用于电动平车的货物防脱落装置.pdf

1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201922106570.X (22)申请日 2019.11.29 (73)专利权人 河南安特斯搬运设备有限公司 地址 453000 河南省新乡市新乡经济技术 开发区经八路与支四路交叉口东南角 (72)发明人 张培于杨张伟 (74)专利代理机构 河南大象律师事务所 41129 代理人 张辉 (51)Int.Cl. B60P 7/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于电动平车的货物防脱落装置 (57)摘要 一种用于电动平车的货物防脱落装置， 有效 的解决了货物易脱落

2、， 安全性能低等问题， 其包 括底座， 底座内转动连接有前后方向设置的第一 转轴和第二转轴， 第一转轴和第二转轴关于底座 中间位置左右对称， 第一转轴前后两端均花键连 接有第三转轴， 第二转轴前后两端均花键连接有 第四转轴， 第三转轴的左侧固定有位于底座外侧 的第一挡板， 第四转轴的右侧固定有位于底座外 侧的第二挡板， 底座上固定有凸台， 凸台内左右 螺纹连接有挡柱， 第三转轴和第四转轴的轴向上 设有多组径向孔， 挡柱可与径向孔相配合卡紧。 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 211468282 U 2020.09.11 CN 211468282 U 1.一种用于电动平车的货物防脱落装

3、置， 其特征在于， 包括底座 （1） ， 底座 （1） 内转动连 接有前后方向设置的第一转轴 （2） 和第二转轴 （3） ， 第一转轴 （2） 和第二转轴 （3） 关于底座 （1） 中间位置左右对称， 第一转轴 （2） 前后两端均花键 （11） 连接有第三转轴 （4） ， 第二转轴 （3） 前后两端均花键 （11） 连接有第四转轴 （5） ， 第三转轴 （4） 的左侧固定有位于底座 （1） 外侧 的第一挡板 （6） ， 第四转轴 （5） 的右侧固定有位于底座 （1） 外侧的第二挡板 （7） ， 底座 （1） 上固 定有凸台 （8） ， 凸台 （8） 内左右螺纹连接有挡柱 （9） ， 第三转轴

4、（4） 和第四转轴 （5） 的轴向上设 有多组径向孔 （10） ， 挡柱 （9） 可与径向孔 （10） 相配合卡紧。 2.根据权利要求1所述的一种用于电动平车的货物防脱落装置， 其特征在于， 所述的底 座 （1） 下端铰接有多个滚轮。 3.根据权利要求1所述的一种用于电动平车的货物防脱落装置， 其特征在于， 所述的第 三转轴 （4） 和第四转轴 （5） 同轴固定有花键 （11） 。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211468282 U 2 一种用于电动平车的货物防脱落装置 技术领域 0001 本实用新型涉及运输工具技术领域， 特别是涉及一种用于电动平车的货物防脱落 装置。 背景技术 000

5、2 平车是生产运输过程中经常用到的输送工具， 应用广泛， 在大部分厂内车间里面 都有用到一些小型的电动平车， 这些电动平车一般采用无轨结构， 实现物品的搬运输送， 电 动平车在装载货物行驶过程中， 尤其在转弯时， 货物容易发生脱落或滚动至地面， 造成货物 损坏， 甚至危及周围人员的生命安全。 实用新型内容 0003 针对上述情况， 为克服现有技术之缺陷， 本实用新型之目的就是提供一种用于电 动平车的货物防脱落装置， 有效的解决了货物易脱落， 安全性能低等问题。 0004 其解决的技术方案是， 包括底座， 底座内转动连接有前后方向设置的第一转轴和 第二转轴， 第一转轴和第二转轴关于底座中间位置左

6、右对称， 第一转轴前后两端均花键连 接有第三转轴， 第二转轴前后两端均花键连接有第四转轴， 第三转轴的左侧固定有位于底 座外侧的第一挡板， 第四转轴的右侧固定有位于底座外侧的第二挡板， 底座上固定有凸台， 凸台内左右螺纹连接有挡柱， 第三转轴和第四转轴的轴向上设有多组径向孔， 挡柱可与径 向孔相配合卡紧。 0005 本实用新型结构巧妙， 操作简单， 结合花键和螺纹结构， 既可以调节第一挡柱和第 二挡柱的旋转运动， 又能实现前后方向间距调节， 适用于不同尺寸的货物， 保证了货物的夹 紧效果。 有效防止货物发生脱落， 安全性能高。 附图说明 0006 图1是本实用新型主视图的示意图。 0007 图

