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顶驱提环上浮动油缸座固定装置.pdf

  • 上传人:000****221
  • 文档编号:1164023
  • 上传时间:2018-04-03
  • 格式:PDF
  • 页数:5
  • 大小:194KB
  • 摘要
    申请专利号:

    CN200920088280.0

    申请日:

    2009.01.20

    公开号:

    CN201351465Y

    公开日:

    2009.11.25

    当前法律状态:

    终止

    有效性:

    无权

    法律详情:

    未缴年费专利权终止IPC(主分类):E21B 19/00申请日:20090120授权公告日:20091125终止日期:20140120|||专利权的转移IPC(主分类):E21B 19/00变更事项:专利权人变更前权利人:郑州天时海洋石油装备有限公司变更后权利人:青岛天时石油机械有限公司变更事项:地址变更前权利人:450001 河南省郑州高新开发区冬青街7号1幢变更后权利人:266108 山东省青岛市城阳区流亭工业园恒鸣路2号登记生效日:20111223|||专利权人的姓名或者名称、地址的变更IPC(主分类):E21B 19/00变更事项:专利权人变更前:郑州海来能源科技有限公司变更后:郑州天时海洋石油装备有限公司变更事项:地址变更前:450001 河南省郑州市高新区瑞达路96号变更后:450001 河南省郑州高新开发区冬青街7号1幢|||授权

    IPC分类号:

    E21B19/00; E21B3/02

    主分类号:

    E21B19/00

    申请人:

    郑州海来能源科技有限公司

    发明人:

    赵黎明; 王永平; 高春周; 翟学伟; 王五全

    地址:

    450001河南省郑州市高新区瑞达路96号

    优先权:

    专利代理机构:

    郑州中原专利事务所有限公司

    代理人:

    霍彦伟

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    内容摘要

    本实用新型提供一种适用石油、地质钻井领域顶驱提环上浮动油缸座固定装置。包括有浮动油缸座、双连接块,浮动油缸座底面与提环外表面相配合,双连接块两端与提环外表面相配合,浮动油缸座、双连接块的两侧各至少设置有一个螺孔,螺栓穿过浮动油缸座、双连接块两侧的螺孔,将浮动油缸座、双连接块固定在提环上。利用提环从下向上跨距渐缩的特点,通过双连接块的支撑作用,在正常钻进的过程中,能有效的保证浮动油缸座固定,保证浮动油缸发挥正常的浮动作用。

    权利要求书

    1.  顶驱提环上浮动油缸座固定装置,包括有浮动油缸座(2)、双连接块(3),其特征在于:浮动油缸座(2)底面与提环(4)外表面相配合,双连接块两端与提环外表面相配合,浮动油缸座、双连接块的两侧各至少设置有一个螺孔,螺栓(5)穿过浮动油缸座、双连接块两侧的螺孔,将浮动油缸座、双连接块固定在提环上。

    2.
      根据权利要求1所述的顶驱提环上浮动油缸座固定装置,其特征在于:所述提环为V形或U形,提环的横截面为圆形。

    3.
      根据权利要求2所述的顶驱提环上浮动油缸座固定装置,其特征在于:所述与提环外表面相配合的浮动油缸座底面为内圆弧面。

    4.
      根据权利要求3所述的顶驱提环上浮动油缸座固定装置,其特征在于:所述与提环外表面相配合的双连接块两端面均为内圆弧面。

    5.
      根据权利要求4所述的顶驱提环上浮动油缸座固定装置,其特征在于:所述浮动油缸座底面与双连接块一端面组合为一个内圆柱面。

    6.
      根据权利要求5所述的顶驱提环上浮动油缸座固定装置,其特征在于:每侧的螺孔数量为两个。

    说明书

    顶驱提环上浮动油缸座固定装置
    技术领域
    本实用新型属于石油、地质中钻井领域中一种顶驱提环上浮动油缸座固定装置。
    背景技术
    目前,对顶驱提环上浮动油缸座固定装置的方法是左右两边油缸固定座是各自分别固定,U型螺栓穿过提环与油缸固定座连接,依靠U型螺栓将油缸固定座与提环进行固定,利用所产生的摩擦力阻止滑移,但由于浮动油缸的冲击常常导致U型螺栓的松动,其固定性能不十分可靠。这样就导致在钻井的过程中,由于浮动油缸的冲击,导致U型螺栓的松动,使油缸固定座漫漫上移,最终导致浮动油缸起不到浮动的作用,造成在上卸扣时接头螺纹的磨损甚至损坏。
    实用新型内容
    本实用新型的目的是提供一种适用石油、地质钻井领域顶驱提环上浮动油缸座固定装置,在正常钻进的过程中,能有效的保证浮动油缸座固定,保证浮动油缸发挥正常的浮动作用。
    为了达到上述目的本实用新型采用以下技术方案:包括有浮动油缸座、双连接块,浮动油缸座底面与提环外表面相配合,双连接块两端与提环外表面相配合,浮动油缸座、双连接块的两侧各至少设置有一个螺孔,螺栓穿过浮动油缸座、双连接块两侧的螺孔,将浮动油缸座、双连接块固定在提环上。
    所述提环为V形或U形,提环的横截面为圆形。
    所述与提环外表面相配合的浮动油缸座底面为内圆弧面。
    所述与提环外表面相配合的双连接块两端面均为内圆弧面。
    所述浮动油缸座底面与双连接块一端面组合为一个内圆柱面。
    每侧的螺孔数量为两个。
    采用本实用新型的优点在于:利用提环从下向上跨距渐缩的特点,通过双连接块的支撑作用,在正常钻进的过程中,能有效的保证浮动油缸座固定,保证浮动油缸发挥正常的浮动作用。固定可靠,结构简单。
    附图说明
    附图为本实用新型的结构示意图。
    具体实施方式
    实施例
    如图所示,顶驱提环上浮动油缸座固定装置,包括有浮动油缸座2、双连接块3,浮动油缸座底面与提环4外表面相配合,双连接块两端与提环外表面相配合,浮动油缸座、双连接块的两侧各设置有两个螺孔,螺栓5穿过浮动油缸座、双连接块两侧的螺孔,将其固定在提环上。提环为V形或U形,提环的横截面为圆形。与提环外表面相配合的浮动油缸座底面和与提环外表面相配合的双连接块两端面均为内圆弧面。浮动油缸座底面与双连接块一端面组合为一个内圆柱面。
    油缸使用时,浮动油缸1与浮动油缸座相连接,浮动油缸座与提环接触,双连接块与提环接触,浮动油缸座、双连接块通过螺栓而连接。通过螺栓的紧固,使浮动油缸座、提环、双连接块成为相对固定的一个整体,同时两个浮动油缸座也成为一体,利用提环从下向上跨距渐缩的特点,通过双连接块的支撑作用,浮动油缸座与提环不产生相对滑移,实现浮动油缸座与提环之间可靠固定的目的。

    关 键  词:
    顶驱提环上 浮动 油缸座 固定 装置
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