些聚合物的水分散体。
所用的两种合成聚合物乳液胶乳里，均含有40～50%的固体。
这里有一个组合物的实例，并介绍了下列主要成份与上述两种合成聚合物乳液其中之一相混合的方法。
主要成份的典型组成是：
白水泥 28%（W）
硅砂（Si O2） 71%（W）
铁粉（Fe3O4） 0.2%（W）
氧化锌（Zn O） 0.1%（W）
钛白（Ti O2） 0.1%（W）
甘氨酸等 0.6%（W）
白水泥中各组分按如下重量比：
CaO 65.4%（W）
Si O223.1%（W）
Fe2O30.2%（W）
灼烧损失 2.7%（W）
不溶物 0.2%（W）
Al2O34.3%（W）
Mg O 0.6%（W）
SO32.8%（W）
其它 0.7%（W）
主要成份以下列方法混合。
将未加工的硅砂焙烧，脱除有机杂质，然后磨细成直径为50～150微米的颗粒。
将细粉硅砂放入混合器中，慢慢加入白水泥与砂子混合。再依次加入铁粉（Fe3O4），氧化锌（Zn O），钛白（Ti O2）和甘胺酸，将各种组份均匀混合。
下面将要介绍一种通过上述主要成份与两种合成聚合物乳液其中之一相混合，以制备表面涂料的典型方法。
若想在一平方米的表面上形成0.6～1.0毫米厚的涂膜，需要1250克的上述主要成份与357克的合成聚合物乳液所组成的混合物。混合过程包括下列几个步骤：先将合成聚合物乳液装入一个容器中，一边搅拌一边在3～5分钟的时间内慢慢加入主要成份，然后边加水边搅拌，至达到涂料所需要的粘度。
在前面的例子中，虽然合成聚合物乳液与主要成份的比值用的是1∶3.5，但是这一比值可以在1∶2.0～1∶6.0之间变化。
当比值为1∶2.0时，表面涂料具有良好的流动性，它能够容易地通过压力泵填入混凝土里形成的细微裂缝。
然而，如果比值小于2.0，则表面涂料的流动性过大，结果使它的粘附力下降。
同时，若比值为6.0，表面涂料可以用于填补混凝土外部形成的凹穴。
然而，假如比值超过6.0，表面涂料就会变得松散，结果反而使它的粘附力下降。
上述制得的表面涂料按如下方法使用：
在涂盖铁、锌、水泥、木材、沥青、塑料聚乙烯、聚丙烯、玻璃、玻璃纤维增强塑料、橡胶、陶瓷或其它类似表面时，可以用刷子、喷枪等工具涂覆这种涂料。在室温条件下，八小时后涂膜就会变硬。用80℃的热空气流只要10～20分钟，涂料便会完全固化。
如果衬底是垂立的墙壁或天花板，则加入聚合物乳液的水要求用软水或蒸馏水，以免在使用过程中出现流挂现象，并避免主要成份同组合物其它成份相分离。在涂刷管件、角铁、或其它小制品，或其内壁也必须涂刷的空心物件时，也建议用软水或蒸馏水。
水能使涂料组合物保持良好的流动性，这种流动性可使得涂料易于浸涂，还可以防止其主要成份分离或沉降。涂刷不锈钢时，需要使用完全除去氯化物的蒸馏水。
本发明的例子如上所述，由此得到的表面涂料的特征或物理特性示于表1。
表1
性质 特征或物理性能数值
形式 含水泥浆
固化时间 10分钟至8小时
固化温度 20～80℃
抗压强度 222.0kgf/cm2
抗弯强度 73.0 kgf/cm2
抗拉强度 26.3 kgf/cm2
耐老化性 3000 小时
粘合强度 22 kgf/cm2
防水性 9.5kgf/cm2
耐碱性 18.0kgf/cm2
耐腐蚀性 11.0kgf/cm2
耐盐雾性 15.8kgf/cm2
抗臭氧性 17.4kgf/cm2
耐热性 18.0kgf/cm2（条件：300℃，3小时）
耐寒性 17.4kgf/cm2（-183℃，3小时）
抗弯性 无裂缝
抗冲击性 不受破坏
抗冻熔性 无重量变化
表1中所给出的物理性能数值是由下列方法测得的。
a）抗压强度试验是依照日本工业标准R5201进行的。在一个直径为50毫米，长100毫米的试件上施加一个轴向力，直至该试件断裂为止。
b）抗弯强度试验是依照日本工业标准R5201进行的。将一个重锤加在试件的中心上，使试件弯曲。该试件的两端支撑在底座上，试件规格为40mm×40mm×160mm。
