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强度高的汽车钥匙保护壳体.pdf

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强度高的汽车钥匙保护壳体.pdf

1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920682997.1 (22)申请日 2019.05.13 (73)专利权人 吴奕芝 地址 528400 广东省中山市小榄镇民安北 路60号维港湾23幢1801房 (72)发明人 吴奕芝 (51)Int.Cl. E05B 19/00(2006.01) E05B 19/26(2006.01) (54)实用新型名称 一种强度高的汽车钥匙保护壳体 (57)摘要 本实用新型公开了一种强度高的汽车钥匙 保护壳体, 涉及汽车钥匙配件领域, 其特征在于, 包括后盖、 后框、 前框和前盖

2、, 所述后框和前框通 过粘合的方式相互结合; 所述后盖安装到后框 上; 所述前盖安装到前框上, 其中所述后框和前 框的内壁面等距设计有多条加强筋; 所述后盖、 后框、 前框和前盖均为倒圆角的流线型设计。 本 实用新型分别采用碳纤维和PC制作而成, 视需求 亦可更换其他材质进行制作, 其中框体内部设有 数条加强筋, 目的是提高抗冲击的强度。 还有就 是本实用新型装拆简单, 只需稍加用力便可通过 拆去前盖或后盖来取出或装入车钥匙, 前框后 框、 前盖后盖的水平面均高于车钥匙, 目的是实 现对汽车钥匙的全方位保护。 权利要求书1页 说明书2页 附图4页 CN 210685615 U 2020.06.

3、05 CN 210685615 U 1.一种强度高的汽车钥匙保护壳体, 其特征在于, 包括后盖 (1) 、 后框 (2) 、 前框 (3) 和前 盖 (4) , 所述后框 (2) 和前框 (3) 通过粘合的方式相互结合; 所述后盖 (1) 安装到后框 (2) 上; 所述前盖 (4) 安装到前框 (3) 上; 其中所述后盖 (1) 与后框 (2) 是通过锲合的方式相互固定安 装的, 具体是后盖 (1) 的凸边与后框 (2) 的凹槽相配合; 而所述前盖 (4) 与前框 (3) 是通过锲 合的方式相互固定安装的, 具体是前盖 (4) 的凸边与前框 (3) 的凹槽相配合。 2.根据权利要求1所述的一种

4、强度高的汽车钥匙保护壳体, 其特征在于, 所述后框 (2) 和前框 (3) 的内壁面等距设计有多条加强筋。 3.根据权利要求1所述的一种强度高的汽车钥匙保护壳体, 其特征在于, 所述后框 (2) 背面设置有一条与其框体形状相同的凹槽。 4.根据权利要求1所述的一种强度高的汽车钥匙保护壳体, 其特征在于, 所述前框 (3) 正面设置有一条与其框体形状相同的凹槽。 5.根据权利要求1所述的一种强度高的汽车钥匙保护壳体, 其特征在于, 所述后盖 (1) 和前盖 (4) 的边缘均布有贯穿设计的信号孔位。 6.根据权利要求1所述的一种强度高的汽车钥匙保护壳体, 其特征在于, 所述前盖 (4) 上开设有三

5、个按键孔位。 7.根据权利要求1所述的一种强度高的汽车钥匙保护壳体, 其特征在于, 所述后盖 (1) 、 后框 (2) 、 前框 (3) 和前盖 (4) 均为倒圆角的流线型设计。 8.根据权利要求1所述的一种强度高的汽车钥匙保护壳体, 其特征在于, 所述后盖 (1) 和前盖 (4) 是由碳纤维制作而成, 所述后框 (2) 、 前框 (3) 是由PC材料制作而成。 权利要求书 1/1 页 2 CN 210685615 U 2 一种强度高的汽车钥匙保护壳体 技术领域 0001 本实用新型为汽车钥匙配件领域, 具体涉及一种强度高的汽车钥匙保护壳体。 背景技术 0002 汽车钥匙在使用过程中, 难免发

6、生意外, 从而碰撞耗损, 严重的碰撞还会令钥匙损 坏, 需要进行更替。 现今市面上的汽车钥匙保护装置抗冲击能力差, 大多数没有对汽车钥匙 进行全方位的保护, 且外形缺乏设计, 实用性能和美观性低。 发明内容 0003 本实用新型的目的是为了解决目前市面上上述问题, 本实用新型的目的是这样实 现的: 一种强度高的汽车钥匙保护壳体, 其特征在于, 包括后盖、 后框、 前框和前盖, 所述后 框和前框通过粘合的方式相互结合; 所述后盖安装到后框上; 所述前盖安装到前框上; 其中 所述后盖与后框是通过锲合的方式相互固定安装的, 具体是后盖的凸边与后框的凹槽相配 合; 而所述前盖与前框是通过锲合的方式相互

