密闭型电动压缩机 【技术领域】
本发明总的涉及一种用于致冷器等的密闭型电动压缩机，具体但非限制性地是涉及一种能降低噪声的密闭型电动压缩机。
背景技术
近年来，要求密闭型电动压缩机(下面简称为压缩机)具有减振和降噪性能。由于传统的致冷剂容易破坏臭氧层或造成全球变暖，因而已开始使用臭氧层破坏系数为零和全球变暖系数为零的碳氢化合物致冷剂，以保护地球环境。
图6示出了日本专利公开(审定)1-47632号中所揭示的一种传统的压缩机，它包括一密闭的外壳1和一容纳于外壳1中的整体结构4。整体结构4由彼此形成一体的一压缩部2和一驱动部3构成。压缩部2包括一活塞缸5、一可往复运动地安装在活塞缸5中的活塞6、一连接于驱动部3的一转子3a而与其一起转动的曲轴7、以及一将活塞6连接于曲轴7以将曲轴的转动转化为活塞6的往复运动的连杆8。
外壳1具有一大致平坦的底壁1a和一大致呈圆筒形的侧壁1b，它们彼此形成一体。侧壁1b焊接有一进气管10，底壁1a焊接或固定有多个支脚11。整体结构4由一焊接于侧壁1b内表面的撑座12支承，驱动部3通过一密闭焊接于侧壁1b的密闭端子13而电气连接于一电源(未图示)。
在上述结构中，由于底壁1a大致是平的，因而多个支脚11可以焊接于其上并具有良好的工作性能。而且，由于侧壁1b大致呈圆筒形而非球形，因而撑座12可以焊接于其上并具有良好的工作性能。
然而，由于底壁1a的大致平坦形状以及侧壁1b地大致圆筒形状，使得外壳1的刚性较低。因此，外壳1会略微地振动并产生噪声，或者，容纳于其中的整体结构4在工作过程中所产生的声音会通过大致平坦或圆筒形部分而泄漏，从而增加噪声。
具体说，在使用诸如异丁烷之类的碳氢化合物致冷剂作为压缩致冷剂的场合，在与使用包括氟或氯的传统致冷剂(例如CFCR12、HFCR134a等)的操作相同的冷凝或蒸发温度下，循环致冷剂的浓度在压缩机的循环作业过程中降低。因此，需要扩大活塞缸5的内部容积，进而造成不平衡质量的增大，从而增加振动和产生噪声。
为克服上述的缺点，便开发了本发明。
因此，本发明的一个目的在于提供一种即使因扩大活塞缸内部容积而已造成不平衡质量增大，也能够减振和降噪的密闭型电动压缩机。
发明揭示
为实现上述和其它的目的，本发明的密闭型电动压缩机包括：一大致呈球形的外壳，它具有一大致呈球形的侧壁和一第一向下弯曲底壁；一容纳于外壳中的整体结构，它具有彼此形成一体的一压缩部和一驱动部；多个弹性支承该整体结构的支承装置；以及多个固定于第一向下弯曲底壁的支脚，它们具有与向下弯曲底壁相同的形状。
这种结构在使用碳氢化合物致冷剂的情况下尤为有用。其原因在于，使用碳氢化合物致冷剂需要扩大活塞缸的内部容积，进而造成不平衡质量增大，从而增加噪声。将外壳形成没有平坦或圆筒形部分的大致球形可以显著降低噪声，因为大致球形的外壳具有较高的刚性。另外，固定于底壁的支脚也可刚化外壳和降低噪声。
外壳最好具有一曲率半径不同于第一向下弯曲底壁的第二向下弯曲底壁。这两个具有不同曲率半径的向下弯曲底壁可进一步刚化外壳，因而降低噪声。
有利的是，多个支承装置各包括一形状基本与侧壁相同的撑座。该撑座可增大外壳的刚性，从而降低噪声。
撑座最好具有一与其形成一体的突起部分、一供突起部分延伸通过的环状弹性件、和一安装在环状弹性件上的挡块，突起部分插入挡块中。
由于环状弹性件可起到缓冲件的作用，因而压缩部所造成的、并因不平衡质量的增大而增加的振动不易通过挡块传递至撑座，从而降低压缩机工作过程中的噪声。
外壳基本为两部式的结构，它具有焊接于一起的两个半部。在这种情况下，最好是使侧壁的曲率半径小于两个半部之一的开口的曲率半径的100％，而使第一向下弯曲底壁的曲率半径小于该开口的曲率半径的120％。而且，最好使第二向下弯曲底壁的曲率半径小于开口的曲率半径的35％。上述的曲率半径限制对于增大外壳刚性以降低噪声尤为有效。
附图简述
本发明上述和其它的目的和特点将通过下面参照附图对其较佳实施例的描述而变得更为清楚，附图中相同的标号表示相同的零件，其中：
图1是本发明的一密闭型电动压缩机的竖直剖视图；
图2是外壳局部剖开的侧视图，具体示出了固定于外壳上的某一个支承装置；
图3是与图1类似的视图，具体示出了外壳各部分的曲率半径；
图4是本发明的另一密闭型电动压缩机的竖直剖视图；
图5是图4中V部分的局部剖开的放大侧视图；
图6是一传统的密闭型电动压缩机的竖直剖视图。
较佳实施例详述
本申请是基于1997年5月21日在日本提交的9-130774号申请之上的，该申请的内容援引在此仅供参考。