c）抗拉强度试验是依照日本工业标准A1113进行的。在与试件的轴相垂直的方向施加一个负荷，直至试件表面出现裂纹。试件规格为直径50毫米，长度为100毫米。
d）耐老化性试验是通过下列方式进行，在下列条件下，在涂刷有1毫米厚涂料的铁板上用光照射并洒上水。
黑色嵌板温度 59～63℃
水喷淋周期 18分钟/120分钟
平均放电电压 50V
平均放电电流 60V
试验周期 3000小时
（其效果相当于日晒15年）
e）粘合强度试验是依照日本工业标准A6909进行。将一块马口铁片涂上一层厚度为300微米的表面涂膜。在一个负荷容量为100kgf的测力计型试验仪上，以5毫米/分钟的牵引速度对直径20毫米的圆形试件涂膜作剥离试验。
f）防水性是根据在上述相同的底层上以同样方法涂成的涂膜，在40℃的蒸馏水中浸泡96小时后的粘结强度来定。
g）耐碱性也是根据试件在40℃的饱和氢氧化钙水溶液中浸泡96小时后的粘结强度来定。
h）耐腐蚀性是将涂膜在40℃的氯化钠水溶液中（溶液用蒸馏水调节到氯化物浓度为5%）浸泡96小时后，根据涂膜的粘结强度来定。
i）耐盐雾性是用氯化钠水溶液（溶液的氯化物浓度经用离子交换树脂调节到5±2%），喷淋在涂层表面上，根据试验两小时后粘结强度来定。
j）抗臭氧性是将涂膜在臭氧含量为10ppm，温度为40±1℃的罐中放置240小时后，根据此时涂膜的粘结强度来定。
k）耐寒性通过下述方法检测，在一块马口铁片上涂刷表面涂料，用量为12千克/平方米，然后用液氧（沸点为-183℃）为致冷剂，把涂有涂料的铁片冷冻3小时，再使其温度上升到正常情况，此后用负荷容量为500kgf的测力计型试验仪测定涂料的粘合强度。
l）耐热性试验是这样进行的，在一块马口铁片上涂刷表面涂料，用量为12千克/平方米，然后将此铁片在300℃下加热3小时，再使其冷却到正常温度，此后用负荷容量为500kgf的测力计型试验仪测定涂料的粘合强度。
m）抗弯性是依照日本工业标准K5400进行试验的结果估计得到的。其试验过程为将直径分别为2、3、6和8毫米的芯棒涂上涂料，检查弯曲后的芯棒上的涂层是否出现剥落或裂纹。
n）抗冲击性是依照日本工业标准G3492进行试验的结果决定的。试验过程为先将涂刷过的试件在25℃的水中浸泡一小时，然后将一个545克重的钢球从2.4米高的地方落到上述试件上面，检查试件表面有无任何裂纹或其它缺损的痕迹。
o）抗冻熔性试验是依照美国材料试验标准C666进行。将规格为100mm×100mm×400mm的试件浸泡在水中，水温由4.5℃变到-18℃，每4小时循环一次，共进行300次循环。
如表1所述，本发明的表面涂料固化时间较短，从而提高了其使用功效。
由于在很高和很低的温度下使用具有很宽的容许范围，该涂料可应用于多变的环境条件之中。
很强的粘合强度可以使涂料牢固地粘附在各种底层材料上。
这个涂料具有足够的抗压强度和抗弯强度，从而可以适应底层的膨胀，尤其是金属因温度变化而产生的不可忽视的热膨胀。
此外，由于它对腐蚀侵袭，水老化，碱和油有优良的阻抗作用，因而该涂料可以普遍用于各种环境条件。
例如，该涂料能经受得住立交桥上的恶劣的使用条件，在那种场合，涂料温度剧烈变化，因而要反复遭受热膨胀冷缩，同时，还要遭受含盐雨水的洗淋。
这种涂料还可用于给水管和下水管道的衬里，这些管道难以保持经久耐用，并且遇到酸性，碱性或其它流体的侵蚀。
这种涂料用作常与盐水接触的海水管路衬里，其效果令人满意。
如果被涂盖的底层是金属，尤其是铁的话，这些金属会被空气中的氧气氧化腐蚀，在这种场合利用金属本身的氧化作用，可以促进本发明的表面涂料与金属离子的键合强度。该涂料使整个表面上生满了锈，从而提供了一层免受腐蚀的坚固的氧化物涂膜。
主要成份中的氧化锌（Zn O）与各种聚合物发生交联反应，从而提高了涂膜的强度。
