一种多功能雨伞.pdf

1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201721010677.9 (22)申请日 2017.08.14 (73)专利权人 安徽信息工程学院 地址 241000 安徽省芜湖市弋江区文津西 路8号 (72)发明人 杨福猛 李玉婷 张静雅 徐玉明 (74)专利代理机构 芜湖安汇知识产权代理有限 公司 34107 代理人 张巧婵 (51)Int.Cl. A45B 25/18(2006.01) (54)实用新型名称 一种多功能雨伞 (57)摘要 本实用新型涉及生活用品领域， 具体来说是 一种多功能雨伞， 所述雨伞包括用于支撑

2、的伞 柄， 所述伞柄上端设有用于支撑伞面的伞架， 所 述伞架上设有用于遮挡的伞面， 所述伞柄上端穿 过伞面， 所述伞面包括贴附在伞架上的帆布层， 在帆布层上设有用于反光的银箔层， 在银箔层上 设有防水层； 所述伞架远离伞柄的一端连接有用 于挡雨的挡雨布， 所述伞面上设有用于快速流水 的淌水槽。 本实用新型制作简单， 成本低廉且使 用方便， 易于推广， 通过多层伞面的设置， 使得伞 面能够起到多种作用， 首先防水层可以起到防水 作用， 银箔层起到遮阳作用， 帆布层起到增加伞 面强度的作用。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 207220366 U 2018.04.13 CN 20722

3、0366 U 1.一种多功能雨伞， 所述雨伞包括用于支撑的伞柄， 所述伞柄上端设有用于支撑伞面 的伞架， 所述伞架上设有用于遮挡的伞面， 所述伞柄上端穿过伞面， 其特征在于， 所述伞面 包括贴附在伞架上的帆布层， 在帆布层上设有用于反光的银箔层， 在银箔层上设有防水层； 所述伞架远离伞柄的一端连接有用于挡雨的挡雨布， 所述伞面上设有用于快速流水的淌水 槽。 2.根据权利要求1所述的一种多功能雨伞， 其特征在于， 所述伞架包括围绕伞柄均匀分 布的单体伞架， 所述伞柄一侧单体伞架长度小于另一侧的单体伞架长度。 3.根据权利要求1所述的一种多功能雨伞， 其特征在于， 在伞面上方的伞柄上设有用于 防止

4、雨水进入伞体内部的防水袋。 4.根据权利要求1所述的一种多功能雨伞， 其特征在于， 所述防水层上设有用于提醒的 荧光层。 5.根据权利要求1所述的一种多功能雨伞， 其特征在于， 所述伞柄下端设有用于雨伞固 定在车上的支撑组件， 所述支撑组件包括用于放置伞柄的套筒， 在套筒上设有向外侧延展 的支撑架， 支撑架端部设有用于扣接在车身上的扣接环。 6.根据权利要求1所述的一种多功能雨伞， 其特征在于， 所述多功能雨伞包括控制控制 警示系统， 所述警示系统包括用于检测路况的检测模块以及用于接收检测模块信号的控制 模块， 所述控制模块连接有执行模块。 权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 20722

5、0366 U 2 一种多功能雨伞 技术领域 0001 本实用新型涉及生活用品领域， 具体来说是一种多功能雨伞。 背景技术 0002 目前， 随着现在生活的需要， 电动车和自行车在下雨天使用时非常不方便， 单独的 雨伞不能起到很好的保护作用， 尺寸过大的雨伞挡雨效果较好， 但是整体强度较弱， 不适用 于骑行的车辆上， 所以就需要一种新型的雨伞来改善这一问题； 同时传统雨伞功能相对单 一， 伞面采用单层设计， 使得雨伞的适用范围减少， 在同时使用在雨天和晴天时两者所达到 的遮挡效果不同， 使用效果达不到使用者要求。 实用新型内容 0003 本实用新型的目的在于克服现有技术的不足， 提供一种适用范围

