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用于混泥土路面的拉伸钢筋打入装置.pdf

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用于混泥土路面的拉伸钢筋打入装置.pdf

1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 202010308098.2 (22)申请日 2020.04.17 (71)申请人 杨宪超 地址 330038 江西省南昌市红谷滩新区世 贸路872号地王大夏B座12层1206室 (72)发明人 杨宪超 (51)Int.Cl. E01C 23/06(2006.01) (54)发明名称 一种用于混泥土路面的拉伸钢筋打入装置 (57)摘要 本发明涉及一种建筑设备, 尤其涉及一种用 于混泥土路面的拉伸钢筋打入装置。 本发明的目 的是提供一种不会将拉伸钢筋打歪、 将低安全风 险的用于混泥

2、土路面的拉伸钢筋打入装置。 一种 用于混泥土路面的拉伸钢筋打入装置, 包括有安 装板、 放置组件、 锤击组件、 驱动组件等; 安装板 顶部左侧设有放置钢筋的放置组件, 安装板顶部 右侧设有通过滑动方式进行锤击的锤击组件, 安 装板顶部右侧后方设有通过电机提高动力的驱 动组件, 驱动组件与锤击组件配合。 本发明通过 弧形放置块的作用下, 可以将钢筋进行稳定的放 置, 防止钢筋在锤击时发生形变和位移, 通过接 触块和转杆配合, 可以自动将拉伸钢筋打入混凝 土路面内, 降低了安全风险。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 111395129 A 2020.07.10 CN 111395129

3、 A 1.一种用于混泥土路面的拉伸钢筋打入装置, 其特征是, 包括有: 安装板 (1) ; 放置组件, 安装在安装板 (1) 上, 用于放置拉伸钢筋; 锤击组件, 安装在安装板 (1) 上, 通过滑动方式进行锤击; 驱动组件, 安装在安装板 (1) 上, 通过电机提供动力, 驱动组件与锤击组件配合。 2.如权利要求1所述的一种用于混泥土路面的拉伸钢筋打入装置, 其特征是, 放置组件 包括有: 第一导杆 (2) , 第一导杆 (2) 为两根, 对称式安装在安装板 (1) 上; 安装架 (3) , 滑动式安装在第一导杆 (2) 上; 弧形放置块 (4) , 弧形放置块 (4) 为两块, 对称式安装

4、在安装架 (3) 上。 3.如权利要求2所述的一种用于混泥土路面的拉伸钢筋打入装置, 其特征是, 锤击组件 包括有: 圆盘 (5) , 安装在安装架 (3) 上; 第二导杆 (6) , 第二导杆 (6) 为两根, 对称式安装在安装架 (3) 上; 滑套 (7) , 滑动式安装在第二导杆 (6) 上; 第二弹簧 (8) , 安装在滑套 (7) 与第二导杆 (6) 之间; 锤子 (9) , 安装在滑套 (7) 之间, 锤子 (9) 与圆盘 (5) 配合。 4.如权利要求3所述的一种用于混泥土路面的拉伸钢筋打入装置, 其特征是, 驱动组件 包括有: 摆杆 (10) , 转动式安装在安装板 (1) 上

5、, 摆杆 (10) 带有孔, 摆杆 (10) 与锤子 (9) 通过孔滑 动连接; 接触块 (11) , 安装在摆杆 (10) 端部; 减速电机 (12) , 安装在安装板 (1) 上; 转杆 (13) , 安装在减速电机 (12) 的输出轴上, 转杆 (13) 与接触块 (11) 配合。 5.如权利要求4所述的一种用于混泥土路面的拉伸钢筋打入装置, 其特征是, 还包括 有: 插杆 (14) , 插杆 (14) 至少为两根, 滑动式安装在安装板 (1) 上; 第三弹簧 (15) , 安装在插杆 (14) 与安装板 (1) 之间; 脚踏板 (16) , 安装在插杆 (14) 顶端之间。 6.如权利

