一种烫印模切联动机及其联动方法 本发明属于印刷机械，特别是一种集烫印、模切功能于一身的烫印模切联动机及其联动方法。
目前，印刷行业中用卷筒纸进行烫印的活件只能在进口的圆压平、压圆机型进行生产，它的滚筒制版费用非常昂贵。原有的烫印机、模切机为分体各自工作，重复的设备、程序多，效率低，浪费能源，流程长。
本发明的目的在于设计一种烫印模切联动机及其联动方法，它能二机合一，同步进行烫印、模切工序的加工，使制版费用降低，烫印质量提高，是一种集烫印、模切功能于一身的新机型及联动方法。
本发明的技术方案：一种烫印模切联动机，包括卷筒纸供纸机构、供纸缓冲机构、切纸机构及收纸机构，其特征在于在卷筒纸供纸机构的输出端与供纸缓冲机构的输入端之间装有包括上平台与下平台及动力结构的烫印机构，在供纸缓冲机构的输出端与切纸机构的输入端之间装有包括上平台与下平台及动力结构的模切机构，所说的烫印机构与模切机构依同步控制装置与电机相连接，烫印机构的上平台的下平面上加装为完成烫印的加热板，模切机构的上平台的下平面上加装为完成模切所使用的模切板框与刀片。
上述所说的装有包括上平台与下平台地烫印机构与模切机构的动力结构包括作为烫印机构或模切机构的动力轴的蜗杆头、蜗轮、曲轴及双肘联杆机构，蜗轮牙与蜗杆头啮合，曲轴与双肘联杆机构相互配合。
上述所说的与电机相连接的烫印机构与模切机构的同步控制装置是由电机输出Ⅴ型带轮、Ⅴ型带、大飞轮Ⅰ、气动刹车器、分配轴及与分配轴并联的二组同步带轮、同步带、大飞轮Ⅱ、电动刹车器所构成，电机的输出端依Ⅴ型带轮及Ⅴ型带与大飞轮Ⅰ相连接，大飞轮Ⅰ处装有气动刹车器；与分配轴并联的二组同步带轮分别依同步带与大飞轮Ⅱ相连接，大飞轮Ⅱ分别与烫印机构或模切机构的动力轴同轴连接，大飞轮Ⅱ上同时连接电动刹车器。
上述所说的与电机相连接的烫印机构与模切机构的同步控制装置的并联输入端可以同时加装手动盘车机构。
一种烫印模切联动机的联动方法，其特征在于它是在烫印模切联动机上通过卷筒纸供纸、烫印、模切、收纸进行二步同机同步联合生产。
本发明的工作过程为：由于该机是一种烫印与模切的同步控制联动机，故其可通过卷筒纸供纸、烫印、模切、收纸等工序完成一次烫印、模切两个工序，其过程为电机将动力依Ⅴ型带轮及Ⅴ型带传递给大飞轮Ⅰ，大飞轮Ⅰ旋转带动分配轴及并联的二组同步带轮，二组同步带轮再分别依同步带带动大飞轮Ⅱ，大飞轮Ⅱ分别依蜗杆头传递动力到蜗轮牙，蜗轮旋转使曲轴作顺时针旋转带动双肘杆机构移动带动下平台(活动平台)上下移动，分别使烫印机构下平台对上平台产生合压与离压、模切机构下平台对上平台产生合压与离压动作，即完成了烫印与模切的两个工序。一旦需要停机则可通过并联的二组同步带轮上的二电动刹车器同时将烫印机构下平台与模切机构下平台的大飞轮Ⅱ刹车制动，此时电磁阀将启动气动刹车器将分配轴制动，达到提高同步刹车的安全可靠性。在上版调整时可使用在并联输入端加装的手动盘车机构通过齿轮啮合使分配轴转动，从而可安全可靠地进行调整工作。
本发明的优越性在于：1、构思巧妙，有效地解决了烫印与模切的同机问题，尤其是通过分配轴传递运动及三个刹车器的合理组合使烫印机构与模切机构升降同步问题得到有效地解决；2、由于该机使用卷筒纸进行烫印与模切，大大降低了制版费用，提高了烫印质量；3、烫印与模切的同机，简化了工序，大大提高了生产效率。
以下结合附图及实施例进一步说明本技术。
图1为本发明所涉整机结构示意图。
图2为本发明所涉烫印模切联动机的烫印机构与模切机构的同步控制装置的结构示意图。
图3为本发明所涉烫印模切联动机的烫印机构与模切机构的同步控制装置的电气控制工作原理示意图。
其中：1为卷筒纸供纸机构，2为烫印机构，3为供纸缓冲机构，4为模切机构，5为切纸机构，6为收纸机构，7为电机，8为Ⅴ型带轮，9为Ⅴ型带，10为大飞轮Ⅰ，11为气动刹车器，12为同步带轮，13为同步带，14为大飞轮Ⅱ，15为电动刹车器，16为蜗杆头，17为蜗轮，18为曲轴，19为双肘联杆机构，20为下平台(活动平台)，21为上平台，22为手动盘车机构，23为分配轴，Y1为气动离合器，Y2、Y3为二电磁离合器，S1为选择开关，S2为按钮开关，K1为继电器，K1.1为K1的触点。
实施例：一种烫印模切联动机(见附图1、2)，包括卷筒纸供纸机构1、供纸缓冲机构3、切纸机构5及收纸机构6，其特征在于在卷筒纸供纸机构1的输出端与供纸缓冲机构3的输入端之间装有包括上平台21与下平台20及动力结构的烫印机构2，在供纸缓冲机构3的输出端与切纸机构5的输入端之间装有包括上平台21与下平台20及动力结构的模切机构4，所说的烫印机构2与模切机构4依同步控制装置与电机7相连接，烫印机构的2上平台21的下平面上加装为完成烫印的加热板，模切机构4的上平台21的下平面上加装为完成模切所使用的模切板框与刀片。
上述所说的装有包括上平台21与下平台20的烫印机构2与模切机构4的动力结构(见附图2)包括作为烫印机构或模切机构的动力轴的蜗杆头16、蜗轮17、曲轴18及双肘联杆机构19，蜗轮牙17与蜗杆头16啮合，曲轴18与双肘联杆机构19相互配合。
上述所说的与电机7相连接的烫印机构与模切机构的同步控制装置(见附图2)是由电机输出Ⅴ型带轮8、Ⅴ型带9、大飞轮Ⅰ10、气动刹车器11、分配轴23及与分配轴并联的二组同步带轮12、同步带13、大飞轮Ⅱ14、电动刹车器15所构成，电机7的输出端依Ⅴ型带轮8及Ⅴ型带9与大飞轮Ⅰ10相连接，大飞轮Ⅰ10处装有气动刹车器11；与分配轴23并联的二组同步带轮12分别依同步带13与大飞轮Ⅱ14相连接，大飞轮Ⅱ14分别与烫印机构或模切机构的动力轴(蜗杆头16)同轴连接，大飞轮Ⅱ14上同时连接电动刹车器15。
上述所说的与电机7相连接的烫印机构与模切机构的同步控制装置的并联输入端可以同时加装手动盘车机构22(见附图2)。
气动离合器Y1为通电工作(开车)，二电磁离合器Y2、Y3为断电工作(开车)。主电机运转后，气动离合器Y1电磁阀处于断电状态，二电磁离合器Y2、Y3为通电状态，也就是说三者均处于制动状态。当按下按钮开关S2或选择开关S1，气动离合器Y1立即通电工作，二电磁离合器Y2、Y3也立即断电工作(见附图3)。
上述所说的电动刹车器为市售电动离合器。