一种空调压缩机的吸气管及其制造和连接方法.pdf

本发明是一种空调压缩机用吸气管及其制造和连接方法，吸气管为全钢弯管，水平段套装铁环，通过压力机将铁环的管柱端口按要求压入弯管的水平段，将铜基焊料放置在弯管与铁环之间、弯管竖直段与储液器本体之间的环状接缝处，以炉中钎焊方式进行焊接，实现弯管与铁环、弯管与储液器的同步焊接。弯管水平段与压缩机的气缸吸入孔直接连接，密封方式为锥面密封或圆柱表面过盈配合密封或高塑性金属变形填充密封，通过电阻焊将弯管上的铁环焊接在压缩机壳体上。本发明取消了导管这一工艺性部件，加之吸气管全钢管化，大大减少了铜管材料的使用量。另外变两次焊接为一次焊接，取消了传统高银焊料及含银磷铜焊料的使用，大大降低了空调的成本，提高了产品品质。

1、  一种空调压缩机吸气管，连接在压缩机与储液器之间，其特征在于：所述吸气管包括一次成型的整体式全钢弯管，所述弯管具有与储液器连接的竖直段以及与压缩机吸气口连接的水平段；弯管的水平段上套设有铁环，铁环一端为管柱，另一端为喇叭口，铁环的管柱内径与弯管水平段外径相配合。

2、  根据权利要求1所述的空调压缩机吸气管，其特征在于：所述铁环距离弯管水平段端面的距离与该弯管插入压缩机吸气口内的尺寸相当。

3、  一种用于权利要求1所述空调压缩机吸气管的制作方法，其特征在于包括以下步骤：
1)制作一体的全钢弯管；
2)将铁环按照要求深度压装在弯管的水平段上，喇叭口开口朝向弯管方向，并将焊料放置在铁环与钢管之间的环状接缝处；
3)将装有铁环的弯管经炉中钎焊焊接在一起。

4、  一种用于权利要求1所述空调压缩机吸气管与储液器的连接方法，其特征在于包括以下步骤：
1)制作一体的全钢弯管；
2)将弯管的竖直端与储液器本体通过夹具安装在一起；
3)将铁环按照要求深度压入储液器弯管的水平段，铁环喇叭口开口朝向储液器本体。
4)将铜基焊料放置在储液器本体与弯管的焊接部位及弯管与铁环之间的环状接缝处；
5)将上述储液器放入钎焊炉中，焊料在钎焊炉内熔化并渗透填满各个环状接缝处的间隙，将铁环与弯管、弯管与储液器本体一次性焊接成一体。

5、  一种用于权利要求1所述空调压缩机吸气管与压缩机的连接方法，其特征在于弯管的铁环通过电阻焊方式焊接在压缩机的壳体上，其包括如下步骤：
1)将弯管水平端插入压缩机的气缸吸入孔内；
2)在铁环喇叭口的内锥面与压缩机壳体安装孔内侧棱边上施加压力，使铁环喇叭口与压缩机壳体紧密接触，同时，弯管水平端与气缸吸入孔形成密封连接；
3)在铁环喇叭口的外锥面与压缩机壳体所设安装孔内侧棱边之间通以大电流；
4)断电后，熔化的金属在压力的作用下凝固而焊接在一起。

6、  根据权利要求5所述空调压缩机吸气管与压缩机的连接方法，其特征在于：步骤2)中，弯管外表面锥面与气缸吸入孔内表面锥面配合，实现密封。

7、  根据权利要求5所述空调压缩机吸气管与压缩机的连接方法，其特征在于：步骤2)中，弯管外表面圆柱面与气缸吸入孔内表面圆柱面过盈配合，实现密封。

8、  根据权利要求5所述空调压缩机吸气管与压缩机的连接方法，其特征在于：步骤2)中，弯管外表面与气缸吸入孔内表面之间设有高塑性的金属环，弯管压入气缸吸入孔后金属环变形填充，实现密封。