6、要求5所述的一种用于混泥土路面的拉伸钢筋打入装置, 其特征是, 还包括 有: 第一滑杆 (17) , 滑动式安装在弧形放置块 (4) 上, 第一滑杆 (17) 顶部右侧均匀间隔开有 至少两个楔形槽 (18) ; 卡套 (19) , 安装在第一滑杆 (17) 上; 导套 (20) , 导套 (20) 为两个, 对称式安装在安装架 (3) 上; 第二滑杆 (21) , 滑动式安装在导套 (20) 内; 第四弹簧 (22) , 安装在第二滑杆 (21) 与导套 (20) 之间; 楔形卡块 (23) , 安装在第二滑杆 (21) 上; 第一弹簧 (24) , 安装在安装架 (3) 与第一导杆 (2)

7、之间。 权利要求书 1/1 页 2 CN 111395129 A 2 一种用于混泥土路面的拉伸钢筋打入装置 技术领域 0001 本发明涉及一种建筑设备, 尤其涉及一种用于混泥土路面的拉伸钢筋打入装置。 背景技术 0002 钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材, 其横截面为圆形, 有时为带 有圆角的方形, 在对混泥土路面铺路完成后, 需要将钢筋钉入混泥土路面。 0003 目前, 大部分混泥土路面进行维修时, 为了增加混凝土路面的稳定性, 建筑工人需 要在混凝土路面两侧打入拉伸钢筋, 在打入拉伸钢筋时, 需要人工将拉伸钢筋进行固定, 然 后使用锤子将拉伸钢筋反复敲击, 打入到混凝土路面内,

8、 这样方式容易将拉伸钢筋打歪, 同 时还存在很大的安全风险。 0004 因此需研发一种不会将拉伸钢筋打歪、 将低安全风险的用于混泥土路面的拉伸钢 筋打入装置。 发明内容 0005 为了克服现在对混泥土路面钉入拉伸钢筋的方式容易打歪、 同时存在很大的安全 风险的缺点, 本发明的目的是提供一种不会将拉伸钢筋打歪、 将低安全风险的用于混泥土 路面的拉伸钢筋打入装置。 0006 技术方案为: 一种用于混泥土路面的拉伸钢筋打入装置, 包括有: 安装板; 放置组 件, 安装在安装板上, 用于放置拉伸钢筋; 锤击组件, 安装在安装板上, 通过滑动方式进行锤 击; 驱动组件, 安装在安装板上, 通过电机提供动

9、力, 驱动组件与锤击组件配合。 0007 作为上述方案的改进, 放置组件包括有: 第一导杆, 第一导杆为两根, 对称式安装 在安装板上; 安装架, 滑动式安装在第一导杆上; 弧形放置块, 弧形放置块为两块, 对称式安 装在安装架上。 0008 作为上述方案的改进, 锤击组件包括有: 圆盘, 安装在安装架上; 第二导杆, 第二导 杆为两根, 对称式安装在安装架上; 滑套, 滑动式安装在第二导杆上; 第二弹簧, 安装在滑套 与第二导杆之间; 锤子, 安装在滑套之间, 锤子与圆盘配合。 0009 作为上述方案的改进, 驱动组件包括有: 摆杆, 转动式安装在安装板上, 摆杆带有 孔, 摆杆与锤子通过孔

10、滑动连接; 接触块, 安装在摆杆端部; 减速电机, 安装在安装板上; 转 杆, 安装在减速电机的输出轴上, 转杆与接触块配合。 0010 作为上述方案的改进, 还包括有: 插杆, 插杆至少为两根, 滑动式安装在安装板上; 第三弹簧, 安装在插杆与安装板之间; 脚踏板, 安装在插杆顶端之间。 0011 作为上述方案的改进, 还包括有: 第一滑杆, 滑动式安装在弧形放置块上, 第一滑 杆顶部右侧均匀间隔开有至少两个楔形槽; 卡套, 安装在第一滑杆上; 导套, 导套为两个, 对 称式安装在安装架上; 第二滑杆, 滑动式安装在导套内; 第四弹簧, 安装在第二滑杆与导套 之间; 楔形卡块, 安装在第二滑