6、广， 整体结构强 度大的车辆上使用的雨伞。 0004 为了实现上述目的， 本实用新型采用的技术方案为： 0005 一种多功能雨伞， 所述雨伞包括用于支撑的伞柄， 所述伞柄上端设有用于支撑伞 面的伞架， 所述伞架上设有用于遮挡的伞面， 所述伞柄上端穿过伞面， 所述伞面包括贴附在 伞架上的帆布层， 在帆布层上设有用于反光的银箔层， 在银箔层上设有防水层； 所述伞架远 离伞柄的一端连接有用于挡雨的挡雨布， 所述伞面上设有用于快速流水的淌水槽。 0006 所述伞架包括围绕伞柄均匀分布的单体伞架， 所述伞柄一侧单体伞架长度小于另 一侧的单体伞架长度。 0007 在伞面上方的伞柄上设有用于防止雨水进入伞体

7、内部的防水袋。 0008 所述防水层上设有用于提醒的荧光层。 0009 所述伞柄下端设有用于雨伞固定在车上的支撑组件， 所述支撑组件包括用于放置 伞柄的套筒， 在套筒上设有向外侧延展的支撑架， 支撑架端部设有用于扣接在车身上的扣 接环。 0010 本实用新型的优点在于： 0011 本实用新型制作简单， 成本低廉且使用方便， 易于推广， 通过多层伞面的设置， 使 得伞面能够起到多种作用， 首先防水层可以起到防水作用， 银箔层起到遮阳作用， 帆布层起 到增加伞面强度的作用， 同时本实用新型中设有挡雨布， 当风雨程度低时， 挡雨布用收布绳 收附在伞顶上； 当风雨程度高时， 放下挡雨布就可以挡住腿部的

8、风雨， 可以避免骑车时雨水 打湿衣裤， 很好的代替了雨衣的作用， 同时防护效果要好于雨衣。 附图说明 0012 下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明： 0013 图1为本实用新型的结构示意图。 0014 图2为本实用新型的主视图。 说 明 书 1/3 页 3 CN 207220366 U 3 0015 图3为本实用新型的右视图。 0016 图4为本实用新型中伞架的结构示意图。 0017 图5为本实用新型中伞面的剖视图。 0018 图6为本实用新型中伞柄上端的局部放大图。 0019 上述图中的标记均为： 0020 1、 伞面， 101、 帆布层， 102、 银箔层， 1

9、03、 防水层， 2、 伞柄， 3、 淌水槽， 4、 超声波传感 器， 41、 单片机， 42、 蜂鸣器， 43、 显示屏， 5、 挡雨布， 6、 套筒， 7、 支撑架， 8、 扣接环， 9、 伞架， 10、 防水袋。 具体实施方式 0021 下面对照附图， 通过对最优实施例的描述， 对本实用新型的具体实施方式作进一 步详细的说明。 0022 一种多功能雨伞， 雨伞包括用于支撑的伞柄2， 伞柄2上端设有用于支撑伞面1的伞 架9， 伞架9上设有用于遮挡的伞面1， 伞柄2上端穿过伞面1， 所述伞面1包括贴附在伞架9上 的帆布层101， 在帆布层101上设有用于反光的银箔层102， 在银箔层102上

10、设有防水层103； 伞架9远离伞柄2的一端连接有用于挡雨的挡雨布， 所述伞面1上设有用于快速流水的淌水 槽3， 通过伞面1的多层设计， 使得本实用新型适用范围增加， 首先在本实用新型中与伞架最 先接触的为帆布层101， 帆布层101的设置具有很好的隔热作用， 在帆布层101上增加银箔层 102， 最上层的防水层103采用透明材料， 例如一些塑料， ABS等等， 银箔层102的设计是为了 反光， 减少阳光对雨伞的照射， 使得雨伞起到很好的遮阳效果， 减少雨伞内部温度的上升， 防水层103顾名思义就是主要承担防雨的作用， 同时还具有保护银箔层102的作用； 不仅起 到遮雨的效果， 还起到很好的遮阳