一种空调压缩机的吸气管及其制造和连接方法
技术领域
本发明是一种空调压缩机的改造技术，特别是一种空调压缩机吸气管及它的制作与连接方法的改进。
背景技术
目前空调压缩机储液器与压缩机本体之间的连接一般通过两个过渡元件来实现：相互焊接的导管及连接管。导管焊接在压缩机壳体上，再通过连接管实现压缩机本体与储液器的连接。导管一般采用铜管，其通过高银焊料火焰钎焊或高频感应钎焊与压缩机的主壳体焊接；连接管为铜管或镀铜管，与储液器本体的连接方式为含银磷铜焊料手工火焰钎焊。由于近年来银的价格不断攀升，导致钎焊料的价格持续上涨，加上铜管价格也持续上涨，压缩机生产厂家及下游空调生产厂家均面临巨大的成本压力。而原有连接方式需要采用多次焊接，焊接不良率及泄漏不良率也一直居高不下。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种取消含银焊料，降低铜材使用量，综合降低空调压缩机生产成本及提高整机品质的空调压缩机吸气管。
本发明的另一个目的是提供一种空调压缩机吸气管的制造方法。
本发明的更进一步的目的是提供一种空调压缩机吸气管与压缩机本体及储液器的连接方法。
实现本发明的技术方案是：一种空调压缩机吸气管，连接在压缩机与储液器之间，其特征在于：所述吸气管包括一次成型的整体式全钢弯管，所述弯管具有与储液器连接的竖直段以及与压缩机吸气口连接的水平段；弯管的水平段上套设有铁环，铁环一端为管柱，另一端为喇叭口，铁环的管柱内径与弯管水平段外径相配合。
所述铁环距离弯管水平段端面的距离与该弯管插入压缩机吸气口内的尺寸相当。
本发明还提供一种空调压缩机吸气管的制作方法，其特征在于包括以下步骤：
1)制作一体的全钢弯管；
2)将铁环按照要求深度压装在弯管的水平段上，喇叭口开口朝向弯管方向，并将焊料放置在铁环与钢管之间的环状接缝处；
3)将装有铁环的弯管通过炉中钎焊焊接在一起。
本发明还提供一种空调压缩机吸气管与储液器的连接方法，其特征在于包括以下步骤：
1)制作一体的全钢弯管；
2)将弯管的竖直端与储液器本体通过夹具安装在一起；
3)将铁环按照要求深度压入储液器弯管的水平段，铁环喇叭口开口朝向储液器本体。
4)将铜基焊料放置在储液器本体与弯管的焊接部位及弯管与铁环之间的环状接缝处；
5)将上述储液器放入钎焊炉中，焊料在钎焊炉内熔化并渗透填满各个环状接缝处的间隙，将铁环与弯管、弯管与储液器本体一次性焊接成一体。
本发明进一步提供一种空调压缩机吸气管与压缩机的连接方法，其特征在于全钢弯管的铁环通过电阻焊方式焊接在压缩机的壳体上，其包括如下步骤：
1)将弯管水平端插入压缩机的气缸吸入孔内；
2)在铁环喇叭口的内锥面与压缩机壳体安装孔内侧棱边上施加压力，使铁环喇叭口与压缩机壳体紧密接触，同时，弯管水平端与气缸吸入孔形成密封连接；
3)在铁环喇叭口的外锥面与压缩机壳体所设安装孔内侧棱边之间通以大电流；
4)断电后，熔化的金属在压力的作用下迅速凝固而焊接在一起。
其步骤2)中，弯管与气缸吸入孔的密封方式有三种方法：1)弯管外表面锥面与气缸吸入孔内表面锥面配合，压入后实现密封；2)弯管外表面圆柱面与气缸吸入孔内表面圆柱面过盈配合，压入后实现密封；3)弯管外表面与气缸吸入孔内表面之间有高塑性的金属环，弯管压入气缸吸入孔后金属环变形填充，实现密封。
