钻车专用旋转装置.pdf

本实用新型公开了一种钻车专用旋转装置，它包括两个固定连接在一起的互相垂直设置的螺旋型的摆动油缸。在每个摆动油缸的摆动轴上都设置有连接装置。两个摆动油缸可以通过连接板用螺栓连接，也可以采用焊接或者铸造方法将两个油缸的缸套制作成一体。在摆动油缸上设置有连接板。本实用新型能够为需要旋转的部件提供三维空间内的全方向旋转定位，并且其整体结构紧凑，体积小，重量轻，转向灵活，能够由液压泵提供动力，实现成万向旋转功能。该实用新型用于煤矿钻车的摆动臂和钻孔工作装置的连接，为钻孔的工作装置提供万向调节。

1、  一种钻车专用旋转装置，其特征在于：它包括两个固定连接在一起的互相垂直设置的摆动油缸。

2、  根据权利要求1所述的钻车专用旋转装置，其特征在于所述摆动油缸为螺旋式摆动油缸，其中一个摆动油缸为至少能360°旋转的摆动油缸，一个摆动油缸为能180°旋转的摆动油缸。

3、  根据权利要求1或者2所述的钻车专用旋转装置，其特征在于所述摆动油缸的摆动轴的摆动轴上设置有连接其它部件的连接装置。

4、  根据权利要求1所述的钻车专用旋转装置，其特征在于所述两个摆动油缸之间的连接采用焊接或者铸造方法将两个油缸的缸套制作成轴线互相垂直的方式。

5、  根据权利要求1所述的钻车专用旋转装置，其特征在于所述摆动油缸上设置有连接板，两个摆动油缸通过连接板用螺栓固定连接。

钻车专用旋转装置
技术领域
本实用新型涉及一种能够使部件旋转的装置，尤其是指一种应用于矿井中的在坑道钻孔机上使用的适用于钻车钻孔装置打孔的方向调节旋转装置。
背景技术
在煤矿行业，安全要求日益增强，防突、锚固孔在安全生产中起到了非常重要的作用。防突、锚固孔分布在坑道壁上，数量很多，每个方位都有。目前在我国的煤矿行业，打防突、锚固孔都是采用气动帮机和防突钻机。在边锚索和防突孔的施工中，不但井下作业地点需要不断变动，而且同一个地点不同的方位上也需要钻很多孔。目前一般场合使用的支架，都比较笨重，而且搬动或者运输都不方便。坑道钻机是在矿井的坑道内打孔的设备，它可以在坑道内自由行走移动，但是如何解决在一个地点实现不同的方位上钻孔，仍然具有一定的困难。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种以液压油为动力，能够使钻孔装置在不同方向上打孔的旋转装置，以实现万向调节打孔功能。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：
钻车专用旋转装置，包括两个互相垂直设置的摆动油缸，它们固定连接在一起，其轴线互相垂直。
两个摆动油缸之间的连接可以通过连接板用螺栓固定连接在一起，也可以采用焊接或者铸造方法将两个油缸的缸套制作成轴线互相垂直的方式。
上述摆动油缸为螺旋式摆动油缸，其中的一个能够360°旋转，另一个至少能够180°旋转。
本实用新型的进一步改进在于：在每个摆动油缸的摆动轴上都设置有连接装置。连接装置上设置有与被旋转机构连接的连接孔。
由于采用了上述技术方案，本实用新型所取得的技术进步在于：
本实用新型能够为需要旋转的部件提供三维空间内的全方向旋转定位，并且其整体结构紧凑，体积小，重量轻，转向灵活，能够由液压泵提供动力，主动实现被旋转部件的旋转，实现成万向旋转调节功能。该实用新型可用于煤矿钻车的摆动臂和钻孔的工作装置的连接，使钻孔的工作装置能够在任意方位上打孔。
180°摆动油缸和360°摆动油缸的配合设置增加了本实用新型的稳定性，摆动油缸可以选择标准型号，制造成本低，并且完全能够满足全方位转动要求。将两个摆动油缸的缸套制作成轴线互相垂直的一体结构，可以减少制作成本。而采用连接板用螺栓连接则可增加本实用新型的灵活性。
摆动油缸的摆动轴上设置连接装置可以方便地与各种部件连接。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
其中：1、连接装置，2、摆动油缸，3、连接板，4、摆动油缸。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明：
由附图可知，该实用新型包括一个能够360°旋转的螺旋式摆动油缸2和一个能够180°旋转的螺旋式摆动油缸4，两个摆动油缸的轴线互相垂直设置；在在摆动油缸4的缸套上固定焊接有连接板3，在摆动油缸2的缸套上也固定有连接板，两个连接板通过螺钉固定连接在一起。在摆动油缸4和2的轴的外端设置有与固定装置或者钻孔的工作装置连接的连接装置1，在连接装置1上设置有与工作装置或者固定装置连接的连接孔。
在工作时，摆动油缸2的轴线与摆动油缸4的轴线成90°，液压油驱动摆动油缸4绕其轴线进行180°的旋转，而摆动油缸2可绕其轴线进行360°旋转。从而使钻孔的工作装置实现三维空间内的全方位旋转。另外摆动油缸也可以都是180°或者都是360°旋转的摆动油缸。
除上述具体实施方式所述的两个摆动油缸用螺栓了的连接的连接方式外，还可以用焊接方式将两个油缸固定连接在一起，也可以采用铸造方法将两个缸套铸成一体，使缸套的中心轴线互相垂直。