加入甘氨酸可以使聚合物具备固化能力。
合成聚合物乳剂中的脂肪酸能够稳定乳剂，使涂层表面脱脂，改善它在使用过程中的流平性能。
由于该涂料是乳液型的，因而不会象有机溶剂那样在使用期间因蒸发而污染环境。在避免其中主要成份分离或沉降的情况下，它可以通过喷枪喷涂或通过浸涂方法使用。
本发明表面涂料的优点可概述如下：
a）用在墙壁和天花板上的涂料，按照适用于喷枪的使用粘度进行制备。采用那种粘度，可以形成粘稠而平坦的涂膜，不会出现涂膜流挂或主要成份沉降的现象。
b）对于管道、角铁、和其它小物件或那些还必须涂刷内壁的物件来说，涂料的使用粘度可调低，以适合进行浸涂。这样可以形成粘稠而平坦的涂料薄层，不会出现主要成份沉降或分离的现象。
c）涂料与铁、马口铁这类表面粘合性好，得到的薄膜是柔韧的，足以经受涂刷后的钢板或类似物的弯曲或变形。
d）涂料薄膜坚固，完全能够做到这样一点，即被沉重物体冲撞后，只产生局部损坏而无裂纹或剥落。
e）该薄膜使混凝土表面具有弹性，防水性和老化性。
f）该涂料能经受住300℃～-183℃这样宽广的温度范围。
g）不易燃且使用安全。
h）涂刷后用80℃以下的热空气足以促使涂膜干燥并达到涂盖效果。从而改善了涂料的使用效率。
i）有非常广泛、变化多样的应用。
例如，表面涂料给许多不同的物体带来了粘合性，耐腐蚀性，防水性和弹性，这类例子有：用于横跨道路或水道的桥梁的涂料，给水管和下水管道的内衬，海水管道的内衬，两用的水密封剂，动力设备保养剂，煤矿瓦斯防爆剂，使运输工具铁路枕木不受沾污的保护剂，轮船防锈剂，汽车底板防锈剂，电灯和电话杆（和电缆）的保护漆，油罐的防锈涂料，小船和容器的涂料，气体管道和气罐的涂料，液化气罐隔热层的粘合剂，核发电厂的密封胶，工业用的烟囱和塔的防锈涂料，再生的混凝土产品的涂料，建筑物顶部水箱的保养剂，高架铁路和铁桥的防锈涂料，隧道的防水剂，活动房屋的耐腐蚀剂和防水剂，船台和钢制池子的防锈涂料，矿山斜井保护剂，混凝土填抗风化剂，和水闸防锈剂。本发明的涂料作为胶粘剂还有广泛的应用。
（第二实施部分）
使用上述表面涂料推荐的方法通过下文中几个例子加以说明。
例1（图1～图3）
在比例中，本发明的材料用来修理混凝土桥面。
在图1～图3中，数字1是指在其下表面有几条裂缝的混凝土桥面板。
为了修理这种其下表面1a处有一条1毫米宽裂缝的桥板，在它的下表面切出2厘米宽，2厘米深的V形口。
然后，把许多可以钻孔的地脚螺丝3打入图2中所示的桥板1中。
随后，将在第一实施部分里描述的合成聚合物乳液与等量的水混合稀释，用喷枪往下表面喷两次，然后冷却硬化，这样就在桥板1的下表面1a上形成了聚合物膜4。
然后将螺栓与上部的顶端拧入钻孔地脚螺丝3。
将聚合物乳液与第一实施部分所描述的主要材料按1∶3.5的比率混合，制成一种混合物，并往该混合物中加入适量的水，以保证浇注所需要的粘度。
确定表面涂料混合比率为1∶3.5的原因是这种配比的表面涂料有相当好的流动性，并且可以使后面以1∶5的混合比率配制的表面填充涂料容易同桥板粘结。
将上述含水混合物以5千克/（平方厘米）的压力喷涂到聚合物膜4的表面上，形成约500微米厚的表层6。
在表层6的下部表面上，伸出金属丝7，金属丝网由许多垫圈螺母8支撑着，上螺栓5下部的下端拧入垫圈螺母8，并拧合在一起。
然后，下面的螺栓9的上端拧入垫片螺母8，这样下面的螺栓9就垂直支撑在垫圈螺母8的下面了。
随后，将上表面牢固地粘有乙烯类树脂板10的混凝土面板11装配在金属丝网7的下面，装配时两者之间要保持适当的间隔或空间。
将下面的螺栓9插入面板上的螺栓孔中。
下面的螺栓9的下端穿过螺母13并拧接在一起，利用装置在面板11和螺母13之间的弹簧片14的偏重力，从而推动面板11上升。
由于这种结构，混凝土面板11与垫圈螺栓8偏斜接触，并且在金属丝网7和混凝土面板11之间留下了填充空间。