11、杆上; 第一弹簧, 安装在安装架与第一导杆之间。 0012 本发明具有以下优点: 本发明通过弧形放置块的作用下, 可以将钢筋进行稳定的 说明书 1/3 页 3 CN 111395129 A 3 放置, 防止钢筋在锤击时发生形变和位移, 通过接触块和转杆配合, 可以自动将拉伸钢筋打 入混凝土路面内, 降低了安全风险, 通过插杆和脚踏板配合, 可以快速的将设备进行固定, 防止设备发生位移, 通过楔形槽和楔形卡块配合, 可以更好的对拉伸钢筋进行插入, 设备功 能性更强。 附图说明 0013 图1为本发明的立体结构示意图。 0014 图2为本发明A的立体结构示意图。 0015 图中标号名称: 1.安装

12、板, 2.第一导杆, 3.安装架, 4.弧形放置块, 5.圆盘, 6.第二 导杆, 7.滑套, 8.第二弹簧, 9.锤子, 10.摆杆, 11.接触块, 12.减速电机, 13.转杆, 14.插杆, 15.第三弹簧, 16.脚踏板, 17.第一滑杆, 18.楔形槽, 19.卡套, 20.导套, 21.第二滑杆, 22.第 四弹簧, 23.楔形卡块, 24.第一弹簧。 具体实施方式 0016 下面结合具体实施例对技术方案做进一步的说明, 需要注意的是: 本文中所说的 上、 下、 左、 右等指示方位的字词仅是针对所示结构在对应附图中位置而言。 本文中为零部 件所编序号本身, 例如: 第一、 第二等

13、, 仅用于区分所描述的对象, 不具有任何顺序或技术含 义。 而本申请所说如: 连接、 联接, 如无特别说明, 均包括直接和间接连接 (联接) 。 0017 实施例1 一种用于混泥土路面的拉伸钢筋打入装置, 如图1所示, 包括有安装板1、 放置组件、 锤 击组件和驱动组件, 安装板1顶部左侧设有放置钢筋的放置组件, 安装板1顶部右侧设有通 过滑动方式进行锤击的锤击组件, 安装板1顶部右侧后方设有通过电机提供动力的驱动组 件, 驱动组件与锤击组件配合。 0018 如图1所示, 放置组件包括有第一导杆2、 安装架3和弧形放置块4, 安装板1顶部前 后对称设有第一导杆2, 第一导杆2上滑动式对称设有安

14、装架3, 安装架3上前后对称设有弧 形放置块4。 0019 如图1所示, 锤击组件包括有圆盘5、 第二导杆6、 滑套7、 第二弹簧8和锤子9, 安装架 3顶部设有圆盘5, 安装架3顶部右侧前后对称设有第二导杆6, 第二导杆6上均滑动式设有滑 套7, 滑套7与第二导杆6之间均连接有第二弹簧8, 滑套7之间设有锤子9, 锤子9与圆盘5配 合。 0020 如图1所示, 驱动组件包括有摆杆10、 接触块11、 减速电机12和转杆13, 安装板1顶 部右侧转动式设有下部开有孔的摆杆10, 摆杆10下部与锤子9通过孔滑动连接, 摆杆10顶端 设有接触块11, 安装板1顶部右侧后方设有减速电机12, 减速电

15、机12的输出轴上设有转杆 13, 转杆13与接触块11配合。 0021 上述实施例的具体实施方式: 在需要对混泥土内钉入拉伸钢筋内时, 先将设备推 动到合适的位置, 然后将钢筋放置在放置组件内, 然后启动驱动组件, 带动锤击组件对钢筋 进行不断的锤击, 在将拉伸钢筋锤击进入混泥土内时, 关闭驱动组件, 然后将设备移动到下 一个位置进行拉伸钢筋的插入。 0022 在将设备推动到合适位置时, 将钢筋放置在弧形放置块4内的合适位置, 如此, 可 说明书 2/3 页 4 CN 111395129 A 4 以将钢筋进行稳定的放置, 防止钢筋在锤击时发生形变和位移。 0023 在将钢筋放置完毕后, 通过驱