7、2是图1中A-A剖视图的示意图。 0008 图3是本实用新型中第四转轴立体结构的示意图。 0009 图4是本实用新型中第一挡板和第二挡板在工作状态时的示意图。 具体实施方式 0010 以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。 0011 由图1至图4给出， 一种用于电动平车的货物防脱落装置， 包括底座1， 底座1内转动 连接有前后方向设置的第一转轴2和第二转轴3， 第一转轴2和第二转轴3关于底座1中间位 置左右对称， 第一转轴2前后两端均花键11连接有第三转轴4， 第二转轴3前后两端均花键11 连接有第四转轴5， 第三转轴4的左侧固定有位于底座1外侧的第一挡板6， 第四转轴5的右

8、侧 固定有位于底座1外侧的第二挡板7， 底座1上固定有凸台8， 凸台8内左右螺纹连接有挡柱9， 说明书 1/2 页 3 CN 211468282 U 3 第三转轴4和第四转轴5的轴向上设有多组径向孔10， 挡柱9可与径向孔10相配合卡紧。 0012 所述的底座1下端铰接有多个滚轮。 0013 所述的第三转轴4和第四转轴5同轴固定有花键11。 0014 本实用新型在使用时， 本实用新型中术语 “前” 、“后” 、“左” 、“右” 、“上” 、“下” 等指 示方位或位置关系是以主视图为基准的， 初始位置， 第一挡板6和第二挡板7均水平方向放 置在底座1的前后两侧， 且第一挡板6位于第二挡板7的上方

9、， 挡柱9螺纹转动至径向孔10内， 防止第三转轴4和第四转轴5发生转动， 保证了第一挡板6和第二挡板7的位置， 有利于底座1 的上平面装载货物， 避免第一挡板6和第二挡板7干扰货物的装卸， 当货物装载在底座1上 时， 为防止货物发生脱落， 反向转动挡柱9， 挡柱9与凸台8螺纹连接， 使挡柱9与径向孔10脱 离， 第三转轴4与第一转轴2花键11连接， 第三转轴4在第一转轴2上前后滑动， 使第一挡板6 位于货物的外侧， 先转动第三转轴4， 第三转轴4带动第一挡板6向右翻转90 ， 是第一挡板6 与底座1成垂直状态， 第一挡板6与货物外侧紧密贴合在一起， 此时螺纹转动挡柱9， 使挡柱9 卡紧在径向孔

10、10内， 有效防止第三转轴4发生旋转运动和前后运动， 达到快速锁紧的效果， 确保第一挡板6的稳定性， 同理， 再转动第四转轴5， 第四转轴5带动第二挡板7向左翻转90 ， 是第二挡板7与底座1成垂直状态， 第二挡板7与货物外侧紧密贴合在一起， 螺纹转动挡柱9， 使挡柱9卡紧在径向孔10内， 有效防止第四转轴5发生旋转运动和前后运动， 在第一挡板6和 第二挡板7的共同作用下， 货物始终位于底座1上方， 有效防止电动平车在运输过程中货物 发生脱落， 保证运输的安全性； 0015 当需要将货物卸载下来时， 反转挡柱9， 挡柱9与径向孔10脱离， 先反向转动第四转 轴5， 使第二挡板7向右翻转90 回

11、到初始位置， 再反向转动第三转轴4， 使第一挡板6向左翻 转90 复位， 第一挡板6位于第二挡板7的上方， 紧凑效果好， 节省空间， 然后前后移动第三转 轴4和第四转轴5， 在花键11作用下， 第三转轴4和第四转轴5的前后方向回到初始位置， 方便 卸载货物， 占用空间小， 美观性强。 0016 本实用新型较传统的设备有以下益处： 1） 结构巧妙， 采用花键11连接， 第三转轴4 和第四转轴5均可在底座1内前后滑动， 进而调节前后方向的两个第一挡板6之间的间距， 以 及前后方向的两个第二挡板7之间的间距， 使第一挡板6和第二挡板7紧紧卡紧货物外侧， 防 止货物在运输过程中发生脱落； 2） 结合挡

12、柱9和径向孔10结构， 挡柱9在凸台8内螺纹转动， 能够实现挡柱9卡紧径向孔10， 对第一挡板6和第二挡板7起到有效的定位效果， 螺纹连接具 有一定的自锁性， 有效防止第一挡板6和第二挡板7发生旋转或前后移动， 巧妙灵活。 0017 本实用新型结构巧妙， 操作简单， 结合花键和螺纹结构， 既可以调节第一挡柱和第 二挡柱的旋转运动， 又能实现前后方向间距调节， 适用于不同尺寸的货物， 保证了货物的夹 紧效果。 有效防止货物发生脱落， 安全可靠， 有很好的市场前景。 说明书 2/2 页 4 CN 211468282 U 4 图1 图2 图3 说明书附图 1/2 页 5 CN 211468282 U 5 图4 说明书附图 2/2 页 6 CN 211468282 U 6