由主要成份与合成聚合物乳液以1∶5的比率混合，制成的本发明表面涂料，可以作为粘合剂在压力下灌入上述填充空间。
这个填充过程一直进行到混凝土面板11降到抵住弹簧片14的偏重力的位置为止。
最后，拧紧螺母13以增大弹簧片14的偏重力，以便使混凝土面板11与桥板底部1紧紧贴住。
必须注意的是在垫圈螺母8的混凝土面板11之间必须保持压缩间隙（t），以便可以经常对混凝土面板11施加一个向上的偏重力。
大约四星期后，将下面的螺栓9拆卸下来，剥掉混凝土面板11，结果就做成了约20毫米厚的桥板下部的涂层15。
例2（图4，图5）
图4中，数字21是指在其下部外表面22上有许多裂缝23的混凝土桥面板。
这类外表面22主要是由于电钻机或高压水喷枪的缘故，造成其表面粗糙不平的。
数字24是指在第一实施部分所叙述的合成聚合物乳液，将其涂刷在外表面22上，这样乳液24就会灌入裂缝23中。依靠乳液的粘合强度，可以有效地防止裂缝23进一步扩大。数字25指的是第一层衬层，它也是靠它的粘合强度防止裂缝23扩大。
第一层衬层25是由本发明的表面涂料制成的，该表面涂料是由合成聚合物与主要成份按照1∶3.5的比率混合而成。
数字26指的是第二层衬层，该层是由合成聚合物乳液与主要成份按照1∶5.0的比率混合而成的，并且固定在第一衬层25的上面，层26中埋有玻璃纤维27。
由于这种结构，又配上玻璃纤维27优良的抗拉强度，第二层衬层26能够显示出极高的抗拉强度，这样可以进一步防止桥板1外表面22上的裂缝23扩大。
虽然，图4中的玻璃纤维27是作为玻璃纤维布埋在第二衬层26的里面，但是玻璃纤维27也可以其它形式埋入如图5中所示的那样，将大量的玻璃纤维丝混在第二衬层26内的方法。
例3（图6，图7）
此例在例2的基础上作了改动，即在第二衬层埋入了金属丝网。
如图6和7所示，金属丝网27由许多横向与纵向正交的钢丝27a，27b构成。
钢丝27a，27b在交点处焊接起来。27a，27a两条横向钢丝之间，27b与27b两条纵向钢丝之间的间隔最好是5.0毫米，而钢丝27a，27b的直径最好是2～6毫米。
不过，钢丝27a，27b的直径完全取决于桥板外表面上开裂的程度。
例4（图8～图10）
在此例中，表面涂料用作桥桩板溅击区的保护材料。
在图8和9中，数字31是指许多按顺序连结在一起并打入河床的钢制桥桩。
钢桩板31有一个水溅区域A，该区域所在位置是水面和钢桩板接触的部位。
数字32是指许多耐腐蚀混凝土板（钢筋混凝土或预应力混凝土）它们被安装在与钢桩31平行的预先确定的间隙位置。（如相隔1厘米）
混凝土板32的宽度为W，它完全能够覆盖钢桩板31的溅击区A。
混凝土板用粘结性橡胶33按顺序连结在一起。
图8中，B表示水面的位置。
还有在图8中，数字34和35是指支撑飞溅区A的混凝土板32用的上下支柱。支柱34或35的低端焊接在钢桩板31上，顶端装有托架（34a），35a），以防止混凝土板32塌落。
数字36是指延伸出来的底板，它最好是用塑料板或胶合板制作。
为了防止底板36与下部支柱34因水的浮力而分离，底板36有许多孔眼，绳索37穿过这些孔将底板36与下面的支柱34连结在一起。
数字38是指嵌在底板36与钢桩板31连结部分的填料。
由于这种结构，填灌粘合剂的间隙受桥桩板31、混凝土板32和底板36所限制。将本发明的表面涂料作粘合剂39灌入上述间隙，以便将混凝土板32牢固地粘结在钢桩板31上，从而钢桩31的溅击区域A受到保护而不会生锈。
在此例中，该表面涂料是用第一实施部分中的合成聚合物乳液和主要成份按1∶5的比例混合制成的。
表面涂料39可以通过填灌粘合剂的间隙上口或通过底板36上的开口灌注进去。
在图8和图9中，数字40是指安装在填充粘合剂的空隙上的顶板。
在图10中，展示了对此实施部分的更改，其中，更改后的混凝土板32是平板。
例5（图11～图13）
在此例中，本发明的表面涂料用于防止钢桩生锈。
