1、(10)申请公布号 CN 103101260 A (43)申请公布日 2013.05.15 CN 103101260 A *CN103101260A* (21)申请号 201310048135.0 (22)申请日 2013.02.05 B32B 27/02(2006.01) B32B 27/12(2006.01) B32B 27/36(2006.01) B32B 7/04(2006.01) B32B 33/00(2006.01) (71)申请人 江苏旷达汽车织物集团股份有限公 司 地址 213179 江苏省常州市武进区雪堰镇潘 家旷达路 1 号 (72)发明人 承永刚 孟娜 陆彩华 刘文达 (
2、74)专利代理机构 常州市维益专利事务所 32211 代理人 王凌霄 (54) 发明名称 一种车辆防割内饰复合面料 (57) 摘要 本发明涉及一种车辆防割内饰复合面料 , 包 括表面织物层、 海绵层和防割织物层， 表面织物 层、 海绵层和防割织物层依次层叠复合。 由于海绵 具有很好的弹性， 当刀具刺入时可以起到缓冲刀 具刺入冲击力的作用， 降低施加至防割织物层的 瞬时压强， 避免防割织物层被刀具刺破。 表面织物 层、 海绵层和防割织物层通过火焰复合。 本发明的 有益效果是 ： 防割性能优异， 同时具有较好的缝 纫加工性能和包覆柔曲性。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页
3、 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (10)申请公布号 CN 103101260 A CN 103101260 A *CN103101260A* 1/1 页 2 1. 一种车辆防割内饰复合面料 , 其特征是 ： 包括表面织物层、 海绵层和防割织物层， 表 面织物层、 海绵层和防割织物层依次层叠复合。 2. 根据权利要求 1 所述的车辆防割内饰复合面料 , 其特征是 ： 所述的表面织物层、 海 绵层和防割织物层通过火焰复合。 3. 根据权利要求 1 所述的车辆防割内饰复合面料 , 其特征是 ： 所述的海绵层的海绵的 密
4、度为 30 35kg/m3， 厚度为 1 3mm。 4. 根据权利要求 1 所述的车辆防割内饰复合面料 , 其特征是 ： 所述的表面织物层由涤 纶材质的经纬纱线交织而成。 5. 根据权利要求 1 所述的车辆防割内饰复合面料 , 其特征是 ： 所述的防割织物层包括 经纬纱线交织而成表层和里层， 表层和里层相互接结。 6. 根据权利要求 1 所述的车辆防割内饰复合面料 , 其特征是 ： 所述的织造防割织物层 的经纬纱线通过芳纶纤维长丝加捻而成， 捻度为 70 90， 纱线粗细 1500D 2000D。 7. 根据权利要求 1 或 2 或 3 或 4 或 5 或 6 所述的车辆防割内饰复合面料 ,
5、其特征是 ： 所述的海绵层的材料为聚酯海绵。 权 利 要 求 书 CN 103101260 A 2 1/2 页 3 一种车辆防割内饰复合面料 技术领域 0001 本发明涉及车辆防割内饰复合面料。 背景技术 0002 现有的车辆内饰面料仅考虑面料的装饰效果， 而对面料的防割性能没有要求， 在 使用过程中， 内饰面料容易被利器划伤， 刺破， 可能导致内部部件突出装饰层表面， 不仅影 响使用和美观， 而且极易造成人身伤害。 发明内容 0003 本发明所要解决的技术问题是 ： 提供一种车辆防割内饰复合面料， 使内饰面料具 有优异的防割性能。 0004 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是 ： 一种车
6、辆防割内饰复合面料 , 包括 表面织物层、 海绵层和防割织物层， 表面织物层、 海绵层和防割织物层依次层叠复合。由于 海绵具有很好的弹性， 当刀具刺入时可以起到缓冲刀具刺入冲击力的作用， 降低施加至防 割织物层的瞬时压强， 避免防割织物层被刀具刺破。 0005 表面织物层、 海绵层和防割织物层通过火焰复合。 0006 海绵层的海绵的密度为 30 35kg/m3， 厚度为 1 3mm。海绵层的厚度选择保证 了海绵层既可以达到缓冲刀具冲击力的作用， 又可以通过一次火焰复合的方式完成面料的 复合， 简化加工步骤， 节约成本。 0007 表面织物层由涤纶材质的经纬纱线交织而成。 0008 防割织物层包
7、括经纬纱线交织而成表层和里层， 表层和里层相互接结。 该 种结构 的防割织物层厚度大， 组织严密， 能有效防止刀片刺入， 而且兼顾了复合面料在缝制时缝纫 针的可刺入性和包覆时复合体的柔曲性。 0009 织造防割织物层的经纬纱线通过芳纶纤维长丝加捻而成， 捻度为 70 90， 纱线粗 细 1500D 2000D。 0010 海绵层的材料为聚酯海绵。 0011 本发明的有益效果是 ： 防割性能优异， 同时具有较好的缝纫加工性能和包覆柔曲 性。 附图说明 0012 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明 ； 0013 图 1 是本发明的结构示意图 ； 0014 图 2 是本发明的防割织物层的结构示意
8、图 ； 0015 图中， 1. 表面织物层， 2. 海绵层， 3. 防割织物层， 4. 表层， 5. 里层。 具体实施方式 说 明 书 CN 103101260 A 3 2/2 页 4 0016 如图 1 和 2 所示， 一种车辆防割内饰复合面料 , 包括表面织物层 1、 海绵层 2 和防 割织物层 3， 表面织物层 1、 海绵层 2 和防割织物层 3 依次层叠复合。 0017 表面织物层 1、 海绵层 2 和防割织物层 3 通过火焰复合。 0018 海绵层 2 的海绵的密度为 30 35kg/m3， 厚度为 1 3mm。 0019 表面织物层 1 由涤纶材质的经纬纱线交织而成。 0020 防割织物层 3 为双层接结组织， 包括经纬纱线交织而成表层 4 和里层 5， 表层 4 和 里层 5 相互接结。 0021 织造防割织物层 3 的经纬纱线通过芳纶纤维长丝加捻而成， 捻度为 70 90， 纱线 粗细 1500D 2000D。 0022 海绵层 2 的材料为聚酯海绵。 说 明 书 CN 103101260 A 4 1/1 页 5 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 103101260 A 5
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