7、固定安装的, 具体是前盖的凸边与前框的凹 槽相配合。 0004 优选的, 所述后框和前框的内壁面等距设计有多条加强筋。 0005 优选的, 所述后框背面设置有一条与其框体形状相同的凹槽。 0006 优选的, 所述前框正面设置有一条与其框体形状相同的凹槽。 0007 优选的, 所述后盖和前盖的边缘均布有贯穿设计的信号孔位。 0008 优选的, 所述前盖上开设有三个按键孔位。 0009 优选的, 所述后盖、 后框、 前框和前盖均为倒圆角的流线型设计。 0010 优选的, 后盖和前盖是由碳纤维制作而成, 所述后框、 前框是由PC材料制作而成。 0011 本实用新型具有以下有益效果: 0012 (1)

8、 本实用新型后盖和前盖是采用由碳纤维制作而成, 而后框、 前框是由PC材料制 作而成, 外观硬朗的同时强度高、 耐腐蚀性好、 无蠕变, 当然亦可根据实际需求采用其他材 质进行制作, 其中内部设有数条加强筋, 目的是提高抗冲击的强度。 0013 (2) 本实用新型整体为流线型设计, 外形更为美观的同时保证了钥匙的使用手感。 0014 (3) 本实用新型装拆简单, 只需稍加用力便可通过拆去前盖或后盖来取出或装入 车钥匙, 前框后框、 前盖后盖的水平面均高于车钥匙, 目的是实现对汽车钥匙的全方位保 护。 附图说明 0015 下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。 0016 图1为本实用新

9、型的爆炸图。 0017 图2为本实用新型的装配图。 0018 图3为本实用新型后框与前框上的凹槽位置示意图。 说明书 1/2 页 3 CN 210685615 U 3 0019 图4为本实用新型的使用示意图。 具体实施方式 0020 为了使本实用新型的技术手段、 创作特征、 达成目的与功效易于明白了解, 下面结 合具体实施方式, 进一步阐述实用新型。 0021 参照图1至图4, 本具体实施方式采用以下技术方案: 一种强度高的汽车钥匙保护 壳体, 其特征在于, 包括后盖 (1) 、 后框 (2) 、 前框 (3) 和前盖 (4) , 所述后框 (2) 和前框 (3) 通过 粘合的方式相互结合;

10、所述后盖 (1) 安装到后框 (2) 上; 所述前盖 (4) 安装到前框 (3) 上; 其中 所述后盖 (1) 与后框 (2) 是通过锲合的方式相互固定安装的, 具体是后盖 (1) 的凸边与后框 (2) 的凹槽相配合; 而所述前盖 (4) 与前框 (3) 是通过锲合的方式相互固定安装的, 具体是前 盖 (4) 的凸边与前框 (3) 的凹槽相配合。 0022 其中, 所述后框 (2) 和前框 (3) 的内壁面等距设计有多条加强筋。 0023 其中, 所述后框 (2) 背面设置有一条与其框体形状相同的凹槽。 0024 其中, 所述前框 (3) 正面设置有一条与其框体形状相同的凹槽。 0025 其中

11、, 所述后盖 (1) 和前盖 (4) 的边缘均布有贯穿设计的信号孔位。 0026 其中, 所述前盖 (4) 上开设有三个按键孔位。 0027 其中, 所述后盖 (1) 、 后框 (2) 、 前框 (3) 和前盖 (4) 均为倒圆角的流线型设计。 0028 其中, 后盖 (1) 和前盖 (4) 是由碳纤维制作而成, 所述后框 (2) 、 前框 (3) 是由PC材料 制作而成 0029 本具体实施以上述方案为例。 0030 本实用新型采用成本低但强度高的PC材料制作, 当然亦可根据实际需求采用其他 材质进行制作, 其中内部设有数条加强筋, 目的是提高抗冲击的强度。 0031 本实用新型整体为流线型

12、设计, 外形更为美观的同时保证了钥匙的使用手感。 0032 本实用新型装拆简单, 只需稍加用力便可通过拆去前盖或后盖来取出或装入车钥 匙, 前框后框、 前盖后盖的水平面均高于车钥匙, 目的是实现对汽车钥匙的全方位保护。 0033 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。 本行 业的技术人员应该了解, 本实用新型不受上述实施例的限制, 上述实施例的说明书中描述 的只是说明本实用新型的原理, 在不脱离本实用新型精神和范围的前提下, 本实用新型还 会有各种变化和改进, 这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。 本实用新型 要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。 说明书 2/2 页 4 CN 210685615 U 4 图1 说明书附图 1/4 页 5 CN 210685615 U 5 图2 说明书附图 2/4 页 6 CN 210685615 U 6 图3 说明书附图 3/4 页 7 CN 210685615 U 7 图4 说明书附图 4/4 页 8 CN 210685615 U 8


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