下面参见附图，图1中示出了本发明的一密闭型电动压缩机。如图所示，该压缩机包括一大致呈球形的密闭外壳21和一容纳于外壳21中的整体结构24。整体结构24由彼此形成一体的一压缩部22和一驱动部23构成。与图6中所示的传统压缩机一样，压缩部22包括一活塞缸、一可往复运动地安装在活塞缸中的活塞、一连接于驱动部的转子而与其一起转动的曲轴、和一将活塞连接于曲轴的连杆。外壳21具有一向下弯曲的中央底壁21a和一形成于该中央底壁21a外侧并与其连续的向下弯曲环形底壁21b。中央底壁21A和环形底壁21b具有不同的曲率半径。
外壳21具有多个焊接或固定于环形底壁21b的支脚26，因此，各支脚26的一部分基本与环形底壁21b的形状相同。
虽然在所示的实施例中多个支脚26是焊接于环形底壁21b，但它们也可以焊接于中央底壁21a，如图3所示。
如图2所示，整体结构24由多个支承装置25弹性支承，每个支承装置具有一焊接于外壳21的大致球形侧壁21c的撑座27。为此，撑座27形成基本与外壳21的侧壁21c相同的球形。
如果外壳21具有大致平坦的部分，则整体结构24内所产生的2-3kHz的声音会在该平坦部分处发生共鸣，从而使声音放大。相反，如果外壳21没有任何平坦部分，而是呈球形，则振动频率将在4kHz附近，远离上述2-3kHz的频率，从而使压缩机比较静音。
根据本发明的设计人员所作的模态试验，当外壳21具有以下曲率半径时，其刚性最高：
侧壁21c沿竖直方向测量的曲率半径R2：小于入口曲率半径R1的100％；
中央底壁21a的曲率半径r1：小于入口曲率半径R1的120％；
环形底壁21b的曲率半径r2：小于入口曲率半径R1的35％。
应予注意，外壳21是两部式的结构，它具有焊接于一起的上半部和下半部，上述的入口曲率半径R1是下半部的开口的曲率半径。
如以上所讨论的，将外壳21形成大致的球形而非大致的平坦或圆筒形，可以提高外壳21的刚性和显著降低噪声。
对压缩机进行的噪声测试表明，本发明的压缩机的噪声等级为53dB(A)，而传统压缩机为60dB(A)。
应予注意，与环形底壁21b或侧壁21c一起可形成多个侧向朝外突出的、曲率半径不同于中央底壁21a和环形底壁21b的突起部分，以进一步刚化外壳21。
图4所示的压缩机包括一由一压缩部34和一驱动部35构成的整体结构以及多个弹性支承该整体结构的支承装置。
如图5所示，每个支承装置包括一撑座29，该撑座焊接于外壳大致呈球形的侧壁21c，并具有一与其形成一体的向上突起部分32。撑座29形状基本与大致呈球形的侧壁21c相同。撑座29上安装有一环状弹性件31，向上突起部分32延伸通过该环状弹性件31。该向上突起部分32还插入一缓冲件或挡块30中所形成的一孔30a中，因而缓冲件30可以固定安装在环状弹性件31的上表面31a上。
压缩部34和各支承装置之间设置一悬吊弹簧28，以弹性支承整体结构。该悬吊弹簧28一端与缓冲件30接合，另一端与一与压缩部34形成于一起的缓冲件或挡块33接合。
在上述结构中，环状弹性件31起缓冲件的作用，用于吸收从压缩部34通过悬吊弹簧28传来的振动，并防止这种振动通过向上突起32传递至撑座29。
虽然以上参照附图通过实例的方式充分描述了本发明，但应予注意的是，本技术领域的技术人员可以对其进行各种变化和改制。因此，除非这种变化和改制脱离本发明的精神和范围，否则它们应包括在本发明之内。
权利要求书
按照条约第19条的修改
1.一种密闭型电动压缩机，包括：
一大致呈球形的外壳，它具有一大致呈球形的侧壁、一第一向下弯曲底壁、和一第二向下弯曲底壁，所述第二向下弯曲底壁的曲率半径不同于所述第一向下弯曲底壁的曲率半径；
一容纳于所述外壳中的整体结构，它具有彼此形成一体的一压缩部和一驱动部；
多个弹性支承所述整体结构的支承装置；以及
多个固定于所述第一向下弯曲底壁的支脚，它们具有与所述向下弯曲底壁相同的形状。
2.如权利要求1所述的密闭型电动压缩机，其特征在于，所述多个支承装置各包括一形状基本与所述侧壁相同的撑座。
3.如权利要求1所述的密闭型电动压缩机，其特征在于，所述多个支承装置各包括一焊接于所述侧壁的撑座，所述撑座具有一与其形成一体的突起部分、一供所述突起部分延伸通过的环状弹性件、和一安装在所述环状弹性件上的挡块，所述突起部分插入所述挡块中。
4.如权利要求1所述的密闭型电动压缩机，其特征在于，所述外壳为两部式的结构，它具有焊接于一起的两个半部，所述侧壁的曲率半径小于所述两个半部之一的一个开口的曲率半径的100％，并且，所述第一向下弯曲底壁的曲率半径小于所述开口的曲率半径的120％。
5.如权利要求1所述的密闭型电动压缩机，其特征在于，所述外壳为两部式的结构，它具有焊接于一起的两个半部，所述侧壁的曲率半径小于所述两个半部之一的一个开口的曲率半径的100％，所述第一向下弯曲底壁的曲率半径小于所述开口的曲率半径的120％。
6.如权利要求5所述的密闭型电动压缩机，其特征在于，所述第二向下弯曲底壁的曲率半径小于所述开口的曲率半径的35％。