1、(10)授权公告号 CN 203961388 U(45)授权公告日 2014.11.26CN203961388U(21)申请号 201420362998.5(22)申请日 2014.07.02E04H 6/18(2006.01)(73)专利权人魏琪林地址 621000 四川省绵阳市高新区凝祥寺居委会1组(72)发明人魏琪林(74)专利代理机构北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385代理人董芙蓉(54) 实用新型名称平移式H型立体车库(57) 摘要本实用新型涉及一种立体车库，具体为平移式H型立体车库，包括入库层和多层的存车层，所述的入库层设计在地面上，入库层的两侧为车道，存车层的两侧为车库，
2、入库层的中间部分、存车层的中间部分为竖直的提升井，提升井为提升机的工作通道；车道处有拖车板，拖车板将驶入的车辆运输至提升机上，由提升机将车辆提升输入到相应的车库内。拖车板的设计应使车道处不管有没有拖车板存在都适合车辆通行。本实用新型提供的平移式H型立体车库，车道不在提升井下方，所以提升机工作时，不影响车辆进出入库层，提高了工作效率，并且车道在侧边上，特别适合在马路边布置，车道离马路近；多套该车库组合布置形成较大规模的停车场时，提高了空间利用率。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书2页 附图1页(
3、10)授权公告号 CN 203961388 UCN 203961388 U1/1页21.平移式H型立体车库，其特征在于：包括入库层和多层的存车层，所述的入库层在地面，入库层的两侧为车道，存车层的两侧为车库，入库层的中间部分、存车层的中间部分为竖直的提升井，提升井为提升机的工作通道；车道处有拖车板，拖车板将驶入的车辆运输至提升机上，由提升机将车辆提升输入到相应的车库内。权 利 要 求 书CN 203961388 U1/2页3平移式 H 型立体车库技术领域0001 本实用新型涉及一种立体车库，具体为平移式H型立体车库。背景技术0002 常见的立体车库，包括垂直升降式立体车库，提升井下一般有电梯坑，
4、仅有电梯停在第一层时，电梯坑会被电梯填平，供车辆驶入电梯内，当电梯运行时，提升井中不能站人，不能停放车，这种结构效率低、容量小。0003 另外还有一种巷道堆垛式立体车库，其存容量大，但一个巷道一般只设置12台堆垛机，使得该车库的效率也难以提高。实用新型内容0004 针对上述技术问题，本实用新型提供一种可以提高效率的立体车库，具体的技术方案为：0005 平移式H型立体车库，包括入库层和多层的存车层，所述的入库层在地面，入库层的两侧为车道，存车层的两侧为车库，入库层的中间部分、存车层的中间部分为竖直的提升井，提升井为提升机的工作通道；车道处有拖车板，拖车板将驶入的车辆运输至提升机上，由提升机将车辆
5、提升输入到相应的车库内。0006 本实用新型提供的平移式H型立体车库，车道不在提升井下方，所以提升机工作时，不影响车辆进出入库层，提高了工作效率，并且车道在侧边上，特别适合在马路边布置，车道离马路近；多套该车库组合布置形成较大规模的停车场时，提高了空间利用率。附图说明0007 图1是本实用新型的结构示意图；0008 图2是本实用新型的入库层的俯视结构示意图；0009 图3是本实用新型的多个车库组合示意图。具体实施方式0010 结合附图说明本实用新型的具体实施方式，如图1所示，平移式H型立体车库，包括入库层和多层的存车层，所述的入库层在地面，入库层的两侧为车道1，存车层的两侧为车库2，入库层的中
6、间部分、存车层的中间部分为竖直的提升井3，提升井3为提升机4的工作通道；车道1处有拖车板5。拖车板5的设计应满足的条件是，拖车板5是否运行到车道上，都不影响车辆通行。0011 入库层在地面，存车层不仅可以在地面以上，还可以延伸地面以下。0012 如图2所示，当车辆从车道1的入口11驶入到车库的拖车板5上，拖车板5将车辆运输至提升机4上，由提升机4将车辆提升输入到相应的车库内。提车时，同样又是提升机4将车从车库内提出，并升降到入库层，再由拖车板5将车辆移至车道1上，从车道1的说 明 书CN 203961388 U2/2页4出口12驶出车库。0013 车道1设置在提升井3的两侧，可同时使用，或者仅使用一侧。另外，也可以将一侧作为车道，另一侧作为车库用。0014 如图3所示，该平移式H型立体车库可以由多个车库并联、串联或者并联和串联组合安置。多套该车库组合布置形成较大规模的停车场时，可以提高空间利用率。说 明 书CN 203961388 U1/1页5图1图2图3说 明 书 附 图CN 203961388 U
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