本发明所提供的空调压缩机吸气管及其连接方式，由于储液器上采用全钢制成的弯管，并以弯管取代铜导管和铜或镀铜连接管，弯管的水平段与压缩机的壳体直接连接，取消了铜导管的使用，从而大大降低了铜材的使用量；而本发明由于无需焊接导管及连接管作为连接过渡，只需要将一条一体的吸气管与压缩机壳体采用电阻焊的方式连接，取消了导管与压缩机壳体之间的高银钎焊及储液器与导管、导管与连接管之间的含银磷铜钎焊，得以节约两次高成本的钎焊料，综合降低了空调的成本，增强产品竞争力。此外，本发明由于用电阻焊工艺取代了两次火焰钎焊工艺，不仅使得焊接不良率及泄漏率显著降低，还减少了对环境的污染，改善了生产线员工的作业环境。
附图说明
图1为圆柱面过盈配合密封及高塑性金属变形填充密封方式的储液器结构示意图；
图2为锥面密封方式的储液器结构示意图；
图3为本发明的吸气管连接方式结构示意图；
图4为吸气管与气缸吸入孔锥面密封方式示意图；
图5为吸气管与气缸吸入孔圆柱表面过盈配合密封方式示意图；
图6为吸气管与气缸吸入孔高塑性金属变形填充密封方式示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，为空调压缩机用储液器，其包括储液器本体1及其他内部结构，本体1上连接有由一体的钢制弯管2和草帽状的铁环3组成的吸气管，铁环3套装在弯管的水平段(即外伸端，当采用图2方式时，铁环3内同时套装弯管2外伸的水平直管段及锥形管段)，铁环3与弯管2通过焊接固装在一起。
本实施例中，弯管2为等外径钢管一体弯制，外伸端较常规储液器的连接管加长，以取代常规的导管及连接管。铁环3一端为管柱，另一端为喇叭口，铁环3管柱的内径与弯管2水平段外径相配合，图2方式时，同时与锥形管段外径相配合。
本实施例中，吸气管与储液器的连接可以采用于如下方法：
首先，通过专用工装制作一体钢制的弯管2；然后用压力机将铁环3按照要求深度压装在弯管2上，铁环3的喇叭口开口朝向弯管2方向，并将焊料放置在铁环与钢管之间的环状接缝处；然后将装有铁环3的弯管2安装在储液器本体1上，储液器本体1的几个焊缝也同时放置有焊料；最后将通过上述步骤安装完成的储液器放入钎焊炉中，焊料在钎焊炉内熔化并渗透填满各个环状接缝处的间隙，以实现储液器本体、本体与弯管、弯管与铁环之间及其他焊缝处的焊接。
吸气管与压缩机的连接方法如下，将弯管2外伸的水平段端直接插入压缩机的气缸吸入孔4内，弯管2上的铁环3压紧在压缩机壳体5的安装孔棱边上，以电阻焊连接，通过弯管2水平段的锥面密封或圆柱面过盈配合密封或高塑性金属变形填充密封。如图4、5、6所示，首先将弯管2的水平端直接插入气缸吸入孔4；然后在铁环3喇叭颈部的内锥面与压缩机壳体5所设安装孔内侧棱边上施加压力，使两者紧密接触，并形成密封连接。弯管2与气缸吸入孔4的密封方式有三种方法：如图4，弯管2外表面锥面与气缸吸入孔4内表面锥面配合，压入后实现密封。如图5，弯管2外表面圆柱面与气缸吸入孔4内表面圆柱面过盈配合，压入后实现密封。如图6，弯管2外表面与气缸吸入孔4内表面之间设有高塑性的金属环6，弯管2压入气缸吸入孔4后金属环6变形填充，实现密封。图6中下半部分表示弯管2与气缸吸入孔4压紧前的状态，上半部分表示弯管2与气缸吸入孔4压紧后的状态。压紧后，在铁环3喇叭口的外锥面与压缩机壳体5所设安装孔内侧棱边之间通以大电流，借助电阻热熔化两焊件之间的金属。断电后熔化的金属在压力的作用下迅速凝固而实现焊接，使吸气管与压缩机壳体5之间实现牢固、可靠、无泄漏的连接。本发明中吸气管与压缩机壳体的连接方法，最主要的特征在于吸气管的铁环3通过电阻焊方式焊接在压缩机的壳体5上。