16、动组件推动锤子9向右移动, 带动滑套7向右滑动, 第 二弹簧8拉伸, 在锤子9将力释放时, 第二弹簧8复位, 带动锤子9向左侧敲击在圆盘5上, 圆盘 5将力传递给弧形放置块4, 对拉伸钢筋进行敲击, 如此可以自动将拉伸钢筋打入混凝土路 面内, 降低了安全风险。 0024 在需要将钢筋钉入混泥土内时, 启动减速电机12顺时针转动, 带动转杆13顺时针 转动, 转杆13与接触块11接触时, 推动接触块11向左摆动, 带动摆杆10上部向左摆动, 下部 向右摆动, 带动锤子9向右移动进行蓄力, 在转杆13与接触块11脱离时, 摆杆10及其上装置 向右摆动复位, 如此, 可以自动对钢筋进行锤击, 节省了

17、人力的消耗。 0025 实施例2 在实施例1的基础上, 如图1所示, 还包括有插杆14、 第三弹簧15和脚踏板16, 安装板1右 部均匀间隔滑动式设有三根插杆14, 插杆14与安装板1之间均连接有第三弹簧15, 插杆14顶 端之间设有脚踏板16。 0026 如图2所示, 还包括有第一滑杆17、 卡套19、 导套20、 第二滑杆21、 第四弹簧22、 楔形 卡块23和第一弹簧24, 弧形放置块4上均滑动式设有第一滑杆17, 第一滑杆17顶部右侧均匀 间隔开有一排楔形槽18, 第一滑杆17左端均设有卡套19, 安装架3右部前后对称设有导套 20, 导套20内滑动式设有第二滑杆21, 第二滑杆21与

18、导套20之间均连接有第四弹簧22, 第二 滑杆21底端均设有楔形卡块23, 楔形卡块23与楔形槽18配合, 安装架3左侧与第一导杆2左 端之间均连接有第一弹簧24, 第一弹簧24套在第一导杆2上。 0027 上述实施例的具体实施方式: 在将设备推动到指定位置时, 踩动脚踏板16下向移 动, 带动插杆14下向滑动插入地面内, 第三弹簧15压缩, 在需要对下一处混泥土钉入钢筋 时, 拉动脚踏板16向上滑动, 带动插杆14与地面脱离, 在第三弹簧15的作用下带动插杆14及 其上装置向上复位, 如此, 可以快速的将设备进行固定, 防止设备发生位移。 0028 在放置拉伸钢筋时, 拉伸钢筋的右端卡在卡套

19、19内, 在安装架3向左移动时, 带动 导套20向左移动, 进而带动第二滑杆21向左移动, 带动楔形卡块23向左移动, 推动第一滑杆 17向左移动, 从而带动卡套19向左移动对钢筋进行锤击, 拉伸钢筋被插入混凝土内固定, 同 时, 第一弹簧24压缩, 在敲击完毕后, 第一弹簧24复位带动安装架3向右移动, 因拉伸钢筋将 卡套19固定不会复位, 第一滑杆17不会向右移动复位, 此时楔形卡块23向右移动在楔形槽 18上滑过, 安装架3复位后, 楔形卡块23与对应位置的楔形槽18配合, 为下次敲击做好准备, 当锤子9再次撞击圆盘5时, 再一次对拉伸钢筋进行锤击, 如此, 可以更好的对拉伸钢筋进行 插入, 设备功能性更强。 0029 尽管已经示出和描述了本发明的实施例, 但对于本领域的普通技术人员而言, 可 以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行变化, 本发明的范围 由所附权利要求及其等同物限定。 说明书 3/3 页 5 CN 111395129 A 5 图1 说明书附图 1/2 页 6 CN 111395129 A 6 图2 说明书附图 2/2 页 7 CN 111395129 A 7


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