在图11和图12中，数字51是指防水布，它是用本发明的表面涂料制作的衬层材料53浸透象维多利亚亚麻布这类粗孔眼布，然后干燥制成。
在上述结构中，由于布料52和衬层材料53各自都具有足够的抗拉强度，衬层材料53和布料52可以产生协同的效果，有效地防止了衬层材料53上出现裂纹。
在此例中，表面涂料是由合成聚合物乳液与主要成份按1∶3.5的比率混合制成的。
按上述方式制得的如图13所示的防水布51，四周裹有粘合剂并粘附在钢管制成的钢桩56的外表面上，其中所用粘合剂是由合成聚合物乳液与主要成份按1∶3.5～5.0的比率混合制成的。
在上述包裹操作中，须用一根皮带把防水布51扎紧在钢管制的钢桩56上，直至前者51完全粘附在后者56上面。
包裹后的防水布51的边缘或相邻园周线涂上用水硬化的粘合剂57，使它们彼此连接在一起。
例6（图14，图15）
在此例中，本发明的表面涂料用来将花砖粘结在象浴室地板一类的底层上。
图14中，数字61指的是衬底板，该板是由专门用作浴室地板的混凝土（1级混凝土，预应力混凝土）制作的。
如图14所示，衬底板61表面租糙，这是高压和电钻机所造成的。
由于这种表面粗糙，这种衬底61里浸渍合成聚合物乳液效果很好。
图14中，数字64和65是指分别涂刷在衬底板62和花砖66上的第一衬层和第二衬层。
这种衬层64和65是由合成聚合物乳液与主要成份按1∶3.5的比率混合而成的。
此外，在图14中，数字67是指将第一衬层64和第二衬层65彼此粘合在一起的粘结材料。
这种粘结材料67是由合成聚合物乳液与主要成份按1∶5的比率混合制成的。
由于合成聚合物乳液，第一和第二衬层64、65，以及粘结材料67具有优良的物理和/或化学性质，花砖66能够牢固地粘结在衬底61上，要归因于它们的粘合力和抗拉强度。
在上述衬层64、65中，合成聚合物乳液与主要成份的混合比率决定采用1∶3.5。
这是由于这样一个事实，即通过增加（衬层中的）合成聚合物乳液与主要成份的用量比，衬层的干燥速度会比粘合剂来得慢。
图1是一张地板的横截面图，这种地板用本发明第二实施部分中例1的方法作了修补。
图2是一张上述地板的放大图。
图3是一张表示混凝土嵌板在地板上装嵌位置的说明图。
图4是一张地板的横截面图，这种地板用本发明第二实施部分中例2的方法作了修补。
图5是一张地板的横截面图，这种地板用第二实施部分中的改良方法作了修补。
图6是一张地板的横截面图，这种地板用第二实施部分中例3所讲的方法作了修补。
图7是一张沿图6中Ⅰ-Ⅰ线截取下的上述地板的平面图。
图8是一张钢制桥桩板的横截面图，该钢桩板用第二实施部分中例5所讲的方法作了修补。
图9是一张修补后的钢桩板的示意图。
图10是另一张修补后的钢桩板的示意图。
图11是一张在第二实施部分例6介绍的方法中所使用的防水板的横截面图。
图12个一张说明图，它展示了如何在钢桩周围卷裹上防水板的方法。
图13是一张修补后的钢桩的示意图。
图14是一张本发明第二实施部分例6所介绍的方法的说明图。
图15是一张根据例6的方法装有砖的基板的横截面图。
文件名称 页 行 补正前 补正后
说明书 1 3 ……为了休修补…… ……为了修补……
1 9 ……以逸产生…… ……以免产生……
1 16 其使用寿命缩短。 使其使用寿命缩短。
6 9 将一个重锤加在…… 将一个集中负荷加在……
7 8 5±2% 5±1%
7 8 试验两小时 120小时
8 10 水老化， 水、老化，
9 15 防水性和老化性， 防水性和耐老化性。
9 24 使运输工具铁路 使运输工具、铁路
10 4 混凝土填抗风化剂， 混凝土坝抗风化剂，
10 9 在比例中， 在此例中，
10 17 然后将螺栓与上部 然后将螺栓5上部
12 5 合物与主要成份 合物乳液与主要成份
12 13 其它形式埋入如图5 其它形式埋入，如图5
14 21 这是高压和电钻机 这是高压水和电钻机