11、效果， 同时在伞架9远离伞柄2的一端连接有用于挡雨的 挡雨布， 这里挡雨布是一个与伞架9相连接的圆筒型遮挡布5， 遮挡布5起到的作用在使用时 遮挡在使用者的周围， 特别是在下雨的时候， 通过遮挡布5的设置， 避免雨水从侧面飘散到 使用者的身体上， 保证了使用者身上衣物一定程度的干燥， 同时在伞面1上设有淌水槽3， 加 快了雨水的流动。 0023 作为优选的， 本实用新型中伞架9包括围绕伞柄2均匀分布的单体伞架9， 所述伞柄 2一侧单体伞架9长度小于另一侧的单体伞架9长度， 这里伞架9的设置是有一定意义的， 首 先本实用新型常用在电动车或者自行车上， 自行车和电动车的移动速度还是很快的， 所以

12、本实用新型纹理避免雨伞阻力过大， 所以把雨伞处于前端的一侧单体伞架9的长度减少， 通 过降低伞架9的长度， 使得处于车辆运行前端的雨伞与空气接触面积减少， 进而使得雨伞受 到的阻力减少， 使得雨伞伞架9在收到外界阻力时形变较少， 不仅有利于车辆运行， 还与利 于延长雨伞的使用寿命。 0024 作为优选的， 本实用新型中在伞面1上方的伞柄2上设有用于防止雨水进入伞体内 部的防水袋10， 避免雨水从伞柄2与伞面1的接触面上进入伞的内部， 减少使用者被雨水打 湿的风险。 0025 作为优选的， 本实用新型中防水层103上设有用于提醒的荧光层， 有利于提醒车 辆， 提高骑行安全性。 0026 作为优选

13、的， 本实用新型中伞柄2下端设有用于雨伞固定在车上的支撑组件， 所述 说 明 书 2/3 页 4 CN 207220366 U 4 支撑组件包括用于放置伞柄2的套筒6， 在套筒6上设有向外侧延展的支撑架7， 支撑架7端部 设有用于扣接在车身上的扣接环8， 套筒6是用来方式伞柄2的， 作为更大的优选可以在套筒 6侧面增加固定孔， 用于固定套筒6与伞柄2， 支撑架7与套筒6活动连接， 例如使用铰链， 支撑 架7一端与套筒6相连接， 另一端连接有扣接环8， 扣接环8是一个用于连接的环装物体， 可以 打开与闭合， 目的就是用于支撑组件和车辆的连接， 当然其他能够用于支撑架7与车辆连接 的部件也是可以的

14、。 0027 作为优选的， 本实用新型汇中多功能雨伞包括控制控制警示系统， 警示系统包括 用于检测路况的检测模块以及用于接收检测模块信号的控制模块， 所述控制模块连接有执 行模块， 检测模块采用超声波传感器4， 用来识别路面的路况， 控制模块采用单片机41， 单片 机41可以采用pic系列的单片机41， 执行模块可以采用显示模块以及用于警示的扬声器； 超 声波传感器4利用压电效应的原理将电能和超声波相互转化， 即发射超声波时， 将电能转换 为超声波发射出去， 收到回波时， 将信号传入单片机41， 单片机41进行识别判断， 显示模块 采用电子显示屏43， 单片机41接收信号后给电子显示屏43显示

15、整体的结构， 同时单片机41 控制蜂鸣器42鸣响， 向骑行者提醒前方有障碍物或者其他不利于骑行的情况； 这里的超声 波传感器4和声呐的功能相似。 0028 显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制， 只要采用了本发明的方法构思 和技术方案进行的各种非实质性的改进， 均在本发明的保护范围之内。 说 明 书 3/3 页 5 CN 207220366 U 5 图1 图2 说 明 书 附 图 1/3 页 6 CN 207220366 U 6 图3 图4 说 明 书 附 图 2/3 页 7 CN 207220366 U 7 图5 图6 说 明 书 附 图 3/3 页 8 CN 207220366 U 8